5月21日，豐田汽車發布了全新一代RAV4，也是第六代車型，基于TNGA-K架構打造，預計先在北美上市，隨后引入中國市場。

全新一代RAV4提供了三種外觀設計，分別為普通版、GR SPORT套件版、Woodland套件版。

其中，普通版采用無邊界格柵，C字型大燈，干脆利落；

GR SPORT套件版格柵尺寸更大，并升級20寸輪胎，更運動；

Woodland套件版增加車頂行李架、AT輪胎，增強了戶外屬性。

車內搭載12.3英寸儀表和12.9英寸中控屏，并將成為豐田首款搭載Arene操作系統的車型，同時采用全新電子換擋機構。

輔助駕駛方面，新車也會成為第一款配備TSS 4.0的車型，可實現轉向燈變道等功能。

動力方面，不再提供純燃油版本，而是提供油電混動、插電混動兩種動力。

其中，油電混動兩驅版最大功率226馬力，四驅版為236馬力；

插電混動車型最大功率320馬力，配備22.7kWh電池組，WLTP純電續航為100km。

另外，GR Sport 底盤調校與懸掛轉向系統皆由Gazoo Racing 部門操刀，操控表現更出色。

拖曳能力方面，前驅車型可達794kg，四驅車型最高達1588kg。

豐田RAV4初代車型于1994年日內瓦車展面世，是城市SUV這一細分車型的開山鼻祖，時至今日全球累計銷量已超1500萬輛，尤其是第五代車型首次引入了混動版車型之后，基本能夠穩定保持年銷100萬輛以上，并連續6年摘得全球SUV的銷量冠軍。

而在中國市場，2009年一汽豐田正式引入RAV4，2016年中文名命名為榮放，如今在中國市場累計銷量已達到180萬輛，并且2025年前4個月的銷量接近6萬輛。

但眾所周知，新能源趨勢席卷全球，尤其是中國市場，智能化、電動化瘋狂發展，豐田RAV4正面臨巨大的危機，所以全新一代RAV4對豐田來說意義非凡。

而從此次發布的信息來看，全新一代RAV4確實在智能方面大幅提升，并且也帶來了插混版本，進一步滿足家用需求，同時進一步鞏固其在全球的市場地位。

作為參考，國內在售榮放提供2.0L汽油、2.5L油電混合動力，指導價16.98萬元起，你覺得全新一代車型上市，尤其是插混版本售價會是多少呢？同價位，你會選擇榮放，還是自主品牌呢？