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軌道交通市場動態
由國家鐵路局組織研制的系列化新能源機車研制和推廣工作取得新進展。
5月20日,中國中車與哈薩克斯坦國家鐵路公司合作的首批系列化新能源機車在中車資陽機車有限公司正式下線,并將于6月運抵哈薩克斯坦。這是我國系列化標準新能源機車平臺產品首次出口海外。這標志著我國系列化標準新能源機車平臺產品實現海外出口突破,成為綠色軌道交通裝備“走出去”的重要里程碑。
該批機車將以中國系列化新能源機車標準為藍本開展EAC認證工作,是中國新能源機車標準首次被國外采用并作為認證依據。
哈國鐵副總裁沃倫巴沙表示,此次機車下線標志著哈薩克斯坦國家鐵路公司與中國中車戰略合作邁入新階段。這是哈薩克斯坦1520毫米寬軌鐵路首次引入混合動力牽引技術,我們對該技術通過認證并實現廣泛應用充滿信心。
CKD6H型機車基于中國中車系列化標準新能源機車平臺打造,專為中亞極寒環境優化設計,采用“內燃發動機+動力電池”混合動力,集數字化、智能化、綠色化于一體,具有“綠色、安全、智能、經濟、可靠”五大核心優勢。
機車搭載符合EU IIIA標準的低排放柴油機和高安全性大容量磷酸鐵鋰動力電池,配備智能診斷系統,采用四重安全防護體系和快速充電技術,可適應零下50攝氏度的極寒環境。
其智能能量管理系統較傳統內燃機車可實現節油45%以上,降噪80%,污染物排放減少45%至83%,單臺機車年均可減排二氧化碳240噸,環保效益突出。
國家鐵路局設備監督管理司相關負責人表示,希望中國中車以此次新能源機車走出國門為契機,瞄準國際先進水平,持續加強技術創新,不斷提升新能源機車的性能和質量,打造具有影響力的新能源機車品牌,推動我國鐵路裝備制造業高質量發展。
素材來源:綜合自中車資陽機車
軌道世界視頻號
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