云南
孫某是一位網約車司機。一天晚上，他在家喝酒，不知不覺就喝了半斤白酒。
第二天一早孫某醒來，覺得還有些酒意，但覺得酒是前一天晚上喝的，隔了一夜或許沒事，就開著車出門接單了。兩個小時之后，孫某載著乘客行駛到北京市東城區某路口時，被民警查獲。
經鑒定，當時孫某血液酒精含量為193.9毫克/100毫升，屬于醉酒駕駛。而且，在被查獲前，孫某已完成兩個網約車訂單。
既然是醉酒駕駛，就應當構成危險駕駛罪，承擔相應的刑事責任。但孫某屬于“隔夜醉駕”，是否屬于情節輕微而免于刑責，或者被從寬處理？法院處理“醉駕”行為時，該如何落實寬嚴相濟的刑事政策呢？
法院認為，隔夜醉酒駕駛機動車的行為人，與飲酒后不久立即駕駛機動車的行為人在主觀惡性上確實有所區別，原則上可以對其從寬處理。但綜合考慮孫某的具體犯罪事實、情節，屬于寬嚴相濟刑事政策中的“當嚴則嚴”的典型情形。
所以，最終，北京市東城區人民法院作出判決，被告人孫某犯危險駕駛罪，判處拘役一個月十五日，并處罰金。
來源：人民日報社政治文化部 人民網
編輯：陳絲華
值周：楊丹妮 張輝
主編：李勝
生態環保普法宣傳小知識（機動車尾氣排放檢驗）
十五、混合動力電動汽車和燃氣車輛排氣污染物檢測檢測要求（下）
不能通過油門踏板調節車輛發動機轉速的混合動力電動汽車，采用雙怠速法進行排氣污染物檢測時，在發動機啟動運行后跳過高怠速工況，僅進行怠速工況排氣污染物檢測。
對放電后仍無法正常啟動發動機的混合動力電動汽車，確保安全和不造成車輛故障的前提下，可采用發動機維修模式強制啟動發動機后進行排氣污染物檢測。
對以天然氣為燃料的點燃式發動機汽車（包括氣電混合動力電動汽車），排氣污染物檢測中的HC限值為推薦性限值，檢測報告只記錄排放結果，不作為檢測是否合格的判定依據。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
