前言

這兩天在家看零跑C16邀請了很多準車主去參加試駕的采訪視頻，我發現一個很有意思的事兒，現場不僅有很多零跑T03（參數丨圖片）、C01的車主來增換購零跑C16，不少人居然是BBA的車主。然后我又好奇去搜了搜，結果發現不僅有合資車、進口車，還有保時捷車主增換購零跑的居然也不在少數！

現在問題就來了，除了增換購的老車主外，為什么曾經開慣豪華燃油車的人，也對著零跑C16這輛15萬級的SUV直呼“真香”？

傳統燃油車的三大短板 零跑C16幫你補齊

探討問題之前，咱們先甩幾個零跑C16的優勢：主打15萬級家用市場，比起同級別BBA至少便宜十多萬，如果再算上后期用車，這“擁車”成本誰看了不心動？

1、月均小兩千的油費 零跑幫你省了

如今油價居高不下，正常上下班如果用油車，周末節假日再來個小長途出行，月均油費至少在小兩千元。

而現在很流行的是大電池長續航的增程動力，零跑C16搭載1.5L增程動力，純電續航可達200公里，平時上下班用純電，普通家充的用電成本幾乎可以忽略不計。

假日一家人出游，增程模式也可以徹底打消里程焦慮，畢竟零跑C16滿油滿電的續航可以超過1000公里。

經常在城市用車也可以考慮零跑C16的純電版，搭載800V碳化硅高壓平臺，市區通勤非常方便。綜合來看，無論是增程版還是純電版，月均成本不超過700元，半年就能幫你“省下”一臺大滿配旗艦手機！

2、戶外用電還是新能源車更方便

現在戶外露營有多火爆，大家在城市周邊轉轉就知道了，傳統燃油車想要戶外玩得好，就得帶個十幾斤重的戶外電源，相對來說，不僅存電少，功率也有限。

但是零跑C16全系搭載的3.3kW對外放電功能，一家人出去露營，無論是煮咖啡還是打火鍋，都能輕松實現，徹底解決戶外用電困擾。

3、傳統豪華VS新能源智能化

曾經咱們想買輛車，比如HUD、輔助駕駛基礎等智能化配置，往往需要花錢選裝，甚至很多車的車機芯片大家都叫不上名字。

但零跑C16則是在15萬級的車上，配置統統拉滿，全系高通驍龍8295P芯片，支持復雜指令，語音交互響應迅速，秒回秒執行！

同時還有激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等L2+輔助駕駛硬核配置，輔助駕駛、智能泊車場景全覆蓋，技術冗余強，主動安全層面，也能大幅度保障一家人的用車安全。

4、解決用車需求才是未來的主旋律

在試駕會上，不少BBA車主都表示，傳統豪華車在操控性上優勢明顯，但在空間和舒適性上存在不足，而新生代家庭的出行，對空間、娛樂性、座椅舒適性等配置需求又比較高。

那么零跑C16基于電動化平臺打造的優勢就顯現出來了，空間利用率達到了67.2%，采用第二排獨立座椅的六座布局，一家人出去郊游自駕，每個人都能享受到舒適豪華的乘坐體驗。

第三排擁有290mm腿部空間，經過實測，一位1.78米的乘客坐在第三排也毫無壓力。此外，還配備后排娛樂屏、21揚聲器，旅途中，還可以在車里追劇看動畫片，這才是真正的“全家歡樂車”。

5、交付數據的背后 是車主們的一致認可

實際上，零跑汽車
不僅在國內受歡迎，到了國外，依然圈粉無數。比如2025年新勢力出口這個賽道上，零跑累計出口就達到了13632輛，這個成績是很多新勢力品牌望塵莫及的。

單看今年4月份，零跑汽車出口量就高達6086輛，幾乎沒有給其他新勢力品牌機會，這背后正是每個家庭都需要的產品力和認可度，也正因如此，零跑汽車才能在挑剔的海外市場站穩腳跟。

總結：誰在認真解決家庭需求？

在15萬至20萬的新能源六座SUV市場，想要選擇一輛長續航、大空間、智能化程度高，其實可選的車型并不多，而這么一輛各方面都滿足的車，市場價格普遍超過了20萬元。那么零跑C16的出現，就解決了很多二孩家庭的用車痛點。

所以說，如果你也面臨著一家人的出行需求，不妨帶上家人去零跑的體驗店看看零跑C16，或許這才是那個能承載全家人歡聲笑語到達目的地的好伙伴。

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