所謂的四輪小件，通常是指 介乎于快遞跑腿和微型面包車之間的同城配送業務，主要針對文件、零件、鮮花等小型貨物運輸需求，司機以普通7座內車輛完成同城貨物配送。

01 四輪小件可以帶人嗎？

@浙江天意: 四輪小件，我是拒絕帶人的，只拉貨。

@上海LD: 某拉出行是送小件物品，是和微面搶拼車活，不是拉人的。

@廣東小窩:小車不能跟車，大車有跟車選項的。四輪小件車主可以因為有人跟車無責取消訂單。

02 四輪小件運價高嗎？

@上海九先生: 我在浦東打車去嘉定，某滴網約車60公里最便宜的都要90到160，我打開某拉拉點了個微面，60塊錢秒被接了。

@廣東突然飛來的俊男: 一天有5百，已經是算幸運了。首先你得搶到單，搶到第一單后，第二單要順路，第一單是往東送的，第二單冒出來，要你往西走6-7公里提貨，這個來回都已經12-14公里，到了終點后，又要跑6-7公里送第二單，等于這20公里就白搭了。現在的單不是那么好搶，又要順路，有時候在等搶第二單都要15-20分鐘，還未必能搶得到。

@山東大海啊很閑: 一定要搶長途四輪，老爽了。一單干一天，一天干一單。

@廣東遇見最美: 坐標東莞，昨天接一個送一箱貨，80公里210，全程高速。

@海南飛飛: 某拉現在單價低得可伶，有些單甚至都沒有1元1公里的。尤其是小毛單12元起步價的，啥奇葩訂單都有，而且還是多數都是沒有注明拉什么貨物的。我遇到12元起步價的單，有拉寵物的，有拉水泥沙包的，有拉一車滿滿的水果菜的，甚至還有拉長物2米至4米的，或是上百斤重的異物的。車過去了才知道根本就是裝不下，屬于白跑，無補償的。

03 平臺對四輪小件的管控嚴嗎？

@浙江1949: 某拉不好提現，我有幾百一個月還沒到賬。行為分一旦低于81分，提現周期延長7天。

@浙江Lucas: 行為分被扣瘋了！看不到要拉的貨品，四個輪胎我的車拉不了，取消了就被扣分。

04 四輪小件要額外服務嗎？

@陜西飄浮的風:費時費力，錢還少，有的還得幫忙搬送。順路送個文件，鑰匙啥的還行。小件動不動就是四五箱米面油的，愣是把小件當昌河面包用。今天有個客戶理所當然的說要拉10箱，我說后備箱不夠，人家說你把后排放到。

@浙江斌斌有糖: 我拉四輪小件三個多月了，從來不裝貨，不卸貨。再小的件也不卸，就負責后備箱打開，愛卸不卸，大不了多熬點時間。后來每次去過的公司，他們都很自覺，自己卸。我們自己別把身份降低了，大家都不卸，一來二去，貨主們都會知道了，就怕有幾個老鼠屎，一停車就在那搬東西，想想看就那么幾十塊錢，那是運費，不是搬運費，別把自己卷死了。

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