如果你對八九十年代的日系街車有無法割舍的情懷，那么CB400大概率就是日思夜想的夢中情車了，它經典的外觀、強大的性能、迷人的聲浪，是無數騎士（參數丨圖片）可遇而不可求的奢望。

因為原版CB400系列并沒有正式引入內地市場，所以即便有喜歡的小伙伴手握現金，也無法感受這款車特有的魅力，尤其在它停產后更是再無可能了。

張雪500

但好在張雪機車復刻了一款類似風格的500F，該車雖然初次亮相時飽受爭議，但隨著進一步的打磨，它已經越來越像原版了，至少在風格上已經做到了神似。

無獨有偶，本田其實也并不想放棄這款車型，所以網絡傳言它將會推出全新一代的CB400，而近日外媒曝光了該車的最新動態了。只不過它在風格上出現了較大變動，已不再是你我熟悉的模樣。

最新亮相的本田CB400雖然采用的還是經典的圓形大燈、左右雙喇叭布局，不過它的儀表不再是炮筒式設計，而是更為前沿和智能的方形TFT。

最主要全新一代CB400的整體輪廓看起來做了瘦身處理，不再那么圓潤討巧，缺少了老款的豐滿感，整個后尾也會更加年輕化，完全就是全新的設計語言和家族化風格，在外觀上有了“走樣”的表現。當然這種描述可能并不正確，但我心目中完美的CB400已經不復存在了。

不過這也正常，既然是全新研發的車型，就不可能保持原有的風格，畢竟車型在迭代、語言在變化、設計師想要表達的意圖也會不一樣，更何況年輕摩友也有自己的審美取向，所以當多種因素融合后，外觀上的這種變化就將會是順理成章的事情。

本田CB1000F

CB1300

其實看過本田CB1000F的小伙伴立刻就能明白其中的端倪，本田無非是想打造全新一代的CB系列，未來“十三姨”可能也會改款，只不過在沒有體驗過經典原版的前提下，這種風格上的突變，一時間還真有點接受不了。

有消息表明去年8月份本田在日本就已經注冊了全新的CBR400R FOUR和CBR500R FOUR的商標，今年的東京車展上又展出了全新的CB1000F。而近日曝光的CB400 FOUR也將是這一環節中的重要一員，只不過還沒有官宣。但是該來的終究還是會來，所以這款車不管如何變化，它都將是基因的延續、車系的傳承。

也是基于本田這種淘汰老款、研發新款的操作，使得張雪機車鼓起勇氣復刻了一代神車“CB400”。據說張雪下一步發布的新品就將會是CB風格的500F，所以它會先一步和我們見面，至于價格我個人猜測會在2.5萬元左右，可能也就是原版的一半，這使得這款車還是很有競爭力的。

總而言之，不管是本田的CB400 FOUH還是張雪的500F都會掀起一股街車熱，讓這一邊緣化的車型，重新回到大眾視線中，因此這兩款車都是值得期待的，只不過它們的目標群體會不一樣。