5月22日，深藍S09正式上市并開啟交付，新車共推出5個車型版本，官方指導價為23.99-30.99萬元，補貼后實際售價為20.49-27.49萬元。作為一款定位大型SUV的產品，深藍S09采用2+2+2的六座布局，搭載華為高階輔助駕駛系統以及深藍超級增程2.0技術，整車尺寸與市場上的理想L9（參數丨圖片）十分接近，直指國內大型增程式豪華SUV市場。

值得一提的是，深藍品牌同步發布了"智領2030全球戰略目標"，計劃到2030年實現年銷量200萬輛，累計推出30款全新車型，其中海外銷量占比將達到35%，彰顯了品牌的長遠規劃和全球化雄心。

外觀設計方面，深藍S09采用全新的"共生美學"設計理念，整體營造出符合旗艦車型定位的精致豪華感。前臉造型簡潔大氣，配備一體貫穿式深藍星環大燈，兩側設有縱向的LED燈帶，形成獨特的燈光簽名。配置上，新車提供自適應遠近光、轉向輔助燈等實用功能，高配車型車頂還集成了192線激光雷達，提升智能駕駛系統的感知能力。

側面設計上，深藍S09比例協調，線條流暢簡約，采用隱藏式車門把手設計，根據配置不同，提供20英寸和21英寸兩種規格輪圈。尺寸方面，深藍S09長寬高分別為5205/1996/1800mm，軸距達到3105mm，在大型SUV市場中表現出色。車身顏色方面，提供煙海藍、山雪銀、蒼山灰以及玄墨黑四種車漆選擇，滿足不同消費者的個性化需求。

進入車內，深藍S09延續了外觀的設計風格，整體氛圍清爽簡潔。中控臺大面積采用優質皮革包裹，細節處理精致，營造出不錯的豪華感。根據配置不同，新車提供15.6英寸單屏或雙15.6英寸2.5K分辨率聯屏，亮度達1000尼特，并配備高達43英寸的AR-HUD抬頭顯示系統。全系搭載HarmonySpace 5鴻蒙座艙，提供沉浸式百變空間，包括私家電影院、臻享音樂廳、家庭K歌房等多種使用場景。

座椅布局方面，深藍S09采用了2+2+2的六座設計，高配車型第二排配備兩張獨立零重力座椅，提供腰部支撐、腿托、加熱、通風、按摩等全套功能。第二排座椅上方設有21.4英寸3K分辨率后排娛樂屏，支持16:9影片比例播放和0-75度角度電動調節，創造出舒適的觀影體驗。內飾配色上，消費者可以在頁巖灰、松石米和曙光橙三種色彩之間進行選擇。

特別值得一提的是，深藍S09配備了一個可在第一排和第二排之間移動的創新中島設計，帶有700毫米滑軌，中島前部設有手機無線充電面板和隱藏式儲物空間，前后均配有杯架，中島中部還集成了一臺10升容積的冷暖一體"車載冰箱"，溫控范圍可在-6℃至50℃之間自由調節，大幅提升了車內實用性與豪華感。

第二排座椅設計也頗具匠心，每張座椅均帶有獨立式扶手并支持座椅按摩/通風/加熱功能，扶手內側設計有座椅多功能控制按鍵，同時支持180毫米橫向滑動調節，提升乘坐靈活性。在后備廂方面，常規狀態下容積為427升，可通過調整座椅擴展至1392升，滿足多樣化的載物需求。

動力系統方面，深藍S09全系搭載基于新藍鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用發動機的增程式動力系統。增程器最大功率達110千瓦，電機配置提供兩種選擇：后驅版本搭載最大功率231千瓦的單電機，四驅版本則采用雙電機設計，綜合最大功率達362千瓦。電池配置上，全系搭載40.18千瓦時容量的磷酸鐵鋰電池組，后驅版和四驅版的CLTC純電續航里程分別為220公里和210公里，WLTC工況下饋電油耗分別為6.6升/100km和6.9升/100km，體現出較好的能源效率。

智能駕駛方面，深藍S09根據配置不同搭載華為乾崑智駕基礎版ADS SE或高階版ADS Max，感知硬件最高配置包括激光雷達、11個攝像頭、3個毫米波雷達以及12個超聲波雷達，支持車位到車位輔助駕駛、1-150km/h速度范圍內的自動緊急剎車、智能泊車、離車泊入等智能駕駛功能。官方還宣布，2025年下半年，深藍S09將作為首批升級HUAWEI ADS 4駕駛輔助系統的車型，進一步提升智能駕駛能力。底盤配置方面，高配車型采用了空氣懸架、CDC連續可變阻尼減振器以及車身高度70毫米范圍可調功能，支持一鍵四向調平和迎賓/裝載模式自動下降等便利特性，全方位提升了駕乘舒適性與通過性。

針對深藍S09的五款車型，其價格與配置差異明顯，針對不同消費需求提供了差異化選擇。后驅Max作為入門版本，官方指導價23.99萬元，補貼后實際售價20.49萬元，是目前同級別大型SUV中價格較為親民的選擇。

該車型搭載單電機后驅系統，最大功率231千瓦，可實現7.9秒的0-100km/h加速表現。配置方面，后驅Max提供基本的舒適配置，包括一二排座椅電動調節、三排座椅靠背電動放倒、15.6英寸2.5K中控屏和AR-HUD抬頭顯示系統。

音響系統為8揚聲器配置，支持藍牙車鑰匙和NFC車鑰匙功能。

智能駕駛輔助系統采用華為乾崑智駕基礎版ADS SE，配備3個毫米波雷達、12個超聲波雷達和10個攝像頭，支持AEB自動緊急制動、高速領航輔助、城區車道巡航輔助等功能。雖然作為入門版本，后驅Max的基礎配置已經相當全面，適合注重性價比且預算有限的消費者。

后驅Ultra版本官方指導價25.99萬元，補貼后實際售價22.49萬元，相比后驅Max貴了2萬元。動力系統保持不變，但底盤配置升級明顯，增加了空氣懸架和CDC連續可變阻尼減振器，支持主動魔毯功能，顯著提升了行駛舒適性。

座艙配置全面升級，前排屏幕升級為雙15.6英寸聯屏，后排增加21.4英寸娛樂屏，音響系統升級為20揚聲器，支持7.3.4音場布局，手機無線充電功率提升至50W。

座椅舒適性方面，前排座椅支持電動腰托、通風、加熱和按摩功能；二排座椅支持通風、加熱、按摩和零重力模式，并可橫向滑動調節，還配備小桌板；三排座椅也支持加熱功能。

這2萬元的差價主要體現在底盤舒適性和座艙豪華感上，對于注重乘坐體驗的家庭用戶和商務人士而言，這一升級是非常值得的。

后驅Ultra+版本官方指導價27.99萬元，補貼后實際售價24.49萬元，比后驅Ultra貴了2萬元。動力系統和舒適配置與后驅Ultra基本一致，核心升級在于智能駕駛系統。

新增一顆激光雷達，智能駕駛系統升級為華為乾崑智駕高階版ADS Max，后續支持升級HUAWEI ADS 4.0。

主動安全方面增加了側向障礙物防碰撞、路面自適應AEB、防誤踩加速踏板等功能；泊車輔助增加了循跡倒車功能；駕駛輔助增加了城區領航輔助功能。對于高度關注智能駕駛體驗和安全性的消費者，這2萬元的差價換來了顯著的智能化升級，特別是后續可升級到更高級別的ADS 4.0系統，具有一定的未來適應性。

四驅Ultra版本官方指導價27.99萬元，補貼后實際售價24.49萬元，與后驅Ultra+價格相同。相比后驅Ultra，其核心升級在于動力系統，單電機后驅升級為雙電機四驅，綜合最大功率達362千瓦，0-100km/h加速時間提升至5.9秒，提供更強勁的動力表現和全天候通過能力。純電續航小幅下降至210公里，虧電油耗略增至6.9L/100km。

其他配置與后驅Ultra基本保持一致，包括空氣懸架、雙15.6英寸聯屏、21.4英寸后排娛樂屏等。對于注重駕駛性能和全天候通過性能的用戶，四驅Ultra是一個理想選擇，尤其適合北方多雪地區或經常進行長途旅行的家庭。

四驅Ultra+作為全系旗艦，官方指導價30.99萬元，補貼后實際售價27.49萬元，比四驅Ultra貴了3萬元。在四驅Ultra強大的動力基礎上，智能駕駛系統全面升級為華為乾崑智駕高階版ADS Max，增加了激光雷達及一系列高級駕駛輔助功能，包括側向障礙物防碰撞、路面自適應AEB、防誤踩加速踏板、循跡倒車及城區領航輔助等。

此外，該版本還增加了后車窗、后擋風玻璃、后三角窗的隱私玻璃，以及方向盤加熱功能，進一步提升了豪華感與私密性。作為頂配車型，四驅Ultra+基本實現了深藍S09全系配置的"拉滿"，適合預算充裕且追求全面極致體驗的高端用戶。

綜合各版本的配置差異，深藍S09的產品梯隊設計相當合理。對于注重性價比的用戶，后驅Max版本以20.49萬元的實際售價提供了大型SUV的基本價值；對于注重舒適性的家庭用戶，后驅Ultra版本增加的2萬元主要用于提升底盤舒適性和座艙體驗，性價比依然突出；對于高度關注智能駕駛的科技愛好者，后驅Ultra+版本的激光雷達和高階駕駛輔助系統是不錯的選擇；而對于兼顧動力性能和舒適性的用戶，四驅Ultra版本提供了強勁的雙電機四驅系統，在保持豪華配置的同時提升了全天候駕駛能力；至于追求極致體驗、預算相對寬裕的消費者，四驅Ultra+版本則提供了"全配置"的頂級體驗。

作為深藍汽車沖擊中高端市場的戰略產品，深藍S09在當前大型SUV市場競爭中展現出明顯的差異化競爭優勢。20.49萬元起的實際售價相比其主要競品理想L系列顯著更具性價比，而六座布局與移動中島設計等創新配置則滿足了家庭用戶和商務用戶的多樣化需求。后續隨著交付工作的全面展開，增程系統的可靠性和高階輔助駕駛系統的實際體驗將是消費者和市場評判這款產品真實價值的關鍵因素。總體而言，深藍S09憑借合理的價格策略和豐富的配置選項，有望在競爭激烈的大型增程式豪華SUV市場中贏得一席之地，為消費者提供一個兼具科技感、舒適性和性價比的全新選擇。

來源：新車評網