昨天到了東京，從大阪坐新干線過來的路上原本以為會看到富士山，沒想到因為云太多錯過了。

理想中的產品規劃，是這樣的。

上線后的產品樣子，是這樣的。

不知道是不是錯覺，我總覺得日本的新干線速度比國內高鐵快，但舒適性遠不如我們，想立個硬幣在車上紋絲不動是不可能的，搖晃震動都挺大。

另外，日本高鐵是分兩種席位的，一種叫自由席，一種叫指定席。

簡單理解，指定席就是跟我們在國內坐高鐵一樣的，每個人都有一個固定的座位，憑票入座。

自由席是和我們不同的，有點像坐地鐵的模式，上車后自己找空位坐，價格也會比指定席低一些，而且有專門的自由席車廂。

按照這種邏輯，你買自由席的票上車如果沒有座位了，那就相當于站票，或者等中途有人下車了你可以找位置坐。

還有兩點和我們不同，一個是買票，一個是安檢。

日本買新干線高鐵票是不用實名制的，可以在車站買票，也可以在一些平臺買，而我們是直接在淘寶上買的電子票。

電子票就是一個二維碼，現場掃碼后會出一張紙質票。

在日本，不管是坐高鐵還是坐地鐵，都不用安檢，進站直接上車就行，非常方便。

這次來日本幾天還有一個明顯的感受，那就是這里的人對干凈這件事真的十分講究。

或者說，到了離譜的程度。

比如，在日本的大街小巷基本看不到垃圾桶，即便是在商場也很少能見到，就連洗手間也沒有。

居民區也沒有集中的垃圾存放點，更沒有垃圾站，反而一些人家的門口會有這種上鎖的垃圾箱。

是的，垃圾箱要上鎖。

不是怕垃圾被別人偷走，二是怕別人把垃圾扔到自己家垃圾桶。我們住的民宿門口也有一個，沒鎖，好像是每天會有專人來收走。

再說一個他們愛干凈的事兒，那就是路上的車。

講真，我是沒在哪個城市見過路上的車那么干凈的，就真的很離譜。

這么說吧，馬路上九成以上的車都是干干凈凈而且漆面發光的那種，我來這幾天沒看到一輛車身沾滿泥巴或者灰塵很大的車。

即便是那種裝貨的卡車或者工程車，開在路上也都是非常干凈的，整體城市的精致感很強。

還有兩個小細節，一個是所有的士司機都穿戴端正，大多是小西裝配領帶，另外就是很多的士司機都是上年紀的老頭。

你想一下，一個饅頭白發的老爺爺穿著西裝開的士在路上，上車還非常有禮貌給你點頭問好，這種體驗就非常好。

此外，所有車輛在路口都會禮讓行人，而且是很遠看到你過來就會主動停車，等最后一個人走完了再起步。

吃的方面，很多餐廳都設有一人席座位，那種人與人之間的邊界感拿捏非常到位。

我去吃了兩家店，都是自助式點餐、單人坐、自助結賬，全程基本不用跟其他人接觸。

像上面那家店，每個人座位前有一個屏幕，點好餐后店員會送上來，吃完自己拿小票去門口自助收銀機結賬。

對于 i 人來說，這種體驗簡直不要太好，關鍵是效率高。

這次過來其實不僅是旅游，更多是體驗不同文化和習俗下的個人感受，那些我們認為合理的事情或許在別人眼里就是沖突。

這，就是人的多樣性，對于不同視角理解用戶并建立多重視角很有幫助。

畢竟，人們無法理解別人，只能理解自己。

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安可時刻

昨天還去了鐮倉，就是動畫片《灌籃高手》的取景地，天氣好還能看到富士山。

沿著海邊公路坐小火車逛逛還是很愜意的，而且在路上還能偶遇很多 JDM 神車。

說到 JDM，今晚我要去大黑PA了，懂車的應該知道這是什么圣地。