提到終身質(zhì)保，相信很多國人都不太相信了。畢竟之前有不少自主品牌也是推出了終身質(zhì)保，結(jié)果其中貓膩實在是太多了。其中，有的國產(chǎn)車居然因為沒在店內(nèi)換輪胎而脫保，這你敢信？如今，一汽-大眾全系燃油SUV整車終身質(zhì)保、全系車型原裝備件終身質(zhì)保的“雙終身”質(zhì)保屬實讓不少消費者有些心動。不過，也有不少網(wǎng)友好奇，同樣是終身質(zhì)保，在國產(chǎn)車身上，大家不看好，換到一汽-大眾旗下產(chǎn)品身上，就吹捧？是不是有些雙標(biāo)？

有一說一，這還真不是雙標(biāo)，有些時候只能說消費者被傷透了心。下面簡單聊一聊，一汽-大眾“雙終身”質(zhì)保憑什么更值得信賴？

首先，合資品牌在這種事情上，往往政策更透明一些。說白了，就是哪些東西是終身質(zhì)保的會給你強調(diào)的很清楚，可能乍一看不如自主品牌有誠意，但是基本上很少出現(xiàn)不執(zhí)行，或者執(zhí)行起來條件苛刻到消費者自己放棄。這次一汽-大眾全系燃油SUV整車終身質(zhì)保、全系車型原裝備件終身質(zhì)保的“雙終身”質(zhì)保也是比較全面的，算是為用車全生命周期提供了保障。

其次，真的出問題，會有人幫你“罵”車企。雖然不想承認(rèn)，但現(xiàn)在有些自主品牌旗下產(chǎn)品出了問題，車主連投訴都是錯的……相比之下，合資品牌真的出問題的話，幫你出氣的人很多，有問題投訴也是有用的。說句老實話，汽車這種產(chǎn)品是很容易出現(xiàn)問題的，畢竟零部件那么多，但當(dāng)一款車全網(wǎng)都是好評的時候，你敢信嗎？

最后，合資品牌存在時間比較長，讓人更為放心。記得之前有網(wǎng)友吐槽，自己愛車雖然有終身質(zhì)保，但是才2年時間，車企沒了，這終身質(zhì)保還有用嗎？這不禁讓我想起一點，早些年也有合資品牌在國內(nèi)賣得不好，最終品牌退出了國內(nèi)市場，但即便如此，想買配件等也是可以買到的，而不是像現(xiàn)在很多新勢力一旦倒下了，消費者真的是求助無門。尤其是現(xiàn)在很多國產(chǎn)車的智能化程度很高，當(dāng)初消費者也是為了這點買的車，但隨著車企關(guān)門大吉，中控大屏幕也就成了板磚。所以，一汽-大眾這種合資品牌才更讓人安心。

當(dāng)然，這次一汽-大眾不僅帶來了全系燃油SUV整車終身質(zhì)保、全系車型原裝備件終身質(zhì)保的“雙終身”質(zhì)保，置換補貼更是至高達到3.9萬元，怎么算都劃算吧。用很多小伙伴的話說，一汽大眾這個羊毛趕緊薅。說實話，現(xiàn)在的合資車價格都便宜很多了，再加上不錯的置換補貼，以及全國補貼、各地補貼，一汽-大眾這種原本就主打性價比的合資品牌，旗下產(chǎn)品自然變得更值得考慮。

整體來說，如果大家有換車的想法，尤其是想買一輛耐用、省心的代步工具，一汽-大眾旗下產(chǎn)品無疑更值得考慮。不信的話，看一看市場上10年以上的大眾旗下產(chǎn)品有多少，再看一看10年以上的國產(chǎn)車，看一看二者的差別就知道了。