據(jù)悉，正在與歐盟（EU）進(jìn)行關(guān)稅談判的美國(guó)的立場(chǎng)是，如果沒(méi)有歐方的優(yōu)先關(guān)稅讓步，談判就無(wú)法取得進(jìn)展。

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》23日?qǐng)?bào)道，美國(guó)政府談判總監(jiān)、貿(mào)易代表辦公室（USTR）代表格里爾當(dāng)天將向歐盟方面代表、歐盟貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全事務(wù)執(zhí)行委員馬謝夫喬維奇表示，最近為會(huì)談共享的“說(shuō)明備忘錄”達(dá)不到美國(guó)的期待。

就像其他談判對(duì)手對(duì)美國(guó)做的那樣，歐盟沒(méi)有承諾降低關(guān)稅，只提議相互降低關(guān)稅，這令人不滿。

另外，對(duì)美國(guó)科技企業(yè)的數(shù)字服務(wù)稅廢除沒(méi)有包括在歐盟方面的提案中也是個(gè)問(wèn)題。

唐納德·特朗普政府一直要求廢除各國(guó)的數(shù)字服務(wù)稅，稱這是對(duì)美國(guó)Big Tech的不正當(dāng)限制。

據(jù)消息人士透露，歐盟正在推進(jìn)為談判制定共同協(xié)議文案，但雙方的分歧似乎很大。

格里爾和歐盟執(zhí)行委員謝夫喬維奇將于下月在巴黎會(huì)面。

據(jù)評(píng)價(jià)，這場(chǎng)會(huì)晤將成為阻止雙方貿(mào)易糾紛激化的重要考驗(yàn)。

雙方開(kāi)始交換談判文件，但自特朗普總統(tǒng)將各國(guó)相互關(guān)稅推遲90天以來(lái)，幾乎沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。消息人士說(shuō)：“至今我們?nèi)匀灰粺o(wú)所獲?！币晃幌嚓P(guān)人士評(píng)價(jià)說(shuō)：“關(guān)稅談判不容樂(lè)觀。”

此前與英國(guó)達(dá)成協(xié)議的美國(guó)決定維持10%的相互關(guān)稅稅率，但將英國(guó)產(chǎn)汽車的各品種關(guān)稅限制在每年10萬(wàn)輛，從原來(lái)的25%降至10%。

相反，英國(guó)應(yīng)該擴(kuò)大美國(guó)產(chǎn)乙醇和牛肉等的進(jìn)口。

一些歐盟外交官認(rèn)為，美國(guó)在任何談判中都將以10%的關(guān)稅為基礎(chǔ)，但在這種情況下，歐盟各國(guó)貿(mào)易部長(zhǎng)預(yù)計(jì)報(bào)復(fù)性關(guān)稅將不可避免。

歐盟負(fù)責(zé)貿(mào)易事務(wù)的發(fā)言人奧洛夫·吉爾表示：“歐盟的首要任務(wù)是與美國(guó)尋求公平、均衡的交易，以符合我們的大規(guī)模貿(mào)易和投資關(guān)系。雙方應(yīng)該努力解決目前的關(guān)稅問(wèn)題，并在相互關(guān)心的主要領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作。”