實在忍不了了，真想吐槽一下金華的停車費收費制度。

前兩天去小碼頭停車，這車還沒停下來，就有一個穿著熒光小馬甲、手持POS機一樣的人快步而來。

不得不夸贊一下咱們的收費人員真的太勤快了，本著優良的好市民作風，老姜還是老老實實繳了10元停車費。

這個10元收費是一次性收費，不管停多久的，一想到這里是市中心，停個四五個小時也劃算的。

但是事后無法接受的是，A朋友跟我停一樣的地方，就問了一句收費員：

“我不會給私人賬戶轉賬的，給我公司賬戶！”

這錢就因為多問了一句就不用交了?why，為什么還能這樣？

B朋友則是停在同個區域，但車位規劃的是城投的，人家下班就沒有來收停車費。

這事兒直接給老姜整無語了，于是看了一下收費記錄，果然是一個私人的收款賬戶。

真的是越想心越堵，發現金華的停車收費制度似乎有些混亂！

金華停車收費制度到底怎么制定的？為什么會有私人收費賬戶？晚上七點后為什么還有人收費？

最近看到兩個關于停車費的新聞想給大家分享一下。

第一個新聞：開發區路邊停車開啟“包年包月”活動，300元/月/輛，3000元/年/輛。

假設一天停車費停滿一天封頂20元，即便30天都停滿，就需要600元。

那么包月的話只需要300元一個月，那的確能夠省下一半的錢，還是挺香的。

出發點是好的，給需要在路邊停車的車主省錢啦！

第二個新聞：市新聞傳媒中心通過問卷網，對195名受訪者進行的一項調查顯示。

84.21%的被調查者認為價格太高，只有21.05%的被調查者認為能接受。

看到這個新聞真的沒有一點意外，因為金華停車費貴真的被吐槽太久了。

真的一不小心就會被停車費背刺！

按照有關部門的收費標準：半個小時內免費，一個小時以內4元，1個小時以后么增加半小時加收2.5元。

也就是說你停個2個小時，就要收去8元，相當于一頓早飯錢沒了。

而且每個地方的收費標準都不一樣，就比如看到清風公園，變成20分鐘免費，1個小時以內5元，3個小時以內10元。

現在帶孩子出去公園玩，基本都要兩三個小時起步，那么你就要繳納至少10元的停車費了。

還看到有人吐槽：停在東苑小學旁邊一個下午，就被收去了29元。

說實話，10元以內的停車費還是能夠接受的，但是29元的停車費就覺得很貴得離譜了。

你覺得金華的停車費貴嗎？

對于金華路邊收停車費，我其實不反感，剛開始也是支持的。

為什么呢？

就是因為如果路邊是免費的，那么就會出現很多僵尸車停在那里，大大增加了停車難的問題。

但是自從收費之后，老姜也是按時繳納，不過久而久之就對停車費挺反感的。

就是因為路邊停車費出現了亂收費的現象！

打個比方：我明明停車用了55分鐘，按照收費標準是4元，但是由于收費人員的不及時記錄出場時間，導致我離開的時間變成1個小時零幾分鐘。

多出來的幾分鐘就意味著我要多付2.5元，這錢雖然少，但根本不是自己的原因造成的。

這種現象真的不是一次兩次了，而是好多次了，剛開始的時候老姜還會愿意反饋，后來就覺得自己繳費都是繳納冤枉錢。

不知道這種情況大家有沒有遇到過，就是這個路邊停車時間真的沒辦法像我們進入到商場一樣。

一桿進一桿出，完全就是由人工來決定你的出場時間。

只要是人工，肯定會存在時間誤差。

而且還發現在論壇里也有很多人說路邊停車時間比較亂，導致收費標準不一樣。

所以我覺得金華路邊收費難，老百姓不愿意繳費，根本原因在于：

亂收費！

至少我覺得，金華大部分人還是善良，對于路邊收費也能夠理解，但當不公平的費用強加在自己身上的時候。

就會引發廣泛爭議的話題。這一看似簡單的經濟行為，卻在實際推行中，攪起了老百姓的信任感。

你現在出門玩會考慮怎樣的交通方式？

自己開車，還是打車、自行車、或者電瓶車呢？

就拿自己來說，現在出門真的不太愿意開車，就是因為停車難，還有停車亂收費現象。

本來興致勃勃想去轉轉買點東西、吃個飯，一想停車十幾塊，就都不愿意去逛了。

不是沒有地方停車，就是停車費幾十塊錢，誰樂意呀。

甚至還在網上看到一段順口溜：

免費三小時，人滿為患。

免費兩小時，人來人往。

免費一小時，稀稀拉拉。

免費十五分鐘，服務員比客戶多。

所以可以看見，停車費是能夠影響實體經濟的好壞，畢竟現在社會誰的錢都不是大風刮來的。

現在都在刺激消費，但很多時候真的會因為十幾塊錢的停車費打消兩三百的消費欲望。

停車費的錢看似是小，但是真的能夠遏制一個人的消費欲望。

原本要開開心心去消費，一看結束停車費就要十幾二十塊，美好的心情一下子就被打破了。

所以真心希望路邊停車收費能夠更加人性化管理，收費標準更加合理，不要讓停車費成為老百姓出門的絆腳石。