5月22日，第七屆中國西部國際投資貿易洽談會在重慶舉行。賽力斯集團副總裁康波出席跨國公司重慶行懇談會，分享了賽力斯在新能源汽車領域的實踐與思考。作為重慶新能源汽車產業的重要組成部分，賽力斯正積極攜手行業伙伴，共同推動汽車產業的高質量發展。

賽力斯集團副總裁康波。賽力斯供圖

2016年，賽力斯全面轉型新能源汽車領域；2021年與華為跨界合作推出高端智慧新能源汽車品牌問界，已陸續上市問界M5、M7、M8、M9四款車型, 形成四大序列產品；在“智慧重塑豪華”的品牌理念下，問界在品牌凈推薦值、品牌信心指數、用戶滿意度以及成交均價方面持續領先，形成了在中國豪華車市場的品牌影響力。

與此同時，作為一家技術科技型企業，賽力斯深耕電動化、智能化核心技術，在整車平臺、增程技術、智能制造和智能安全等領域持續進行創新迭代。據康波介紹，在2025上海車展，以“場景定義安全”為理念打造的賽力斯智能安全正式發布，通過構建四大安全領域，為用戶提供全生命周期的安全保障。

智能制造是技術成果賦能產品的關鍵支撐，也是培育新質生產力的核心抓手。賽力斯超級工廠擁有超3000多臺機器人智能協同，實現關鍵工序100%自動化，100%質量自動化檢測，率先應用了行業領先的萬噸級一體化壓鑄機，以及行業首創港口級無人物流運輸。憑借領先的智造技術，展示了中國制造業的強大實力與不斷升級的產業水平，成為新質生產力的典型實踐。

賽力斯超級工廠。賽力斯供圖

近年來，重慶正加快建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群，并推進整車企業向電動化、智能化、高端化加快轉型。“汽車產品高端化，必須要供應鏈高級化。”康波在發言中表示，賽力斯正在積極推進產品集成化、智造集聚化，目前已將300家一級供應商集成到100家，其中包括了20家世界級供應鏈伙伴，整體運營效率已得到明顯提升。

跨國公司重慶行懇談會。賽力斯供圖

此外，通過集聚供應商，賽力斯有效縮短供應半徑，實現了本地化同步生產與供應。值得一提的是，賽力斯創新推出的“廠中廠”模式，推動核心供應商入駐工廠，顯著提升了供應鏈韌性與響應效率，從而提升產業集群整體競爭力，為重慶地區的智能制造發展注入新活力。目前，賽力斯已經構建了以華為跨界合作為核心，包括眾多世界級頭部供應鏈長期穩定的合作生態關系，未來也將始終秉持開放戰略，一方面依托產品高端化牽引本地供應鏈升級，另一方面積極引入全球頭部資源，共同構建起重慶汽車的全球競爭優勢。

康波表示，新能源汽車產業作為推動制造業高端化、智能化、綠色化發展的重要引擎，正迎來前所未有的歷史機遇。面對重慶加速建設世界級、萬億級智能網聯新能源汽車產業集群的戰略機遇，真誠希望更多優質企業集聚重慶，共同助力中國汽車產業高質量發展。(潘珍凈)