深藍S09，太有侵略性了！

5月22日，深藍品牌之夜暨深藍S09上市交付儀式上，近2小時30分鐘的發布會，長安汽車黨委副書記譚本宏、華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志，先后上臺為深藍S09站臺打call。而作為深藍汽車“大家長”的鄧承浩直接給出了讓人“心動”的價格權益：6月30日（含）前鎖單深藍S09，即享至高108599元。疊加國補廠補，至高可減3.5萬，新車到手價格最低至20.49萬元。深藍還針對老車主推出了專屬回饋，深藍首任老車主另享1萬元深藍S09專屬購車券。

更值得一提的是，深藍S09還承諾“一年保價”，徹底解決用戶“入手即降價”的憂慮。發布會上，深藍宣布2025年6月30日（含）前下訂，保價1年（*統一保價至2026年6月30日，限同款車型市場指導價下調或現金促銷）。

鄧承浩表示，大六座市場的競爭非常激烈，已經是紅海市場。“別人賣四五十萬，我只賣二三十萬，不是偷工減料，而是我們已經錯失了市場定價權，要取勝只能靠貨真價實，產品必須更有競爭力，空間、舒適、安全、智能都要比別人做得更好。”

當競品還在以短期降價吸引眼球時，深藍S09用長達365天的價格保障，向用戶傳遞“買得放心、用得安心”的堅定態度，讓家庭購車不再是一場與價格博弈的冒險，而是一次踏實的價值投資。深藍敢于推出這一政策的背后，是依托長安汽車的供應鏈整合能力，攜手包括華為智駕系統和采埃孚、博世等全球優質零部件供應商，帶來生產效率、產品競爭力等全面的市場競爭優勢。

“真·大六座SUV”深藍S09，降維打擊

當同級競品仍在堆砌配置時，深藍S09從安全、智能、空間和舒適層面全維度的技術升維詮釋何為“真·大六座SUV”。

真·安全——深藍S09整車基于中保研MGGG設計標準，打造的十三橫五縱金剛（參數丨圖片）（參數丨圖片）籠式車身，乘員艙100%高強度鋼，為用戶構建起360°無死角防護體系；深藍S09擁有行業最安全的第三排，同級最長后防撞梁，且后防撞梁到三排座椅距離為950mm，提供超長緩沖區，純平地板也讓第三排的抗彎折能力直接拉滿。此外，深藍S09還擁有同級領先的2700mm超長側氣簾，可實現三排全覆蓋。

正是基于強大的安全底座，讓深藍S09完成行業首個成功挑戰第三排三角度100km/h時速碰撞測試，進一步夯實其“最安全第三排”的稱號。

真·智能——搭載鴻蒙座艙HarmonySpace5+華為乾崑智駕輔助ADS 3.3，賦能整車好用、好看、好開、好停、好安全五大價值。鴻蒙座艙HarmonySpace 5全場景互聯，打造人-車-家智能生態圈：智聯家居（車家互聯）、手機無感互聯（人車互聯），出行回家更智能。

另據靳玉志表示：深藍S09預計下半年升級ADS4，ADS4全新WEWA架構升級，端到端時延降低50%、通行效率提升20%、提前預判，重剎幾率降低30%，越來越像老司機。車位到車位支持高速ETC、VPD支持跨樓層、車位到車位還可以轉VPD，到目的地停車場后，人先下車、車找車位。

真·空間——與理想L9、問界M9同屬“全尺寸”陣營的深藍S09，卻以更靈活的空間設計實現“空間魔方”:全家6人出行時，可輕松容納7個20寸行李箱；同級唯一一體式智能移動中島，配備700mm超長滑軌距離；“三間房五張床”百變模式打造每個人的獨立單間；擁有行業最好第三排，360mm最佳乘坐高度，870mm三排腿部空間，1米8大高個也能輕松進出、舒適坐。

真·舒適——前雙叉臂后H臂多連桿、分體式CDC空懸、主動魔毯、21英寸米其林超靜音輪胎，帶來百萬級豪華底盤駕乘質感；配備可移動的10L冷熱兩用智能冰箱，支持-6℃——50℃溫度可調，前排雙15.6英寸2.5K超高清巨幕聯屏，后排21.4英寸3k高清娛樂屏，讓車內秒變移動版豪華娛樂廳。

真·增程——深藍S09給出“超級省、超級爽、超級安全”承諾。兩驅饋電油耗NEDC低至5.6L/100km，四驅NEDC低至5.9L/100km；兩驅電耗CLTC低至18.6kWh/100km，四驅電耗CLTC低至19.5kWh/100km，用車成本更低，越開越省錢。全球首創寬溫域微核高頻脈沖加熱技術加速更快、充電更快，續航不打折。得益于長安金鐘罩電池2.0+寧德時代雙重電池安全防護技術加持超長壽命60萬公里衰減無感知，高穩定性標準電芯，700億公里零過熱。

通過“技術越級+價格下沉”的組合拳，深藍S09直擊家庭用戶既要品質躍升又拒絕為品牌溢價買單的深層訴求——通過空間重構、底盤革新、安全躍升與智能進化升級，完成了30萬級大六座SUV市場質價比向上突圍。這種“頂配體驗不打折，越級價值看得見”的產品哲學，精準契合年輕家庭用戶的價值坐標系。

30款新品200萬輛銷量

自2022年4月深藍品牌發布，到如今，深藍汽車以電動平權和智能平權跑出“深藍加速度”，成為央企新能源銷量冠軍。

站在新起點上，深藍汽車推出了“智領2030”戰略目標。據鄧承浩介紹，到2030年深藍汽車年銷量要達200萬輛，其中海外銷量占比35%，打造“3330產品矩陣”。

為了達到戰略目標，深藍汽車將圍繞著技術、產品、服務三大維度展開系統性布局。在技術維度上，深藍汽車將以全域AI為驅動，構建“1+4”超級技術體系，實現深藍大模型與智駕、座艙、能源、底盤四大領域的深度融合與智慧躍遷。

其中，深藍大模型包括語音大模型、場景大模型、智駕大模型、能源大模型、業務大模型。深藍智駕與深藍座艙將兩條腿走路，全棧自研DEEPAL AD將于2026年開啟L3試點商用，2028年開啟L4試點商用，自研的DEEPAL OS將推動汽車從駕駛空間到情感伙伴的轉變。同時，深藍汽車將依托華為乾崑與HarmonySpace，構建起互補的深藍智駕與深藍座艙技術體系。

深藍能源方面，將依托AI技術對深藍動力系統深度賦能，實現性能躍遷與電池安全突破。2027年前以AI賦能，實現原力超集電驅進階、金鐘罩電池進階，推動V2G技術落地；2028年及以后重塑產品形態驅動產業轉型能源革命、固態電池商業化、角模塊商業化、氫燃料電池商業化。

底盤方面，深藍天衡底盤將構建起包括懸架系統、轉向系統、制動系統、動力系統、車身系統、AI智控在內的技術貨架，并以用戶需求導向，持續對“運動與駕趣”的深藍天衡底盤-L、“舒適·豪華”的深藍天衡底盤-S以及“穿越·硬派”的深藍天衡底盤-G賦能。

為了持續保障“智領2030”戰略的實施，另據鄧承浩介紹，未來深藍汽車每年研發投入不低于銷售收入的10%，2030年前累計研發投入超1000億元，并且2030年前招募不低于500位行業頂級專家，聚集人才共鑄深藍品牌。

總結：

作為“智領2030”戰略下的首款車型，深藍S09以“體驗領先、價值越級”為錨點，實現空間重構、底盤革新、安全躍升與智能進化，不僅讓消費者對深藍汽車的技術水平有了全新的認識，更實現了對市面上一些大5座、大6座產品的精準打擊。更關鍵的是，23.99-30.99萬元（補貼后售價為20.49-27.49萬元）的價格區間，既符合了當前中國車市的定價潮流，也讓大家庭用戶群感受到深藍汽車的巨大誠意。

截至5月22日24時，深藍S09大定訂單累計突破2.12萬輛，爆款潛質已經顯現。這也讓深藍S09極有可能成為繼問界M9之后的細分市場的下一個爆款車型。