【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2025年一季度，我國(guó)商用車市場(chǎng)走出一個(gè)降-增-降的走勢(shì)，3月過(guò)后累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)2%。

4月份，同樣算是傳統(tǒng)的銷售旺季，商用車市場(chǎng)表現(xiàn)能否更好一些？行業(yè)格局又有沒有什么新變化？

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4月銷37萬(wàn)輛，環(huán)比下降18%、同比增長(zhǎng)3%

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同），2025年4月份，我國(guó)商用車市場(chǎng)銷售36.71萬(wàn)輛，環(huán)比今年3月份下降18%，同比增長(zhǎng)3%，同比增速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正（3月份商用車市場(chǎng)同比下降2%）。

縱觀近五年4月份商用車銷量及增幅走勢(shì)圖可見，近五年商用車市場(chǎng)在4月份走出一個(gè)增-降-增-增-增的趨勢(shì)，最近五年4月份的商用車市場(chǎng)有四年都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中2021年4月份銷量超過(guò)50萬(wàn)輛，達(dá)到54.78萬(wàn)輛，之后的2022年4月份同比下降61%，跌至20萬(wàn)輛級(jí)別。最近三年4月份商用車市場(chǎng)分別銷售34.76萬(wàn)輛、35.74萬(wàn)輛和36.71萬(wàn)輛，相差非常小，今年4月份36.71萬(wàn)輛的銷量在近五年里排在第2高，屬于正常“發(fā)揮”。

從累計(jì)銷量來(lái)看，130萬(wàn)輛上下是最近幾年1-4月份商用車?yán)塾?jì)銷量的正常水準(zhǔn)，今年1-4月商用車市場(chǎng)累計(jì)銷售141.81萬(wàn)輛，屬于正常水準(zhǔn)中的較高水平，在近五年里同樣排在第2高位，但與五年最高的2021年1-4月相比有超50萬(wàn)輛的差距，比去年前4月則累計(jì)多銷售了接近3萬(wàn)輛，累計(jì)增幅為2%。

福田超5萬(wàn)輛蟬聯(lián)月榜銷冠，東風(fēng)/重汽拼前二

2025年4月份，商用車市場(chǎng)有11家企業(yè)銷量超過(guò)萬(wàn)輛（排名月榜第11位的陜汽銷量也破萬(wàn)），月銷超萬(wàn)輛企業(yè)與3月份持平。福田以5.39萬(wàn)輛蟬聯(lián)第一，奪得自己今年在商用車市場(chǎng)的第4個(gè)月榜冠軍。

2025年4月份商用車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

上表可見，2025年4月份，商用車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)3%，同比增幅從上月（-2%）轉(zhuǎn)正。在市場(chǎng)整體銷量同比實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)的大環(huán)境下，主流企業(yè)有增有降，4月份銷量排行前十企業(yè)5增5降：福田、東風(fēng)、重汽、江鈴和大通4月份銷量同比分別增長(zhǎng)了20%、24%、12%、9%和28%，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的幾家企業(yè)同比增幅均高于市場(chǎng)整體增幅；與此同時(shí)，下滑的幾家企業(yè)有兩家出現(xiàn)超3成下滑，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)4月份銷量同比下降了37%。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，4月份銷量前十企業(yè)銷量均超1.5萬(wàn)輛，合計(jì)份額達(dá)到74.32%，其中排名前五企業(yè)合計(jì)份額就接近過(guò)50%，達(dá)到48.96%。4月份，商用車市場(chǎng)僅有兩家企業(yè)份額超過(guò)10%，排名月榜首位的福田搶到4月份商用車市場(chǎng)14.69%的份額；東風(fēng)以10.37%的份額排名次席；排名第3位的重汽月度份額也接近10%，達(dá)到9.96%；排名4、5位的長(zhǎng)安和五菱4月份份額分別為8.07%和5.89%。

排名4月份月榜第6、7位的江鈴和解放份額分別為5.70%和5.46%，兩家企業(yè)月度份額差距僅有0.24%；排名月榜第8位的江淮月度份額為5.09%，與6、7位江鈴和解放相差均不足0.7%，領(lǐng)先排名第9位的陜汽不足0.5%；4月份最小的差距出現(xiàn)在月榜第5、6位的五菱和江鈴之間，兩家企業(yè)4月份份額僅相差了0.19%，銷量?jī)H相差了600余輛，商用車市場(chǎng)的座次爭(zhēng)奪戰(zhàn)每個(gè)月都很精彩。

從行業(yè)格局看，4月份商用車銷量排行前十成員與排名均有變化：大通重返月榜前十，排名4月份月榜第10位（大通3月份排名第11位）；五菱上升3位至月榜第5位（五菱3月份排名第8位）；長(zhǎng)城上升一位至月榜第9位（長(zhǎng)城3月份排名第10位）。相對(duì)應(yīng)的，也有不止一家企業(yè)排名出現(xiàn)下滑，月榜排名與3月份保持一致的有排名1-4位的福田、東風(fēng)、重汽和長(zhǎng)城，以及排名第6位的江鈴。

1-4月累銷142萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2% ，福田等份額增長(zhǎng)

從累計(jì)銷量看，2025年1-4月份，商用車市場(chǎng)累計(jì)銷售141.81萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)2%，累計(jì)銷量增幅與3月過(guò)后持平，比去年同期累計(jì)多銷售2.81萬(wàn)輛。

具體到累計(jì)銷量前十企業(yè)來(lái)看，福田、重汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安累計(jì)銷量超過(guò)10萬(wàn)輛，分別達(dá)到22.24萬(wàn)輛、14.36萬(wàn)輛、13.50萬(wàn)輛和13.27萬(wàn)輛；解放和江淮離累銷10萬(wàn)輛也非常接近，分別累計(jì)銷售9.54萬(wàn)輛和8.39萬(wàn)輛；江鈴、五菱、長(zhǎng)城和陜汽累計(jì)銷量均超6萬(wàn)輛，分別達(dá)到7.40萬(wàn)輛、7.32萬(wàn)輛、6.75萬(wàn)輛和6.34萬(wàn)輛。

從累計(jì)銷量增幅來(lái)看，主流企業(yè)有增有降（累計(jì)銷量前十5增5降）。福田、重汽、江鈴、長(zhǎng)城和陜汽等5家企業(yè)1-4月累計(jì)銷量同比分別增長(zhǎng)了12%、7%、8%、10%和10%，增幅均高于市場(chǎng)整體增幅，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的同時(shí)也跑贏商用車市場(chǎng)整體增速。與此同時(shí)，下滑的幾家企業(yè)有三家企業(yè)累計(jì)降幅達(dá)到兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)今年1-4月累計(jì)銷量同比下降了20%。

從累計(jì)份額看，累計(jì)銷量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到76.93%，行業(yè)前五合計(jì)份額達(dá)到51.41%，目前僅有2家企業(yè)累計(jì)份額超過(guò)10%，相鄰企業(yè)相差均不算大，多組“鄰居”份額相差不足0.5%。與去年同期相比，福田、重汽、江鈴、長(zhǎng)城和陜汽等企業(yè)市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中提升最明顯的是福田，提升了1.36個(gè)百分點(diǎn)。

從行業(yè)格局看，2025年4月過(guò)后，商用車市場(chǎng)前十與去年年終前十相比成員一致，排名則有小變：重汽上升2位暫列行業(yè)第2（重汽去年年終排名第4位），福田、解放、江淮、江鈴、五菱、長(zhǎng)城和陜汽等企業(yè)均保持去年年終排名不變。

結(jié)語(yǔ)：

4月份，商用車銷量同比增長(zhǎng)3%，今年前4個(gè)月，商用車市場(chǎng)走出一個(gè)降-增-降-增的走勢(shì)，4月過(guò)后，累計(jì)銷量同比累計(jì)增長(zhǎng)2%，凈增長(zhǎng)約2.81萬(wàn)輛。第一商用車網(wǎng)注意到，2025年，商用車市場(chǎng)延續(xù)了上年的激烈競(jìng)爭(zhēng)，“鄰居”間的差距都非常小，4月過(guò)后，長(zhǎng)安和東風(fēng)、五菱和江鈴，以及陜汽和長(zhǎng)城間累計(jì)份額差距都不足0.3%，換位也許就發(fā)生在下個(gè)月，請(qǐng)關(guān)注本站的后續(xù)報(bào)道。