近日，小米公司發布了旗下的第二款車型——小米YU7，產品定位“豪華高性能SUV”，這不僅是一臺智能電動車，更像是雷軍再次向行業發出的一封戰書，因此瞬間在網上引起了極高的熱度。

如果說小米首款轎車SU7對標的是特斯拉Model 3，那么小米YU7對標的便是Model Y，以及價位接近的智己LS6、理想L6、問界M7等車型，可以說都將是它正面交鋒的對象。那么問題也隨之而來：小米YU7定價多少比較合理？機哥從產品硬件和市場環境兩個方面進行分析，和大家一起聊聊。

首先我們聊聊硬件方面，小米YU7的外觀設計延續了極致的風阻控制邏輯，整車風阻系數為0.245，這是一個在SUV品類中頗具競爭力的數據。車身尺寸為4999×1996×1600mm，軸距達3000mm，配合1:3的“頭身比”，看起來整車比例修長，視覺重心低，顏值相當不錯。

前臉采用鏤空水滴大燈+嵌入式貫穿風道，車側則是電動隱藏式門把手，自動內翻設計在高級感和實用性之間取得了平衡。整車通過10組貫穿式風道和40+處細節優化，擁有出色的空氣動力學表現。

值得注意的是，內飾也是小米YU7的另一大亮點。

新車配備了三塊Mini LED“天際屏”，支持五類信息卡片自由組合，駕駛者無需低頭便可掌控車況。前排提供雙零重力座椅+十點式按摩，后排采用了135°可調節式電動座椅，并配置獨立的6.68英寸控制屏，可以說車控、導航、娛樂一應俱全。

動力系統方面，小米YU7全系搭載800V碳化硅高壓平臺，旗艦款Max版搭載小米超級電機V6s Plus，最大功率達690馬力，零百加速僅需3.23秒，匹配101.7度三元鋰電池，CLTC工況下續航為760km。

此外，小米YU7標準版擁有96.3度磷酸鐵鋰電池+835km超長續航，零百加速5.88秒；小米YU7 Pro擁有96.3度磷酸鐵鋰電池+770km超長續航，零百加速4.27秒。

同時，YU7全系標配鎧甲籠式鋼鋁混合車身、激光雷達、NVIDIA Thor芯片（700 TOPS）、連續可變阻尼減振器等配置。

機哥認為，如果單獨從硬件配置和外觀設計來看，小米YU7的堆料水準已經完全達到了主流30萬元級產品的水準，甚至在部分細節上有所超越。

結合上述產品硬件分析，我們再來看看小米YU7潛在對手們目前的市場定價策略，分別為以下：

• 特斯拉Model Y系列，26.35萬元起售

• 理想L6系列，24.98萬元起售

• 問界M7系列，24.98萬元起售

• 智己LS6系列，23.99萬元起售

而且從整體產品設計來看，小米YU7與去年發布的SU7有著極為密切的關聯，所以兩者之間的定價應當不會有太大差距，就像Model 3與Model Y那樣有著相近的價格方案。

綜上所述，機哥認為小米YU7三款車型的定價已經基本清晰，預計會在以下范圍：

• 小米YU7標準版，21.99萬元-23.99萬元；

• 小米YU7 Pro，24.99萬元-26.99萬元；

• 小米YU7 Max，29.99萬元-31.99萬元。

如果小米YU7采用這套價格，既能凸顯產品的出眾性價比，同時又能與特斯拉、理想、問界等品牌在競爭中獲得優勢，預計對年輕用戶群體會有相當高的吸引力。大家覺得定價多少比較合理呢？歡迎留言評論。