一級方程式賽車與摩納哥的契合，猶如魚子醬搭配酸奶油般天作之合。當全球富豪名流齊聚法國里維埃拉，參與這場世界最昂貴的賽車盛事時，摩納哥大獎賽作為賽歷中最古老的賽道之一，向來以吸引高凈值人群云集而聞名。要想在這群人中脫穎而出，必須施展非凡手段。

社交媒體管理大亨湯姆·克萊倫斯（Tom Claerens）再次證明了其非凡創意——他為加密貨幣經紀商Libertex打造的流動廣告堪稱無價營銷典范。繼此前將法拉利F40和布加迪Chiron搬上豪華游艇后，這次把僅供賽道使用的邁凱倫Solus GT超跑置于超級游艇頂端前往觀賽的創舉，更是令人嘆為觀止。

首先，這絕非小打小鬧。邁凱倫Solus GT全球僅限量25臺且已售罄，每臺售價超過400萬美元。這款最初為2017年索尼PlayStation游戲《GT Sport》設計的虛擬概念車，于2022年加入邁凱倫終極系列，與F1、P1、塞納等傳奇車型比肩。25臺的產量使其不僅是工程學奇跡，更是稀世珍品。

McLaren Solus GT 首次亮相

戰斗機風格的滑動式座艙蓋，將駕駛者迎入單座駕駛艙，凌厲造型與狂暴性能完美契合。邁凱倫官方宣稱其駕駛體驗"無限接近F1賽車"——當得知該車可產生1200公斤下壓力而自重不足1000公斤時（此處可腦補其理論上的倒立駕駛能力），此言確實不虛。源自F1技術的碳纖維單體殼座艙將駕駛者包裹其中，輔以光環保護系統、防滾架等安全配置。

眼前這臺特別采用源自埃爾頓·塞納經典紅白涂裝的邁凱倫MP4/4 F1賽車的設計元素。據悉該設計與其車主擁有的同色系邁凱倫P1 GTR相映成趣，共同致敬塞納首次奪冠軍的輝煌時刻。

顯而易見，這位匿名車主不僅品味卓絕，稱其為賽車運動狂熱愛好者都略顯保守。而Solus GT本身，則堪稱極致張揚的存在。這款賽道專屬超跑搭載5.2升自然吸氣V10發動機，可迸發829馬力和479磅英尺的扭矩，2.5秒完成0-60英里/小時（約96公里/小時）加速，轉速直逼10,000轉紅線。持續深踩油門，極速可達200英里/小時（約322公里/小時）。動力通過勒芒原型車規格的7速序列式變速箱（配備直齒齒輪與碳纖維離合器）獨家輸送至后輪。

承載這臺性能猛獸的“Sarastar”號超級游艇全長197英尺（約60米），曾是意大利Mondomarine船廠的旗艦作品。該艇于2017年交付，以驚人長度彰顯氣魄，其設計出自享譽盛名的Luca Dini Design工作室。

船上配備6間客艙，可容納12位賓客，并有13名船員提供無與倫比的服務。游艇內飾由船主親自操刀設計，注：未聘請專業室內設計師。最終打造出的空間獨特而私密，完美映射船東的個人品味與風格。

這艘豪華游艇依照英國勞氏船級社（LR）認證的"+100A1 SSC Yacht Mono HSC G6 +LMC"標準以及英國海事局（MCA）規范建造，采用鋁制船體與上層建筑。搭載兩臺MTU發動機，最高航速20節，巡航速度16節，續航里程達4,100海里。2.9米的吃水深度設計，確保了航行穩定性與舒適性，使其成為長期海上生活的理想之選。

“Sarastar”號是一艘令人驚嘆的杰作，代表著豪華游艇設計與建造的巔峰水準。停放邁凱倫的直升機甲板采用柚木打造，主人套房則布滿紫色天鵝絨裝飾——畢竟，沒有什么比天花板上垂落的紫絨帷幔更能詮釋"極致奢華"的了。據悉，這艘游艇現為土耳其航運大亨羅伯特·尤克塞爾·伊爾迪里姆所有，其凈資產超過30億美元。

當摩納哥大獎賽的觀眾們目睹F1賽車在街道上風馳電掣時，他們的視線也將被這艘停泊在岸邊的超級游艇所吸引——甲板上靜立的超跑猶如一座流動的邁凱倫車標雕塑。這個漂浮的汽車藝術品必將成為蒙特卡洛港口最熱話題，再次印證在億萬富豪的世界里，"低調"才是金錢唯一買不到的奢侈品。（下方視頻：2024年，“Seven Sins”號游艇搭載布加迪威龍亮相摩納哥港口）