經(jīng)過(guò)幾個(gè)月時(shí)間的籌備工作，在有關(guān)部門的支持下，日前，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)低空交通與經(jīng)濟(jì)專業(yè)委員會(huì)低空融合發(fā)展論壇汕尾會(huì)客廳、啟迪中鴻新質(zhì)生產(chǎn)力會(huì)客廳（汕尾）正式啟用。

從2024年被稱為低空經(jīng)濟(jì)元年，全國(guó)兩會(huì)將“低空經(jīng)濟(jì)”首次寫入政府工作報(bào)告，凸顯低空經(jīng)濟(jì)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位，到近兩年低空經(jīng)濟(jì)熱度持續(xù)高漲，各地爭(zhēng)相打造“低空之城”，各路資本密集涌入，低空經(jīng)濟(jì)蓄勢(shì)起飛。中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，到2025年，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。

千米空域蘊(yùn)藏萬(wàn)億機(jī)遇，2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1.5萬(wàn)億量級(jí)，無(wú)人機(jī)物流、空中出租車等新業(yè)態(tài)正破繭而出。國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告明確將低空經(jīng)濟(jì)列為重點(diǎn)賽道，覆蓋30余個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的產(chǎn)業(yè)鏈年增速超33%——唯有水大魚大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，才能托起真正的高端突圍。

低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，是以低空飛行活動(dòng)為核心，以無(wú)人駕駛飛行、低空智聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)組成的新質(zhì)生產(chǎn)力與空域、市場(chǎng)等要素相互作用，形成了一個(gè)多元化、綜合性的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、輻射范圍廣的特點(diǎn)。

其不僅涵蓋從飛行器設(shè)計(jì)制造到飛行服務(wù)、數(shù)據(jù)處理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多個(gè)環(huán)節(jié)，還廣泛涉及無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器、直升機(jī)等多種航空產(chǎn)品的應(yīng)用。這些產(chǎn)品與技術(shù)在農(nóng)業(yè)、物流、交通、應(yīng)急救援等多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)了重要作用，推動(dòng)了傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，催生了全新的經(jīng)濟(jì)模式。

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，低空經(jīng)濟(jì)不僅重新定義空間利用的新維度，更加緊融合高端制造、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新消費(fèi)模式等多個(gè)領(lǐng)域，成為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，引領(lǐng)著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)與經(jīng)濟(jì)形態(tài)的深刻變革。

當(dāng)前，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已初具規(guī)模，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿Α{借相對(duì)完整的制造業(yè)體系，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈原材料供給、軟件設(shè)計(jì)、關(guān)鍵零部件制造、整機(jī)裝配和服務(wù)配套等上下游環(huán)節(jié)基本完備，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)較為扎實(shí)，正處于快速發(fā)展前期。（記者 惠美）