馬斯克徹底轉向了！

當地時間5月24日，馬斯克宣布，回歸7x24小時工作狀態，還要“睡在會議室、服務器機房或工廠里”。他還透露，特斯拉、SpaceX和xAI都將在近期迎來關鍵發展節點。

美媒分析稱，馬斯克的最新表態意味著，他在政壇和商界的選擇上出現了重大轉向，未來或將進一步“淡出美國政壇”，回歸商業繼續做科技“鋼鐵俠”。

回到商業層面，馬斯克近日透露，今年是特斯拉的關鍵一年，并準備于今年6月在奧斯汀推出自動駕駛出租車服務。另外，馬斯克旗下人工智能初創公司xAI也有大動作，將向英偉達及AMD訂購更多圖像處理器(GPU)芯片。

馬斯克宣布

當地時間5月24日，他在社交媒體上發帖稱，由于X（原推特）、xAI 和特斯拉正處于關鍵技術發布期，下周還有星艦發射，他已經重新回到7x24小時工作的狀態，還要“睡在會議室、服務器機房或工廠里”。

馬斯克還表示：“我必須全神貫注于X/xAI和特斯拉，還有下周的星艦發射，因為我們正推出關鍵技術。”

馬斯克在回復一篇關于X宕機的帖子時寫道：“本周社交媒體平臺X出現運行中斷，顯示亟須進行重大運營改進。平臺應該有應對故障的災備冗余，但未能起效。”

據分析平臺Downdetector稱，美國東部時間周六上午8:45左右，約有25000名用戶報告了馬斯克的X出現問題。

這是世界首富本周第二次釋放“淡出美國政壇”的信號。他日前在卡塔爾經濟論壇上也表示未來將“大幅減少”政治支出，同時強調“我認為我已經做得夠多了”。

在特斯拉財報電話會議上，馬斯克也發表的類似言論類似。他當時表示：“只要特朗普希望，只要有用，我想我每周都會花一兩天時間處理政府事務。但從下個月開始，我將把更多的時間分配給特斯拉，因為建立政府效率部的主要工作已經完成。”

據美媒周六援引多名知情人士報道稱，近幾個月來，馬斯克對政治的癡迷已因為“個人代價”和“難以取得成果”而幻滅。他未曾料到，對他個人和名下企業的強烈抵制會達到如此暴力的程度，令他對自身和家人的安全深感憂慮。

上個月特斯拉的財報顯示，一季度銷售額出現兩位數百分比下滑，利潤更是同比暴跌71%。

據兩位知情人士透露，搞政治的危險性超出了馬斯克此前的預期。針對他領導的“政府效率部”，全美各地的抗議活動已經升級至拋擲燃燒瓶和槍擊暴力事件的程度。

報道稱，另一層推動馬斯克抽身離開的因素是美國人正愈發討厭他。據《華盛頓郵報》-ABC-益普索的聯合民調顯示，僅有35%的美國人認可馬斯克在特朗普政府中的履職表現，57%的人表示不滿。

面對一系列挫敗，回歸商業繼續做科技“鋼鐵俠”或許是馬斯克最正確的決定。

馬斯克的關鍵一戰

回到商業層面，特斯拉、SpaceX和xAI 都處于一系列重大突破的關鍵節點上。

他此前透露，今年是特斯拉的關鍵一年，并準備于今年6月在奧斯汀推出自動駕駛出租車服務，先在部分地區投入約10輛車。若發布順利且無事故，幾個月內車輛將擴至約1000輛，之后服務會擴展至洛杉磯和舊金山等城市。

對特斯拉而言，自動駕駛出租車的測試能否成功至關重要。目前市場需求疲軟，馬斯克已經調整了公司重心，不再聚焦于打造全新的低價電動汽車平臺，而是轉向推出自動駕駛出租車服務和Optimus人形機器人項目。特斯拉未來的市值增長在很大程度上取決于這一戰略的推進。

與此同時，馬斯克旗下人工智能初創公司xAI也有大動作。馬斯克近日表示，xAI以及特斯拉將向英偉達及AMD訂購更多圖像處理器(GPU)芯片。馬斯克稱，數年前已經預期AI發展速度的關鍵是芯片供應，因此須保持采購大量芯片的勢頭。

馬斯克表示，xAI已經在田納西州孟菲斯市的Colossus數據中心內安裝了20萬塊GPU，成為全球最強的生成式AI訓練中心。他也提及，xAI已訂購另外100萬塊GPU，安裝在孟菲斯以外的另一個數據中心，但他未有提及具體細節及時間表。

另外，對于年過半百的馬斯克而言，他的火星夢想也進入關鍵沖刺階段。

在之前連續兩次試飛以爆炸收尾后，SpaceX獲批最早于下周執行“星艦”第9次試飛。本月早些時候，馬斯克也透露，他將在德州火箭基地Starbase發表一場“闡述火星游戲計劃”的直播演講。

雖然SpaceX的衛星互聯網業務依然勢頭兇猛——今年迄今已經發射了上千顆衛星，但公司正在承受美國國家航空航天局的施壓，要求他們盡快滿足載人月球登陸的條件。要實現這一步，SpaceX需要證明飛船能夠在地球軌道安全地載人飛行，同時要飛往月球，還得檢驗太空燃料補給等一系列關鍵能力。

對馬斯克個人而言，登陸火星才是他的終極愿景。他曾表示希望借著2026年地球與火星相對位置較近的窗口期，向火星派遣一支飛船艦隊。這也是促使他迫切回歸SpaceX、主導星際飛船研發，以確保公司保持高速發展步伐的主要原因之一。

責編：楊喻程

排版：王璐璐

校對：蘇煥文