近日,多位中國石油天然氣運輸公司長慶運輸分公司(以下簡稱“長慶運輸公司”)的職工向澎湃新聞反映稱,在單位的組織下,2013年,他們在西安市經開區認購了陜西高紅房產開發有限公司(下稱“高紅房地產公司”)的商品房——貞觀首府。但本該2016年5月交付的樓盤至今停工,逾期交房已有9年。
2025年4月,貞觀首府項目仍處于停工狀態。本文圖片均為受訪者供圖
除了長慶運輸公司,多名中國石油系統的職工也參與了此次團購。本以為能享受優惠福利的一次內部團購,沒想到讓諸多購房者家庭陷入危機。
值得注意的是,2019年,有債權人獲得涉事項目開發公司的股權,成為公司新負責人,當時其表示將解決前期遺留問題。但讓購房業主們失望的是,項目建設啟動一段時間后又因資金問題再次停止。
對上述問題,澎湃新聞先后聯系涉事開發商、長慶運輸公司和當地政府,均未獲回應。
沒有預售證即開賣,公司組織數百名職工參與團購
貞觀首府小區位于西安市鳳城六路。據當地媒體報道,小區之前一共規劃了四棟住宅樓和一棟辦公樓,大約有500戶住戶。
2013年底,中石油長慶運輸公司組織內部職工團購住房。多名職工表示,當時公司以內部OA形式下發文件告知員工,除了運輸公司職工外,其他中石油系統員工也可參加團購,平均價格是5500元/平方米。
長慶運輸公司OA系統中發布的團購房產交款消息。
職工介紹,為了組織團購,長慶運輸公司還成立了團購房項目組,為了體現購房公平,還要求進行資格審查和工齡排名,排名靠前的優先選房。
“當初買房就是想在西安有個家,而且更看重的是單位在組織,可信度高一些,誰料到就因為信任單位,才落到如此下場。”一名購房者向澎湃新聞表示,參與團購的業主都系中石油職工,有不少外地人,來自寧夏、甘肅、四川等地。
張女士的丈夫在長慶運輸公司工作。她向澎湃新聞介紹,2013年11月,長慶運輸公司與高紅房地產公司簽署了買房團購協議并組織員工參與團購,當月他們以每平方米5500元的價格,購買了貞觀首府一套房,一共交了46萬元。
據央廣網報道,在長慶運輸公司的合作框架下,來自甘肅、陜西、寧夏等多地的400多位中石油員工加入了團購大軍,募集的資金超過億元。
澎湃新聞注意到,雙方簽訂的并不是房屋買賣合同,而是《住宅認購協議書》。協議書上稱,雙方在簽署時已認真閱讀并認可高紅房地產公司與長慶運輸公司簽署的《團購協議書》及本協議的所有條款。
陜西高紅房地產公司和中石油長慶運輸公司簽訂的團購協議書。
前述《團購協議書》顯示,在團購發起前,貞觀首府項目并未獲得齊全的銷售證照,且長慶運輸公司對此知情。協議顯示,甲方(高紅房地產公司)承諾,于本協議簽訂生效后盡快按程序辦理完畢本項目的相關開發、建設、預售的全部證照(即建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、建筑工程施工許可證、商品房預售許可證);同時承諾在商品房預售許可證辦理完成后 10 日內,負責與乙方(長慶運輸公司)購房人簽署正式的《商品房買賣合同》。
澎湃新聞了解到,房屋管理部門明確規定,房地產開發商在未取得《商品房預售許可證》的情況下,禁止對外銷售,也不得以認購、收取預訂款性質費用等方式變相銷售。
胡女士也是這次團購中的一員。胡女士已年過七旬,退休前系長慶運輸公司職工。2013年11月,她以每平方米5500元的價格,交付了41萬元,購買貞觀首府樓盤。認購協議書顯示,協議簽訂并且認購方向出讓方繳納誠意金后10個工作日內,即2013年11月15 日開始,出讓方開工建設,在30個月內,即2016年5月15 日以前交房,具體交房日期由出讓方另行通知。出讓方未按期交房視為違約。
高紅房地產公司曾打出“4小時訂購378套”“中石油團購完美落幕”等相關廣告。
逾期9年未交房,“要房無門,退錢無望”
令業主們無奈的是,到2016年5月交房時間,他們并沒有等來交房,項目也沒有繼續施工,而是處于停滯爛尾狀態。
多位團購職工認為,長慶運輸公司作為團購組織方,應該承擔相應責任。2016年7月,長慶運輸公司負責人向央廣網記者答復時表示,團購住房是職工們的自愿行為,“我們沒號召他們”,單位有義務幫助大家維權,但沒有責任承擔后果。
之后,購房業主先后向開發商,長慶運輸公司、城改辦、當地政府反映過此事。長慶運輸公司還專門就此事向開發商發去工作函,敦促開發商盡快復工。
2015年10月13日,高紅房地產公司給長慶運輸公司答復函中顯示:由貴公司組織團購的我公司“貞觀首府”項目,在2013年11月15日團購實施后,我公司根據團購協議約定,按照貴公司監督指導意見,克服各種困難,加緊組織施工,目前,四棟住宅樓工程進度全部達到地面15層及以上。
2019年4月,陜西電視臺《都市快報》曾報道,2013年的時候,這個項目證照不全,甚至沒有取得土地證,但還是和長慶運輸公司簽訂了協議。高紅房地產公司的法定代表人王耀武,本身也是這塊地所在的紅色村的村民,貞觀首府是這家公司開發的項目。施工之初一切正常,但是2015年之后,隨著回遷安置房項目的推進,開發商的資金越發緊張,為了應急,甚至進行了多次的融資,而路徑多樣的融資最終將公司拖垮。
報道提及,2015年停工之后的四年時間,高紅房地產公司因為資金短缺和施工公司、銷售公司、勞務公司等等都出現過債務糾紛,甚至多次被訴至法院,工地一直沒有開工。最終一家和高紅房地產公司存在數億元糾紛的公司,在2019年3月訴訟獲勝之后,取得了高紅房地產公司的股權以及尚未開發的土地,同時也將承擔此前公司遺留的債務和公司停工的項目。
2019年4月,時任長慶運輸公司相關負責人曾向澎湃新聞證實,樓盤爛尾的原因系開發商資金鏈斷裂,現在正在積極跟進。“開發商現在因為資不抵債,把這個公司判決給了他的債主。現在等他們清算,清算完新債主給我們的承諾是,他會負責把前期遺留的問題解決完。”
而高紅房地產公司新的負責人也曾向澎湃新聞表示,將在材料移交后盡快復工,“兩個月左右時間應該就能復工”。
2020年11月,高紅房地產公司曾對外張貼通知稱,因為西安中院的執行案件,公司股東結構發生變更,新股東接收公司后,按照有關部門的安排,將繼續完成項目的開發建設工作。
多名業主介紹,高紅房地產公司新負責人入駐后,項目確實啟動了建設。但一段時間后,因為資金問題,又停止了施工。
2024年1月2日,有貞觀首府樓盤的業主通過西安12345市民服務熱線提交了求助投訴。西安經開區管委會的回復顯示:經了解,市民反映的貞觀首府項目為紅色村一二五組城改項目相關問題,因改造主體資金鏈斷裂,項目出現停工,資源規劃局積極協調改造主體妥善解決相關問題。
不少工人表示,他們如今陷入了要房無門,退錢無望的境地。為了能要到房子,這些團購的業主們組建了微信維權群,一直在討論房子的進展。
2025年5月,澎湃新聞記者多次撥打高紅房地產公司新負責人電話,均顯示無法撥通。之后,記者聯系西安經開區管委會,也未獲回應。
5月23日,澎湃新聞聯系長慶運輸公司相關負責人,記者剛介紹完自己的身份,電話即被掛斷。
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