在川北的喀斯特地貌深處，旺蒼縣的盤山公路如銀蛇般纏繞山體。7071公里道路中，91.2%是蜿蜒險(xiǎn)峻的農(nóng)村公路——臨崖、臨水、坡陡、彎急、路窄的路段占比超80%。每年雨季，塌方、泥石流如“懸在頭頂?shù)膭Α保欢窘Y(jié)冰路面，更讓車輛成了“風(fēng)中紙鳶”。這里是交通事故的“高發(fā)地”，也是交警們誓要啃下的“硬骨頭”。

老交警的回憶：從“人海戰(zhàn)術(shù)”到“責(zé)任田”

“1986年，旺蒼有機(jī)動(dòng)車1834輛，到了1996年機(jī)動(dòng)車增至8000多輛，而這些車輛更多的是穿梭在旺蒼的鄉(xiāng)間小道，駕駛員們多是“野路子”出身，安全意識(shí)淡薄。那時(shí)我們白天攔車查證糾違，晚上進(jìn)企業(yè)進(jìn)村社普法，在90年代又在縣廣播電臺(tái)都開辟了‘紅綠燈下’欄目面向全社會(huì)普法教育……”回憶起當(dāng)年的情形，老交警們記憶猶新。他們創(chuàng)新“一車一卡”責(zé)任制，將全縣劃分為“大隊(duì)包面、中隊(duì)包線、民警包段”的網(wǎng)格，實(shí)行“定人、定路段、定責(zé)任、定指標(biāo)、定獎(jiǎng)懲和包安全暢通”的“五定一包”責(zé)任制，甚至在臨崖臨水等危險(xiǎn)路段豎起了3000多塊警示牌，農(nóng)村道路交通安全得到了有效改善。1996年，時(shí)任省公安廳廳長呂卓題詞“學(xué)濟(jì)南交警、創(chuàng)一流佳績”。

暴雨中的“哨兵”：一個(gè)勸導(dǎo)員的24小時(shí)

2023年5月，暴雨突襲旺蒼。張華鎮(zhèn)友壩村的勸導(dǎo)員伍致均踩著泥濘，在塌方路段前豎起警示牌。他攔住一輛試圖冒險(xiǎn)通行的貨車：“前面塌了，掉頭！”司機(jī)急得跺腳：“我趕著送貨！”伍致均掏出手機(jī)，播放去年塌方車輛墜崖的視頻。司機(jī)沉默片刻，掉頭離開。當(dāng)晚，伍致均在勸導(dǎo)站守了12小時(shí)，和村社干部轉(zhuǎn)移了11名被困村民。

像伍致均這樣的“哨兵”，全縣有452名，他們駐守在220個(gè)行政村交通安全勸導(dǎo)站，他們用腳步丈量著每一寸險(xiǎn)路。

2022年夏季，旺蒼轄區(qū)普降暴雨，農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)員迅即啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)，全員上路對(duì)自然災(zāi)害易發(fā)路段開展巡查。期間，雙匯鎮(zhèn)大坪村新建的村組道路極易發(fā)生塌方、滑坡等災(zāi)害，該村勸導(dǎo)員楊軍第一時(shí)間到達(dá)村道路入口，對(duì)進(jìn)村車輛進(jìn)行逐一勸返，僅當(dāng)日強(qiáng)降雨的3小時(shí)內(nèi)，該道路就發(fā)生不同程度塌方險(xiǎn)情11處，因勸導(dǎo)及時(shí)有效，準(zhǔn)備進(jìn)村的39輛車均未進(jìn)入該道路行駛，避免了交通安全事故的發(fā)生。經(jīng)事后統(tǒng)計(jì)，全縣當(dāng)日專兼職交通安全勸導(dǎo)員共設(shè)置安全保護(hù)性路障237處，勸返即將冒險(xiǎn)通過危險(xiǎn)路段人員430余人次，幫助轉(zhuǎn)運(yùn)遇險(xiǎn)人員11人，實(shí)現(xiàn)了零傷亡，零交通事故。

“天眼”與“鐵腳板”的交響

在北部山區(qū)的急彎、陡坡等地方，安裝 “電子哨兵”24小時(shí)值守，全天候偵測預(yù)警、語音提示、遠(yuǎn)程勸導(dǎo)；資源型企業(yè)的出口，“過磅房”，安裝智能采集設(shè)備16個(gè)，抓拍圖片進(jìn)行AI算法分析，識(shí)別礦石資源類型及重量，防止超載超限上路。但科技再強(qiáng)，也離不開人的“鐵腳板”。

今年春運(yùn)，多部門聯(lián)勤執(zhí)法，結(jié)合“美麗鄉(xiāng)村行”活動(dòng)，以“三時(shí)三節(jié)”宣傳工作法（在趕集日擺攤普法，在返鄉(xiāng)潮用方言廣播，在婚喪宴上勸阻酒駕），深入山區(qū)與勸導(dǎo)員，對(duì)220個(gè)行政村全覆蓋開展糾違和普法教育工作。

“天眼”與“鐵腳板”為這片道路奏響了安全的交響曲。今年春運(yùn)期間，出動(dòng)聯(lián)勤力量4500余人次，開展普法宣傳26場次，糾違5000余起，“電子哨兵”遠(yuǎn)程勸導(dǎo)600余次，山區(qū)道路事故率同比下降17.3%。

山道上的“接力賽”

從上世紀(jì)八十年代的“人海戰(zhàn)術(shù)”，到如今的“四維聯(lián)動(dòng)”防控體系，旺蒼的交通安全治理像一場永不停歇的接力賽。老交警們豎起的警示牌仍在風(fēng)雨中堅(jiān)守，新一代交警操控著無人機(jī)巡查險(xiǎn)路，而像伍致均這樣的勸導(dǎo)員，仍在用腳步編織著生命的防護(hù)網(wǎng)。正如伍致均常說的：“我們多走一步路，群眾就少一分險(xiǎn)。”

在川北群山的褶皺深處，那些曾被“談虎色變”的盤山公路，如今已蛻變?yōu)橐粭l鐫刻著守護(hù)與希望的“生命線”。

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編輯：張 亮

責(zé)編：孫澤良

審核：陶　薇