作為隔壁老王，今天咱們來好好聊聊這臺沃爾沃EX30（參數丨圖片）。說實話，這車剛上市的時候我就關注了，畢竟沃爾沃這個牌子在我心里一直是個“安全標桿”，但價格嘛，一開始確實有點勸退。不過最近聽說這車優惠力度驚人，23萬多的指導價直接干到14萬多，這性價比一下子就上來了，搞得我都有點心癢癢，特意去試駕了一番，今天就把我的真實感受跟大家嘮嘮。

先說說外觀吧。沃爾沃EX30這車，第一眼看上去就是典型的北歐簡約風，沒有那些花里胡哨的設計，線條干凈利落，前臉依舊是沃爾沃標志性的“雷神之錘”大燈，辨識度極高。不過，它比XC40、XC60這些大哥們要小巧不少，4233mm的車長，1838mm的寬度，1555mm的高度，妥妥的小型SUV身材，但軸距卻做到了2650mm，算是短車身長軸距的設計，所以車內空間比想象中要寬敞不少。車尾的設計也挺有意思，尾燈組是分體式的，有點像“維京之斧”的變種，晚上點亮后還挺有辨識度的。整體來說，EX30的外觀屬于那種“低調但不廉價”的風格，適合不喜歡張揚但又講究品質的消費者。

坐進車里，沃爾沃EX30的內飾風格還是延續了品牌一貫的簡約路線，甚至可以說是“極簡”到有點激進——它直接把儀表盤給取消了，所有行車信息都集成在了中控那塊12.3英寸的豎屏上。剛開始我還真有點不習慣，畢竟開了這么多年車，突然沒儀表盤了，總感覺少了點什么。
不過用了一會兒發現，其實信息顯示挺清晰的，車速、電量、導航什么的都能一目了然，而且這塊屏幕用的是高通驍龍8155芯片，操作流暢度沒得挑，比某些國產新勢力的車機還順滑。中控臺幾乎沒什么實體按鍵，空調、音量這些常用功能都整合到了屏幕里，或者可以通過語音控制。說到語音，這套系統支持連續對話，識別率還挺高，我試了試“打開空調調到23度，再導航到最近的充電站”，它都能準確執行，比某些合資品牌的“智障語音”強多了。

不過，最讓我意外的還是它的音響系統。一般這個級別的車，音響也就是聽個響，但EX30居然在前擋風玻璃下面裝了一條1.2米長的哈曼卡頓回音壁音響。我特意放了幾首不同風格的歌試了試，人聲清晰，低音也不糊，雖然比不上那些頂級品牌選裝的音響，但在這個價位絕對算是驚喜了。而且這種設計還有個好處——省空間。因為音響沒裝在門板上，所以門板儲物格比一般車要大，放瓶水再加個錢包完全沒問題。

說到空間，雖然EX30定位是小型SUV，但實際體驗下來，后排腿部空間居然還不錯。我身高1米75，前排調好坐姿后，后排還能有一拳多的腿部余量，頭部也不壓抑。不過后排坐墊稍微有點短，對大腿的支撐不夠，長途乘坐可能會有點累。
后備箱常規容積是318升，放倒后排能擴展到904升，日常家用完全夠用，但要裝大件行李可能就有點吃力了。值得一提的是，這車用了很多環保材料，比如中控臺的飾板是用回收的窗戶框做的，座椅面料也有牛仔布和亞麻混紡的選項，坐上去挺舒服，而且沒什么異味，對家里有小孩或者過敏體質的人來說是個加分項。

動力方面，我試駕的是后驅長續航版，單電機最大功率200千瓦（272馬力），峰值扭矩343?！っ祝俜?-100km/h加速5.3秒。實際開起來，電動車的優勢體現得淋漓盡致——起步輕快，中段加速力道十足，超車毫無壓力。雖然比不上雙電機四驅版那3.6秒的狂暴加速，但對于日常駕駛來說已經完全過剩了。底盤調校是典型的歐洲風格，偏硬朗但很有韌性，過彎時側傾控制得很好，方向盤指向精準，開起來甚至有點小鋼炮的感覺。不過，懸掛對細小顛簸的過濾不夠細膩，過減速帶時震動傳遞比較直接，舒適性上打了點折扣。

續航方面，后驅長續航版搭載的是66kWh的三元鋰電池，CLTC工況下續航590公里。我試駕時跑了大概200公里，表顯續航掉了230公里左右，算下來續航達成率在87%左右，還算實在。這車支持快充，官方宣稱10%-80%只要26分鐘，我找了個第三方快充樁試了試，從30%充到80%用了不到20分鐘，喝杯咖啡的功夫就能繼續上路，完全沒有續航焦慮。

當然，作為沃爾沃，安全配置肯定是重頭戲。EX30全系標配7個安全氣囊，包括前排中間氣囊，這在同級別里很少見。主動安全方面，它搭載了L2級駕駛輔助系統，包括全速域自適應巡航、車道居中、自動變道、盲區監測這些，實際用起來識別率很高，高速上跟車、車道保持都很穩，比某些日系品牌的“畫龍”式車道保持強太多了。最讓我印象深刻的是它的自動泊車，不僅支持垂直和側方車位，還能記憶常用車位，下次到同一個地方可以自動泊入，對于停車技術不好的朋友簡直是福音。

最后說說價格。這車剛上市時后驅長續航版Ultra指導價23.28萬，說實話有點貴，畢竟這個價位已經能買到不少國產中型純電SUV了。但最近聽說江蘇那邊有經銷商裸車價直接砍到14.58萬，還是2024年5月的新車[citation:用戶提供]。這個價格就非常香了——590公里續航、5.3秒破百、L2級輔助駕駛、哈曼卡頓音響，再加上沃爾沃的品牌溢價和安全性，性價比直接拉滿。如果預算在15萬左右，想買一臺精致、好開、安全的純電SUV，現在入手EX30絕對是個好時機。

總的來說，沃爾沃EX30是一臺優缺點都很明顯的車。優點在于設計精致、動力充沛、續航實在、安全配置拉滿；缺點則是后排舒適性一般、懸掛偏硬、儲物空間不算大。但它最大的殺手锏還是價格——從23萬多降到14萬多，直接讓它從“小眾精品”變成了“真香選擇”。如果你想要一臺有格調、有品質、又不隨大流的純電SUV，現在正是抄底的好時候。