現在家里用車的場景越來越多了，平時上下班通勤，周末帶家人周邊逛逛，趕上假期還想自駕遠游，一輛車得能裝、好開，還得舒服安全。不少人換車時都琢磨，有沒有一款既能滿足全家出行，又不讓駕駛變成負擔的車？領克汽車在 2025 年 5 月 16 日推出的 09 EM-P 四驅 Max 大五座車型，就奔著這些實際需求來了。今天咱就從家用的角度，好好看看這款車到底 “實用” 在哪兒。

先聊大家最在意的空間。家里有老人孩子的，坐車舒服最重要。領克 09 EM-P 四驅 Max 大五座的車身尺寸是 5042mm×1977mm×1780mm，軸距 2984mm，這個體格在中大型 SUV 里算規整的，沒把空間浪費在夸張的設計上。第二排寬度做到了 1366mm，同級里確實少見，家里兩位老人并排坐，胳膊肘不會碰著，中間再放個兒童安全座椅也不擠。坐墊深度 540mm，大腿能完全托住，不像有些車坐墊短，長時間坐大腿懸空容易累。后備箱平時放日常用品足夠，要是周末去露營，后排座椅放倒后容積能拓展到 1522L，縱深 2075mm，折疊桌、露營椅、嬰兒車全裝得下，甚至能把沖浪板橫放進去。放倒座椅后形成的平面接近 2 米長，臨時當床休息，大人躺著也伸得開腿，帶孩子出去不用操心住宿問題，靈活度很高。

說完空間，再聊聊大家關心的動力表現。插混車型最怕動力 “兩頭不靠”，但這款車的配置挺實在。豪華運動底盤搭配 FYRA-E 智能電動四驅系統，前懸是鋁制雙叉臂，后懸是多連桿，這種組合讓車開起來很穩，過減速帶或者坑洼路時，濾震效果不錯，坐在車里不會覺得顛得慌。動力系統是 2.0TD 發動機加三電機的 EM-P 超級增程方案，系統綜合最大功率 408kW，零百加速 4.9 秒，這個速度在城市里超車很輕快，高速上想變道超車也有底氣。續航方面，CLTC 工況下綜合續航 1430km，平時通勤用電，純電續航足夠應付日常上下班，周末跑長途用油，一箱油能跑挺遠，不用頻繁找充電樁。WLTC 百公里油耗 1L，這個數據在同級別里算很省的，長期用車能省下不少油錢。要是對舒適性要求更高，還能選裝飛魚雙腔空氣懸架，支持 90mm 行程調節，走爛路時升高車身，通過性更好；高速上降低車身，穩定性更強，不同路況都能適應。

走進車內，首先注意到的是 15.4 英寸的超清中控屏，搭配 Lynk OS N 系統，操作流暢度提升了 23%，菜單界面簡單明了，常用的導航、音樂等功能很容易找到，開車時操作也不費勁。車里配備的 BOSE 音響，音質清晰，低音效果不錯，喜歡聽音樂的人應該會滿意。海洋之謎香氛系統讓車內氣味很柔和，沒有那種刺鼻的塑料味，家里有小孩的話，這點挺貼心，上車就能聞到舒服的味道。

安全性能這塊，領克一直做得扎實。籠式車身里熱成型鋼占比超過 35%，車身強度高，遇到突發情況能更好地保護車內人員。標配的 2550mm 超長保壓側氣簾，覆蓋范圍從 A 柱到 D 柱，萬一發生側面碰撞或者翻滾，能有效保護頭部安全。

最后說說大家關心的價格，官方指導價 27.58 萬元起，現在有限時煥新價 23.58 萬元起，這個價位買中大型插混 SUV，配置和空間都挺能打。同級別里有些車型，空間夠大但動力弱，或者動力強但油耗高，還有的安全配置沒這么全。這款車把空間實用性、動力性能、油耗表現和安全配置平衡得不錯，沒有明顯的短板。現在新能源車選擇很多，但真正能兼顧日常家用各種場景的不多，領克 09 EM-P 四驅 Max 大五座在空間上考慮到了老人孩子的乘坐舒適，動力上兼顧了駕駛輕快和省油，配置上也都是實用的功能，適合實實在在家用的需求。如果您最近在看車，不妨去店里試試，感受一下第二排的空間、座椅的舒適度，再開上路試試動力和懸架的表現，畢竟買車是為了方便生活，自己和家人用著順手舒服最重要。這款車能不能成為您家庭出行的好幫手，試過之后心里就有數了。