2025年5月24日，蘇州工業園區一座第三方充電站內，一輛第三方品牌的車輛突發火情，烈焰迅速蔓延至相鄰的蔚來ES6（參數丨圖片）、ET7等，最終導致相關車輛嚴重損毀。好在事故未造成人員傷亡，算是不幸中的大幸了。對此，一如此前對網傳事件的迅速反應，這次蔚來官網同樣進行了迅速回應。

蔚來

蘇州充電樁多臺車起火：蔚來官方回應，疑似起火車輛品牌暫未回應

從蔚來官方的回應來看，這次蔚來相關車型可以說是“遭受到了池魚之殃”。畢竟，相關車輛之所以被燒毀，在于被“一臺發生熱損的其他車輛引燃”。

也就是說，這次起火事故，與蔚來自身車輛并沒有任何關系。同時，這次被燒毀的蔚來車輛為一臺蔚來ES6和蔚來ET7。

同時，從蔚來目前官方透露的消息來看，這兩臺車輛被燒毀的時候，應該在“充電過程中”。畢竟，蔚來方面的用詞為“停放過程中”。當然，這個信息只是我個人根據蔚來官方發布信息做出的推測，具體以官方說明為準。

官方回應

同時，這兩臺車輛起火的地點，并沒有蔚來旗下的充電站，而是在“蘇州工業園區第三方充電站”。

此外，蔚來方面還表示，蔚來相關車輛在被引燃之后，立即發出后臺告警。蔚來方面的工作人員第一時間趕赴現場進行處理。

同時，后續蔚來方面還會協助相關用戶辦理保險理賠、溝通車輛復購事宜。應該說，對于這次事件，蔚來方面的回應，是比較迅速的。

蔚來官方回應

我認為，這值得肯定。畢竟，及時回應網傳事件及相關信息，能夠較好的讓公眾了解事實真相，從而避免對品牌造成的可能的傷害。

要知道，在信息傳播多元化以及傳播速度極為迅速的情況下，及時回應相關信息，是十分有必要的明智舉措。

此外，值得注意的是，這次起火事件的“第三方車輛”，有網傳信息為某自主品牌旗下電動車，不過，目前該品牌還沒有回應。具體以官方回應為準。

蘇州充電多臺車起火

充電站安全隱患，或應引起整個行業關注和重視

在當前的中國市場，新能源汽車的市場滲透率不斷提升，市場保有量也大幅提升，并且還在不斷增長。

在這種情況下，這次起火事件，是否提醒我們，充電場站運營管理等方面應該更加注重對于安全方面的重視。

比如說，相關充電站是否應該在充電車位間距、物理隔離裝置等方面，做出更多的防護措施，從而避免類似事件的發生。

充電站，非涉事充電站

與此同時，設備的維護（避免老化等問題）、協議兼容性風險及連鎖反應隱患等問題，是否應該引起足夠的關注，也值得思考。

這個問題的解決，或許需要行業共同努力。一方面、從政策層面來看，或許應該出臺相關強制標準，比如說要求充電樁配備獨立溫度傳感器、擴大車位間距并配置液氮滅火單元等

從企業層面來說，國內動力電池企業或許應該注重在“防火”等方面的投入和研發，從而讓“隱患”被控制于“未萌之時”。

從用戶自身來看，在充電的時候，應該盡量選擇符合自身車輛標準以及安全上更有保障的充電樁等，從而避免財務等方面的損失。

蔚來ES6，非涉事車輛

本文結語：

所謂前車之鑒后事之師，蘇州充電站起火事件，在一定程度上折射出新能源汽車行業的安全隱患，或許能夠為行業提供一定的借鑒。

車企需以更嚴苛的標準審視產品全生命周期安全，充電運營商應強化基礎設施巡檢與風險隔離，而監管部門則需通過強制性標準推動行業協同。

如此，方能做到“亡羊補牢為時未晚”。最后，本文所涉及到的“起火事故”，蔚來方面已經進行回應，第三方品牌尚未進行回應，希望大家理性看待，具體以官方回應為準。

本文聲明：

本文為車宇世界原創文章，總第11738期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。