湖南
5月26日，小米汽車在“答網友問”第142集中揭秘了小米YU7的輔助駕駛傳感器配置，這款旗艦車型通過全系標配激光雷達、4D毫米波雷達、高清攝像頭等頂級硬件，展現了小米在智能駕駛領域的硬核實力，為用戶構建了更安全、更精準的駕駛體驗。
硬件配置：多傳感器融合強化感知能力
小米YU7全系搭載
1顆激光雷達
、
1顆4D毫米波雷達
、
11顆高清攝像頭
及
12顆超聲波雷達
，形成全維度感知網絡。激光雷達作為核心傳感器，以
200米有效點云探測距離
和
55%低功耗
表現，顯著提升暗光環境和異形障礙物識別能力，為夜間行車或復雜路況提供可靠保障。4D毫米波雷達則突破傳統3D技術的局限，首次實現高度信息感知，對車輛、行人的探測距離分別達
200米和100米
，在雨霧天氣或緊急剎車場景中精準預警，提升動態預判能力。
視覺系統：高清畫質突破夜間瓶頸
11顆高清攝像頭中，7顆配備
ALD鍍膜與COB封裝工藝
的超透防眩鏡頭，通過減少光線反射和增強透光率，有效抑制逆光、眩光干擾。例如在強光直射或隧道出口場景下，車輛仍能清晰感知周圍路況，避免視覺盲區。其余攝像頭則協同覆蓋車身周邊，形成無死角監控。
算力升級：大模型賦能智慧駕駛
更重磅的升級在于搭載
NVIDIA DRIVE AGX Thor車載計算平臺
，以
700TOPS超強算力
支持復雜場景的大模型運算。這項升級不僅提升實時處理能力，還為未來持續迭代的高級輔助駕駛功能奠定技術基礎，標志著小米汽車向更高等級自動駕駛邁進。
小米YU7的傳感器配置與計算平臺升級，展現了小米對智能安全的極致追求。這一整套系統將推動行業技術革新，為用戶打造更安心、更智能的出行方式。
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