雖然幾天來在與巴基斯坦交手的戰場上輸得一塌糊涂，但印度方面的宣傳戰線上卻是形勢一片大好，各種歡呼勝利的報道可謂連篇累牘。

在下妄自揣測，如果印度軍隊的戰斗力能像宣傳線一樣強的話，恐怕印度已經是世界第一軍事強國了。

從政界到軍界，印度上上下下幾乎陷入了一種自我麻醉，自我欺騙的虛幻夢境。首先是印度快報、印度斯坦時報援引印度空軍中將巴蒂11日透露的消息稱，印度軍隊“擊落了數架巴基斯坦飛機”。

但這位空軍中將拒絕透露更多細節，并表示“擊落的巴基斯坦飛機并沒有墜毀在印度境內”，因此無法統計巴基斯坦方面的傷亡和損失。

這樣的言論堪稱邏輯鬼才：我就是說打掉了巴基斯坦的飛機，反正飛機掉在對面了我也無法驗證，如果巴基斯坦方面也不承認，那就是誰都無法證明我說了謊話，也無法證明我說了真話。

巴蒂將軍辛苦了！

然后是總理莫迪在5月12日放出強硬言論，稱是由于印軍直搗巴基斯坦“心臟”，巴基斯坦才敦促國際社會緩和緊張局勢。

而且，印度之所以接受巴基斯坦的和平呼吁，是因為巴方“表示不會再沉迷于任何形式的恐怖活動或軍事冒險”。

說實話，如果是在今天吃晚飯的時候看到這則消息，小編我肯定是一口飯噴到手機屏幕上。

再然后是今天印度退役陸軍中將尚卡爾對媒體大方決策，稱“相較于與巴基斯坦軍隊作戰，印度更應選擇中國作為對手”。

他舉出的理由更是讓人啼笑皆非：巴基斯坦軍隊的戰斗力比解放軍要強，是因為巴軍對中國產武器的操作熟練度甚至高于解放軍，而且，解放軍“長期缺乏實戰經驗”，所以實戰表現不一定比巴軍強。

法力無邊？

這位將軍的言論雖然荒謬，但卻反映出印度高層的一種真實心態，那就是他們的真正對手是中國，而并非要弱好幾個級別的巴基斯坦。

只可惜，印度方面盡管在吹牛方面戰力滿格，但實際的戰斗力卻是有目共睹的拉胯，因此連國際媒體都看不下去莫迪的自吹自擂，而將之諷刺為“虛構的勝利”。

而之所以印度高層這一次歇斯底里般自我吹噓，試圖諱敗為勝，是因為他們并不傻：這一次小敗于巴基斯坦，輸掉的不僅僅是自家的臉面，大概率還得搭上印度今后幾十年的國運。

如果把時間軸拉長到一百年后來回看，搞不好歷史學家會把2025年這場沖突定為印度國運的轉折點。

要了解這次小規模沖突的重要意義，就得先看看國際棋盤上的棋子是怎么擺的。

印度想當棋手

2017-2018年中美貿易戰打到白熱化那會兒，華盛頓把關稅大棒掄得呼呼作響，而中國這邊見招拆招，就是不肯服軟，特朗普政府的老爺們急得直薅頭發，天天在國會山拍桌子：“中國不聽話，必須找個能接盤的！”

這時候華爾街那幫西裝革履的投資客眼珠子一轉，突然想起了南亞次大陸上那個天天做夢當“世界工廠”的主兒。

要說莫迪老仙也是個人精，早把算盤珠子撥得噼啪響。當年外國媒體曾經爆料過，印度政府暗搓搓地搞了個“替代中國”的十年計劃，連廠區規劃圖都畫到2030年了。

他們的盤算堪稱贏麻：趁著中美掰手腕，左手接美國的技術資金，右手攬歐洲的市場訂單。只可惜印度的野望才剛剛啟動，2020年就爆發了疫情，然后就中道崩殂了。

不過2024年特朗普二次當選之后印度似乎又看到了希望，今年萬斯訪印時和莫迪勾肩搭背的照片滿世界飛，不知道的還以為是失散多年的親兄弟呢。

萬斯：你自己要當棋子不關我的事

其實雙方都挺急的：美國遲遲拿不下中國，只好和印度談合作，準備出錢出技術，扶持印度當新的“世界工廠”，但美國人辦事向來不見兔子不撒鷹，所謂的“貿易協議”擺著就是讓印度當反華急先鋒的賣身契。

于是乎，萬斯前腳剛走，后腳印控克什米爾就發生了恐怖襲擊事件，然后印度方面在沒有任何真憑實據的情況下就出動飛機空襲巴基斯坦了。

這仗要是真讓印度打漂亮了，全球格局立馬就得大洗牌：要是印度空軍能把裝備殲-10和“梟龍”戰機的巴基斯坦按在地上摩擦，五角大樓那些宣傳“中國威脅論”的PPT當場就能更新換代。

到時候中國在東南、西南兩個方向的戰略壓力大增，可能真的要被迫和美國簽訂城下之盟，接受特朗普的苛刻條件。

而美軍第七艦隊在南海轉悠得更勤快，洛克希德·馬丁的軍火販子連夜改航線往孟買送貨，印度的“世界工廠”之夢得到美國力量的加持，東莞電子廠的老板們怕不是真要收拾行李去班加羅爾開分廠了。

印度就是典型的心比天高

可現實偏偏比魔幻小說還打臉。印度空軍那幾架陣風戰機剛起飛就露了怯，堂堂的四代半戰機被巴鐵的三代機殲-10揍得找不著北，說好的"中國武器不堪一擊"呢？怎么自家裝備反倒當了活靶子？

這邊最新的巴印戰報還熱乎，那邊美國就忙不迭地和中國重新坐回了談判桌，新德里可就尷尬大發了。

莫迪政府嘴上還在硬撐，說什么"取得了戰略勝利"，可資本市場最誠實，你印度連資產的安全都保護不了，到時候如果巴基斯坦在邊境制造摩擦，飛機不用轟炸，就在邊境線上騷擾一下，造成你社會動蕩，國際投資者的財產安全如何保障？

其實現在的印度像極了1979年的中國：如果和越南這一仗沒打贏，讓越南反推過友誼關，什么改革開放經濟發展全是紙上談兵！

當年中國打了那仗而且打贏了，換來改革開放快速發展40多年，而現在印度就成了一個典型的失敗案例。

命比紙薄

咱們再來扒扒印度這盤棋是怎么下臭的。當年要是沉住氣好好搞基建改革，先把那破路修修、電費降降，說不定真能吃下幾塊制造業蛋糕。

可莫迪政府偏要學賭徒梭哈，結果把褲衩都輸光了。您知道印度港口卸個集裝箱要多久嗎？整柜海運正常情況下總共需要5-12天，比上海港慢了整整三倍。如果遇到港口擁堵或惡劣天氣等特殊情況，時間可能延長至20-30天?。

順便說一句，印度全國13個主要港口和200多個中小港口，沒有一個能擠進全球前50大港口榜單。

再說電力系統，印度缺煤又缺電力設施，夏季用電高峰幾乎天天都要拉閘限電，對工廠主們來說幾乎活不下去：如果一個月都要停電十幾次，那還開個鬼的工啊！

最諷刺的是莫迪最近又畫新大餅，扯什么“自力更生的印度”。可看看他們的營商環境——世界銀行《2020營商環境報告》里，印度的“合同執行”指標排到163名，比戰亂中的敘利亞還靠后。

真實的印度

再看軍事領域，這場敗仗直接把印度幾十年攢的家底掀了個底朝天。俄羅斯軍工聯合體現在腸子都悔青了——賣給印度的T-90S坦克單價高達450萬美元，結果在克什米爾被巴鐵的老式反坦克導彈當活靶子打。

法國達索公司更慘，陣風戰機的神話被戳破后，阿聯酋和埃及立刻取消了價值毛300億美元的訂單，并直接轉向研究采購中國的戰機和預警系統。

說到這兒您可能要問：印度就沒翻盤的機會了？除非發生三大奇跡：第一，莫迪明天突然開竅，把軍費砍了去修高鐵；

第二，美國突然良心發現，把蘋果產業鏈白送給印度；第三，印度各邦突然集體放棄地方利益搞團結。但這概率有多大？約等于讓恒河水一夜之間變清澈。

可以說，中美簽訂新貿易協定的那一刻，印度已經失去了自己20年來最寶貴的一次戰略機遇，反倒是自家的解體風險越來越現實：

新德里的落日

英國查塔姆研究所最新報告列了五大高危地區：克什米爾要獨立，東北6邦想自治，泰米爾納德鬧分離，旁遮普搞錫克教建國，就連最富裕的馬哈拉施特拉邦都在嘀咕"我們憑什么養窮親戚"。這架勢，活脫脫是1991年蘇聯解體的南亞翻版。

印度的悲劇，或許才剛剛開始。