每100位客戶中，就有超過84人向周圍的人推薦購買。在高端新能源SUV市場，問界新M7以其市場表現詮釋著"現象級產品"的定義。

截至2025年4月，問界M7系列車型累計交付量突破30萬輛。在競爭激烈的新能源汽車市場，問界M7穩居30萬級中國新勢力車型的銷量榜前列。

目前，中國汽車品牌在30萬元級市場新能源滲透率，已經從2023年的18%飆升至2025年的47%，BBA燃油車份額被壓縮至26%。可以說，傳統豪華車在中國市場“橫著走”的時代，某種程度上已經被終結，新豪華時代已經來臨。

問界M7何以快速成為“新王”——用戶思維革命

對于此，很多人都會說，肯定是產品力在線，才能迅速成為“新王”。在我看來，并非如此，這只是依靠固有邏輯的簡單歸因。

我們來看一組數據，問界M7用戶凈推薦值（NPS）高達84.5%，這一數據遠超行業平均水平（多數車企NPS在60%-75%區間），屬于斷層式領先。

值得注意的是，問界品牌整體NPS同樣達到82%的高位，這表明用戶不僅認可產品，更形成對品牌的深度信任，用戶推薦給自己的親友也沒有心理負擔，反而因為其品牌生態的完善，讓推薦者更有成就感。

那么為什么問界M7能獲得用戶的認可呢？

不得不說的是問界的“用戶直連研發”模式。這是賽力斯與華為深度協同下開創的用戶需求驅動產品創新范式。其核心在于打破傳統車企“閉門造車”的慣性，通過構建用戶需求直達研發團隊的實時通路，實現“用戶定義產品”的閉環。

問界通過場景化用戶共創活動、線上社區實時反饋、用戶服務中心工單分析等渠道，收集用戶對功能配置、智能化體驗、售后服務等方面的訴求。然后，再經AI語義分析后，按緊急度、技術可行性、市場規模等維度分級，直接輸入產品迭代路線圖。然后再通過“軟硬雙軌升級”策略實現產品升級，軟件端每季度推送OTA更新，讓用戶常用常新，越用越新。

問界的“用戶直連研發”本質是將用戶納入價值創造共同體。通過構建“需求采集-研發轉化-交付驗證-迭代升級”的閉環，問界品牌不僅實現NPS 82%的超高用戶滿意度，更推動中國汽車產業從“工程師思維”向“用戶思維”躍遷。

在2024年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數（NEV-CACSI）測評中，問界M7榮獲混動中大型SUV用戶滿意度第一名。

以智能安全重新定義豪華汽車新標準

如果說用戶思維是問界M7的破局密碼，那么其安全體系的全面升維則是突破傳統豪車霸權的技術基石。

燃油車時代，車輛安全體系主要以機械防護為核心，依賴高強度車身、安全氣囊等設施在事故發生后減輕傷害，主打的是一個“不怕撞”。

然而，新能源智能汽車時代的安全，邏輯發生逆轉，以機械防護的被動安全是一輛車的底線，而依賴于感知-決策-執行的主動智能安全生態則是車輛安全的上限，最終要實現的是“不會撞”。也就說，新時代的汽車安全“主動防御盡可能地讓車輛不會撞，而被動防護則兜底，即便撞了也不怕”。

安全是最大的豪華，安全方面一直是問界品牌高度重視的領域，早在2023年，問界就首次提出"安全是最大的豪華"理念。而彼時，新能源汽車行業仍處于"參數競賽"階段，多數企業聚焦于續航里程、加速性能等顯性指標時，問界卻前瞻性地將安全確立為產品研發的核心原則。

在今年上海車展期間，問界再度安全升維，正式發布賽力斯智能安全體系，這是行業首個以場景定義安全為理念，覆蓋生命保護、車身防護、健康呵護、隱私守護四大領域的智能安全架構。

除此之外，在被動安全方面，問界新M7采用籠式車身結構，擁有的高強度鋼和鋁合金占比80.6%，2000MPa潛艇級熱成型鋼占比24.4%。全系標配8安全氣囊（含前后貫穿式側氣簾）。

電池安全方面，電池擁有五重結構安全設計、五層電芯安全保護、三重特種耐熱防爆技術，高強度防撞梁以及云端BMS 管理保證安全，安全耐用。

輔助駕駛方面，問界新M7配備1個192線激光雷達、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達及高清攝像頭，能夠實現360°無死角感知。其融合GOD 感知神經網絡，能實現基于場景理解的行為預判，大幅提升全場景的預判和避障能力。

在隧道出入口光線突變、暴雨天氣等工況下，激光雷達與視覺融合方案仍能保持穩定識別，山地落石場景下可實現緊急避險。據悉，問界品牌車輛截至目前已經避免可能發生的碰撞超160萬次。

隨著汽車智能化程度越來越高，網絡安全、數據安全以及隱私保護也越來越重要，在隱私守護方面，問界也構建了覆蓋“云-管-端-芯”的多層縱深防御體系，通過對數據的全生命周期管控，守護用戶和整車的所有數據安全。

問界新M7通過"硬核材料+智能算法+系統防護"三重防線，重新定義了30萬級SUV的安全標準。安全體系已實現從被動防御（不怕撞）到主動干預（不會撞）升維、從物理防護到數據安全的全面跨越。

不僅僅是問界新M7，賽力斯的智造體系可以復用到每一輛新車上。4月份剛剛開始交付的問界M8，也率先通過了中汽研“2025中國新豪華SUV”測試。該標準由中汽研等國家級檢測機構聯合行業頂尖團隊歷時18個月研發完成，覆蓋產品全價值鏈，為豪華SUV建立了科學化評價框架。問界M8能成為首批通過測試的車型，證明其在技術品質已超越傳統豪華車，成為新汽車時代的標桿。

服務創新，全面領先的豪華競爭力

此外，服務也是問界成功的關鍵因素之一。

用戶服務方面，問界踐行“CARE關愛服務”戰略,致力于通過物聯網、IOT平臺、OTA升級等技術手段，構建全生命周期的主動智慧服務能力。這一能力不僅依賴于完善的服務體系，還需要強大的智能化平臺支撐。

時間價值革命：通過"預約保養超時免單"將服務效率量化，將傳統4S店隱性等待成本顯性化，建立"用戶時間=企業成本"的倒逼機制，這在汽車行業首次實現服務承諾的貨幣化對標。

焦慮消解工程：漆面維修終身質保直擊電動車用戶對維修成本敏感的痛點，而全場景道路救援則打破傳統道路救援的地域限制，通過服務確定性消除用戶對智能汽車可靠性的疑慮。

問界還將服務細分為交付、用車、出行等場景，通過"親友共享救援"等創新將服務對象從車主擴展到社交圈，實現用戶關系鏈的價值滲透。

問界還率先推出了預防性服務，通過車輛健康度云端監測提前預警，將傳統"故障-維修"被動模式升級為"預測-干預"主動模式。目前，問界為用戶節約維修時長超過17.2萬小時，提供超過3.6萬次用車安全呵護服務，包括爆胎救援、補能提醒等，全力保障用戶出行安全。

結語：

問界M7始終穩居30萬級中國新勢力車型銷量榜前列，并擁有84.5% NPS并非偶然，而是用戶思維革命、技術范式突破與生態體系創新的三重奏。

在用戶價值重構層面，問界開創的“用戶直連研發”模式，將消費者從產品接受者轉變為價值共創者，構建了“越用越懂你”的智能生命體。這背后是傳統車企難以復制的敏捷生態——智能化技術賦能、超級工廠的制造革命、CARE智能服務體系的場景化滲透，共同織就了一張從需求洞察到服務交付的閉環網絡。

問界M7的登頂印證了智能汽車競爭已進入“生態決勝”時代。當傳統巨頭仍在燃油車殘影中掙扎時，問界以行業領先技術打破邊界、以賽力斯智能制造重塑工業效率、以服務創新重構用戶信任，實現了從單一產品到生態體系的全面競爭。