工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 楊召奎

5月22日至24日，2025（第十一屆）全國(guó)駕培市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)在北京舉行。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)駕駛培訓(xùn)分會(huì)與木倉(cāng)科技（“駕考寶典”母公司）在會(huì)上聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)駕培行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2025)》（下稱《報(bào)告》）。

《報(bào)告》指出，駕培行業(yè)發(fā)展邏輯正從“規(guī)模擴(kuò)張”向“價(jià)值深耕”全面切換。圍繞“市場(chǎng)煥新與轉(zhuǎn)型升級(jí)”主題，預(yù)計(jì)未來(lái)區(qū)域市場(chǎng)集約化進(jìn)程將加快,“一費(fèi)制”班型將成為駕培市場(chǎng)的預(yù)收費(fèi)主流，駕校專業(yè)化數(shù)字營(yíng)銷的重要性將愈加凸顯，以及更多駕校會(huì)選擇融入低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大潮。

經(jīng)過多年高速增長(zhǎng)，駕培市場(chǎng)從成長(zhǎng)期跨入成熟期。《報(bào)告》稱，當(dāng)前駕培行業(yè)須由追求“招生數(shù)量效益”向注重“經(jīng)營(yíng)質(zhì)量效益”轉(zhuǎn)變，向知識(shí)密集型、技術(shù)密集型和綠色低碳的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，體現(xiàn)長(zhǎng)期主義、生態(tài)優(yōu)化與創(chuàng)新發(fā)展，以此重構(gòu)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的底層邏輯。

《報(bào)告》建議，駕校的經(jīng)營(yíng)管理者必須有清晰的發(fā)展戰(zhàn)略和競(jìng)爭(zhēng)策略,帶領(lǐng)全員深耕基本盤，通過應(yīng)用智能駕駛模擬器、機(jī)器人（AI）教練和新能源教練車進(jìn)一步降低成本、提質(zhì)增效；通過新媒體營(yíng)銷提高品牌聲量,獲得市場(chǎng)影響力和年輕學(xué)員的關(guān)注。與此同時(shí)，優(yōu)化教學(xué)服務(wù)流程，優(yōu)先服務(wù)好、鎖定好周邊半徑5公里左右的目標(biāo)市場(chǎng)學(xué)員。

當(dāng)下AI浪潮席卷全球，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展成為破局關(guān)鍵，駕培行業(yè)正在借助AI尋找生機(jī)，重構(gòu)傳統(tǒng)駕培生態(tài)。目前主流的智慧駕培教學(xué)服務(wù)模式為“智能駕駛模擬器+機(jī)器人教練+智能客服”。《報(bào)告》顯示,有42.59%的受訪者已經(jīng)投入使用模擬器教學(xué),另有將近15%的駕校使用了機(jī)器人教練教學(xué)。

在產(chǎn)業(yè)鏈上游，頭部公司正在重點(diǎn)布局AI融合業(yè)務(wù)。例如木倉(cāng)科技意識(shí)到“技術(shù)賦能、精細(xì)運(yùn)營(yíng)、生態(tài)協(xié)同”的重要性，率先推出系統(tǒng)性智能解決方案，涵蓋智能駕駛模擬器、AI教練、智慧駕校PaaS系統(tǒng)等產(chǎn)品和服務(wù)。“AI+駕培”的模式，不僅將數(shù)字化應(yīng)用落到實(shí)處，還重構(gòu)了組織模式與業(yè)務(wù)流程。

在2025全國(guó)駕培市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上，木倉(cāng)科技展示了智能模擬器阿爾法幻影系列產(chǎn)品，智能駕駛模擬器依托高精度仿真技術(shù)，構(gòu)建復(fù)雜路況與極端天氣場(chǎng)景,幫助學(xué)員在安全環(huán)境中積累應(yīng)急處置經(jīng)驗(yàn)，既顯著降低了實(shí)車訓(xùn)練風(fēng)險(xiǎn),又提升了教學(xué)資源周轉(zhuǎn)效率。

木倉(cāng)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，常熟阿金駕校自2024年10月開始轉(zhuǎn)型智慧駕校以來(lái)，引進(jìn)AI教練、智能駕駛模擬器教學(xué)，每名學(xué)員的油耗平均節(jié)省72%，培訓(xùn)成本下降20%至43%。

《報(bào)告》預(yù)判，2025年，人工智能、大數(shù)據(jù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等前沿技術(shù)與駕培行業(yè)的融合將進(jìn)入深化階段，有望重塑傳統(tǒng)教學(xué)模式與行業(yè)生態(tài)。

展望未來(lái)，《報(bào)告》指出，一方面，管理部門需要根據(jù)行業(yè)生態(tài)的變化完善政策，建立健全第三方資金管理機(jī)制，有力托舉行業(yè)；另一方面，駕培機(jī)構(gòu)需要根據(jù)市場(chǎng)需求的變化完善經(jīng)營(yíng)管理手段，整合各項(xiàng)資源，探索“駕培+互聯(lián)網(wǎng)”“駕培+人工智能”“駕培+防御性駕駛培訓(xùn)”“駕培+節(jié)能駕駛培訓(xùn)”“駕培+新能源車”“駕培+社交營(yíng)銷”“駕培+低空經(jīng)濟(jì)”等創(chuàng)新發(fā)展之路。

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