雙方將發揮各方在港口規劃建設與管理、集裝箱國際遠洋運輸方面的經驗和優勢,實現強強聯合、優勢互補。
近日,馬士基與廣州市人民政府,在廣州市港口中心簽署深化戰略合作伙伴關系備忘錄,標志著雙方在港航領域的合作邁入新階段,進一步強化了廣州國際航運樞紐地位,并為粵港澳大灣區建設注入新動能。
根據備忘錄,雙方將發揮各方在港口規劃建設與管理、集裝箱國際遠洋運輸方面的經驗和優勢,實現強強聯合、優勢互補;在港口能力保障、航線拓展、業務聯動等方面,加強資源共享,持續加大端到端全程物流合作;在綠色港航、智慧港航、通航能力提升、應急體系建設等方面,深化合作聯動。
據悉,當前廣州正充分發揮綜合性門戶城市引領作用,全面增強國際商貿中心、綜合交通樞紐功能,大力推進國際航運樞紐建設,打造出新出彩的中心型世界城市。從向海而生的千年商都,到向海圖強的開放門戶,廣州始終與港口同頻共振,共生共榮。
廣州正積極推進第四輪建設廣州國際航運樞紐三年行動計劃。到2026年,廣州港貨物吞吐量將超7億噸,集裝箱吞吐量將超2700萬標準箱,將投資超過150億元,建設一大批重大港口基礎設施,通過營造一流的港航營商環境,打造世界一流的港口綜合效率,為馬士基等國際班輪公司提供更加優質、高效的服務。
截至目前,馬士基在廣州港布局16條外貿班輪航線,2024年完成集裝箱吞吐量133.1萬標準箱,2025年1-4月完成51.9萬標準箱,同比增長30.6%。
馬士基表示,廣州是全球航運網聯的重要節點。1984年,馬士基在廣州設立了代表處。深耕廣州市場40余載以來,馬士基始終與廣州攜手,共同打造連接華南與世界的物流門戶。
2025年,為加快航運運營模式革新,構建面向未來的海洋物流戰略布局,馬士基與赫伯羅特組建“雙子星”航線網絡,南沙港區成為該網絡華南地區唯二的港口之一。2025年二月、三月,準班率均突破90%,超出預期目標。
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來源:廣州市人民政府
本期編輯:Effy 審發:王禹
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