雙方將發揮各方在港口規劃建設與管理、集裝箱國際遠洋運輸方面的經驗和優勢，實現強強聯合、優勢互補。

近日，馬士基與廣州市人民政府，在廣州市港口中心簽署深化戰略合作伙伴關系備忘錄，標志著雙方在港航領域的合作邁入新階段，進一步強化了廣州國際航運樞紐地位，并為粵港澳大灣區建設注入新動能。

根據備忘錄，雙方將發揮各方在港口規劃建設與管理、集裝箱國際遠洋運輸方面的經驗和優勢，實現強強聯合、優勢互補；在港口能力保障、航線拓展、業務聯動等方面，加強資源共享，持續加大端到端全程物流合作；在綠色港航、智慧港航、通航能力提升、應急體系建設等方面，深化合作聯動。

據悉，當前廣州正充分發揮綜合性門戶城市引領作用，全面增強國際商貿中心、綜合交通樞紐功能，大力推進國際航運樞紐建設，打造出新出彩的中心型世界城市。從向海而生的千年商都，到向海圖強的開放門戶，廣州始終與港口同頻共振，共生共榮。

廣州正積極推進第四輪建設廣州國際航運樞紐三年行動計劃。到2026年，廣州港貨物吞吐量將超7億噸，集裝箱吞吐量將超2700萬標準箱，將投資超過150億元，建設一大批重大港口基礎設施，通過營造一流的港航營商環境，打造世界一流的港口綜合效率，為馬士基等國際班輪公司提供更加優質、高效的服務。

截至目前，馬士基在廣州港布局16條外貿班輪航線，2024年完成集裝箱吞吐量133.1萬標準箱，2025年1-4月完成51.9萬標準箱，同比增長30.6%。

馬士基表示，廣州是全球航運網聯的重要節點。1984年，馬士基在廣州設立了代表處。深耕廣州市場40余載以來，馬士基始終與廣州攜手，共同打造連接華南與世界的物流門戶。

2025年，為加快航運運營模式革新，構建面向未來的海洋物流戰略布局，馬士基與赫伯羅特組建“雙子星”航線網絡，南沙港區成為該網絡華南地區唯二的港口之一。2025年二月、三月，準班率均突破90%，超出預期目標。

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來源：廣州市人民政府

本期編輯：Effy 審發：王禹

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