6月4日

滿載22TEU岳陽林紙成品紙的

集裝箱貨物列車從岳陽北站鳴笛出發

2天后抵達東莞常平鐵路貨場

這是長沙鐵路物流中心開發的首個“倉干配”門到門公鐵聯運全程物流總包項目，為岳陽林紙發往東莞方向的成品紙提供了集運輸、倉儲、裝卸、配送、貨損理賠、信息服務于一體的全程綜合物流服務。

近年來，長沙鐵路物流中心加快推進鐵路貨運向現代物流轉型發展，豐富物流產品供給，推動實現“可鐵未鐵”到“應鐵盡鐵”，打造現代物流中心。多個物流總包項目的落地，打通了“中間一公里”，閉環了“最后一公里”，為企業實現了物流的低成本與高效率。

“倉干配”的“一站式”先進模式，更適應市場變化、提高物流效率、增強運輸時效、滿足貨主需求、提升客戶體驗，也為鐵路現代物流體系建設提供了“升級模板”。

岳陽林紙是長沙鐵路物流中心“一企一策”的客戶，當得知他們銷售終端需要倉儲配送的物流需求，該中心營銷團隊相關人員先后多次前往岳陽林紙溝通，詳細了解他們的困難和顧慮，回來后反復開會討論研判。

針對企業的物流實際需求，中心整合兩端公路短駁運輸公司、鐵路保險公司和到站倉儲資源，以門到門公鐵聯運全程物流總包的方式為岳陽林紙量身定制了發往東莞地區成品紙的物流解決方案。

“我們發揮鐵路門到門各環節資源整合優勢，為岳陽林紙定制了個性化公鐵聯運全程物流解決方案。我們通過一個又一個物流總包項目，不斷提升物流總包服務能力，旨在深度嵌入企業供應鏈，服務企業降本增效，增強客戶粘性。”長沙鐵路物流中心營銷部白貨室主任閆文煥說。

談及此次與鐵路的合作，岳陽林紙相關負責人李志峰感觸良多。他介紹，以前東莞方向的小客戶需要在岳陽集拼至汽車足以發車的貨量才會統一發貨，一些客戶還會在紙張價低時先集中采購但要求陸續發貨，導致企業庫存升高，增加工廠停機風險。

現在，鐵路推出的物流總包服務，實現了門到門全程“一口價”，“倉干配”一體化服務。在運輸價格與公路運輸基本持平的情況下，為企業減少了尋找短駁運輸資源和倉儲資源的時間、資金和運營成本。

“鐵路在東莞常平貨場為我們設置了前置倉，將有利于提升我們企業在廣東地區的市場銷售，預計2025年廣東地區銷量有望達到8萬噸，同比增幅達70%。”李志峰說。

下一步，長沙鐵路物流中心將進一步發揮鐵路干線運輸資源、豐富倉儲資源以及全流程各環節的資源整合優勢，大力拓展“倉干配”公鐵聯運全程物流總包業務。并不斷完善鐵路物流產品， 提高產品影響力，推動鐵路貨運向現代物流轉型，助力有效降低全社會物流成本。

中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心出品

文圖：記者 荊翀 通訊員 長沙鐵路物流中心 孟祥琳 王丹玉

編輯：葉楷

審核：戴舒婷

監制：曾佳梅

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