當引擎的轟鳴逐漸成為駕駛激情的注腳，當速度與操控成為衡量座駕實力的核心標尺，領克以持續突破的姿態，在性能車領域再落一子 ——5 月 24 日，領克 03 + 性能進階版于肇慶國際賽車場率先開啟超前試駕，這款即將于 5 月 26 日上市的性能旗艦，在專業賽道上提前展現了其狂暴動力與精準操控的硬核實力。當 300 匹馬力的 Drive-E 2.0TD T6 機械 + 渦輪雙增壓引擎轟鳴響徹賽道，一場關于速度與駕馭的極致體驗，就此拉開序幕。

雙增壓動力革新：300 匹馬力的全場景動力盛宴

作為領克 03 + 家族的性能天花板，性能進階版搭載的Drive-E 2.0TD T6 機械 + 渦輪雙增壓發動機，以雙動力源協同的創新架構，實現 300 匹最大馬力與 420N?m 峰值扭矩的爆發式輸出。機械增壓在低轉速區間快速響應，賦予車輛起步即有的迅猛扭矩，讓城市道路的跟車、超車如行云流水；渦輪增壓器在高轉速階段全面發力，持續輸送澎湃動力，助力賽道直道沖刺突破速度邊界。與之匹配的 8AT 競速變速箱，經過競速級邏輯調校，以 5.41 秒百公里加速的成績，將動力勢能轉化為直觀的推背快感。

賽道基因的精密移植：從制動到四驅的操控哲學

領克 03 + 性能進階版的操控實力，源自對賽道技術的系統性移植。Akebono 前四活塞固定運動卡鉗 + 劃線剎車盤的組合，實現 33.5 米級百公里制動距離，制動力輸出隨踩隨有、線性可控，讓高速行駛中的制動信心倍增；第六代博格華納四驅系統智能分配 50:50 黃金扭矩，顯著提升車身穩定性與輪胎抓地力，精準還原 WTCR 冠軍車型的彎道統治力；前麥弗遜 + 后多連桿懸掛結構，搭配單筒減震器，既保障直線行駛的平穩性，又能在彎道中快速響應車身姿態變化，減少側傾并提升操控精度。

在硬核性能之外，領克 03 + 性能進階版以智能科技賦予駕駛更多人文關懷。搭載高通驍龍 8155 芯片的車機系統，為AR-HUD 增強現實抬頭顯示提供強大算力支持，導航信息、車輛數據等內容直接投射于前擋風玻璃，駕駛視線無需偏移，安全與效率雙提升；戰斗座艙模式通過炫彩氛圍燈與專屬儀表盤界面，搭配方向盤自定義功能按鍵，瞬間營造沉浸式駕駛氛圍，讓每一次握上方向盤都充滿期待。

性能進階版的外觀設計，是功能與美學的完美平衡：三段可調碳纖維尾翼不僅是速度的象征，更是空氣動力學的核心載體，配合碳纖維前唇與疾風格柵，優化氣流走向的同時降低風阻，塑造出低趴寬體的俯沖姿態，讓車輛在高速行駛中穩如磐石。車身線條從前臉的都市天際線格柵向兩側延伸，搭配風刃式導流設計，勾勒出蓄勢待發的運動張力。內飾以Alcantara 材質包裹方向盤、座椅等接觸區域，觸感柔軟且耐磨耐用；賽車級一體式座椅配備通風、記憶功能與激光打孔仿麂皮工藝，在激烈駕駛中牢牢固定身體，長途駕駛時又能通過透氣材質減少疲勞感；雙邊雙出排氣 + 電子閥門聲浪系統可一鍵切換 “街道模式” 的低調平順與 “賽道模式” 的轟鳴震撼，讓駕駛場景的切換充滿儀式感，每一次啟動都成為激情的序章。

領克 03 + 性能進階版的到來，不僅是一次產品的升級，更是中國品牌在性能車領域的一次自我超越。它以 300 匹馬力的狂暴動力、賽道級的操控底蘊、空氣動力學的美學創新與全場景的智能體驗，打破了性能車市場的傳統格局，為用戶提供了 “可街道通勤、可賽道狂歡” 的多元選擇。