據重慶日報報道，商務部日前發布公告，公布對原產于美國、歐盟、臺灣地區和日本的進口共聚聚甲醛反傾銷調查的最終裁定。裁定如下———2024年5月19日，商務部發布公告，決定對原產于美國、歐盟、臺灣地區和日本的進口共聚聚甲醛進行反傾銷立案調查。調查機關最終認定，原產于美國、歐盟、臺灣地區和日本的進口共聚聚甲醛存在傾銷，中國大陸共聚聚甲醛產業受到實質損害，而且傾銷與實質損害之間存在因果關系。

歐盟（資料圖）

在關稅戰暫停的大背景下，商務部突然宣布對美歐等方面征收反傾銷稅，難免引起有心人的聯想，覺得中國有額外的用意。這里就不得不提，去年這個時候，美歐頻頻策動對中國的貿易摩擦，那時起商務部就開始對該產業進行反傾銷調查。一年后，終于得出了結論，那就是美國、歐盟、日本以及臺灣地區，對中國大陸存在傾銷行為，使國內產業受到實質性損害，兩者之間存在明確的因果關系。從這個角度來講，無論特朗普有沒有發動關稅戰，或許不會影響到商務部這場反傾銷調查的最終裁定。

在此背景下，歐盟委員會啟動一項調查，以評估是否有必要對從中國進口的乘用車和輕型卡車輪胎采取反傾銷措施。此前，歐盟輪胎行業投訴稱，傾銷的中國進口產品正在損害歐盟輪胎生產商的利益。消息稱：“如果調查證實歐盟輪胎行業因傾銷的中國進口產品而遭受損害或面臨損害威脅，委員會可對進口產品征收反傾銷稅，前提是這些措施符合歐盟的利益。”消息指出，調查應在啟動后14個月內結束。如果傾銷及由此造成的損害被初步確定，則可在8個月內實施臨時反傾銷措施。

輪胎（資料圖）

不僅如此，據媒體報道，歐盟正計劃對進入歐盟的數十億個小包裹征收2歐元的統一費用，這可能對Temu和Shein等中國跨境電商的業務構成新的負面影響。

歐盟貿易專員馬羅什·謝夫喬維奇(Maros Sefcovic)周二在歐洲議會表示，他已提議征收手續費，以抵消每年數十億件直郵至消費者家中的包裹產生的相關成本。

根據媒體看到的歐盟委員會提案草案顯示，直接寄送給消費者的包裹將被收取2歐元手續費，通過倉庫配送的包裹則將被收取50歐分的手續費。

近日，外交部發言人主持例行記者會。有記者提問，有報道稱，歐盟擬對發往歐洲的小額包裹加收手續費，而這些小額包裹大部分來自中國的電商平臺。歐盟稱這些小額包裹使歐盟海關檢查進口商品的安全性和標準變得更具挑戰性。中方對此有何評價？毛寧表示，具體的問題建議你向中方的主管部門了解。我可以告訴你的是，中方始終認為，營造一個開放包容的國際貿易環境符合各方的共同利益，我們希望歐方能夠恪守開放的承諾，為中國企業提供公平、透明、非歧視的營商環境。

歐盟貿易專員謝夫喬維奇（資料圖）

此外，值得關注的是，當地時間5月22日，中國駐歐盟使團回應歐盟對俄制裁列單中國企業，敦促歐方立即停止在對俄經貿合作問題上搞雙重標準，停止損害中國企業合法權益。中國駐歐盟使團發言人表示，中方一貫反對沒有國際法依據、未經聯合國安理會授權的單邊制裁，對歐方無理制裁中國企業表示強烈不滿、堅決反對，已向歐方提出嚴正交涉。

今年是中國與歐盟建交50周年。23日，由全球化智庫（CCG）在京主辦的第十一屆中國與全球化論壇上，來自中國和歐洲的智庫開展為題“中歐50年：變化世界中的雙邊關系”的圓桌研討。“世界不想再看到一次貿易戰，也不想看到更多的地緣政治沖突。”歐盟駐華大使庹堯誨認為，歐盟和中國有責任穩定和改善彼此的關系，讓中歐關系調整到一個平衡的狀態。全球化智庫(CCG)高級研究員、商務部歐洲司原司長孫永福表示，中國從來沒有把歐盟看作是對手，所以希望歐盟也能以同樣的態度對待中國