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車神資訊【法拉利暗諷小米?/長安布局產品矩陣/小鵬推出人機共駕/高合回應復工復產/奧迪召回】

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影響口碑:法拉利暗諷小米?

智能汽車老司機獲悉,小米汽車全球首發了小米YU7的三款配色產品圖,分別是寶石綠、鈦金屬色、熔巖橙。雷軍在發布會上還透露,將有另外五款配色在未來的發布會上公布。但是,當不少人被小米YU7驚艷時,有網友發現,它似乎與法拉利Purosangue“撞臉”了。有意思的是,就在小米新品發布會召開前,“法拉利中國”發了一篇公眾號推文,配圖就是一張法拉利Purosangue,配文是“定制之美,源自色彩之緣,跨越60年,獨特配色重塑經典”。法拉利的這一做法,被眾多網友解讀為對小米YU7的暗諷。


評:小米YU7首發三款配色引關注,卻陷入“撞臉”法拉利Purosangue風波。法拉利提前發文配經典車型圖,難免讓人想到有暗諷意味。小米汽車在追求創新設計時,還需更注重原創性,避免陷入類似爭議,以免影響品牌口碑與市場形象。

值得期待:長安布局產品矩陣



蓋世汽車每日速遞獲悉,長安汽車在投資者關系活動記錄表中透露了其未來三年的產品規劃,計劃推出35款數智新汽車,旨在進一步鞏固和擴大其在新能源汽車市場的地位。根據長安汽車公布的產品規劃,未來三年內,長安啟源將推出包括經濟代步小型SUV、中型SUV、中大型MPV 等在內的10款產品;深藍汽車則計劃推出緊湊型轎車、大六座SUV、全新硬派等10款車型;阿維塔品牌也將推出中大型五座、大六座SUV、中大型轎車等7款產品。


評: 長安汽車未來三年計劃推出35款數智新汽車,野心勃勃。旗下多個品牌齊發力,不同車型精準覆蓋多細分市場,從經濟代步到高端豪華均有布局。這一規劃若能順利落地,有望大幅提升其新能源市場份額,增強品牌競爭力,值得期待。

一大突破小鵬推出人機共駕




汽車行業早知道獲悉,近日,小鵬汽車于發布的MONA M03 Max車型,首次推出“無感知人機共駕”技術。用戶在開啟NGP(導航輔助駕駛)后,即使主動調整方向盤或踩電門,系統也不會退出智駕模式,而是通過「人機共駕」實現控制權自然過渡。例如避讓大車、繞行障礙時,駕駛員微調軌跡后,車輛自動恢復NGP狀態,無需重新激活。


評:小鵬MONA M03 Max的“無感知人機共駕”技術堪稱智駕領域一大突破。它讓駕駛者與車輛控制權過渡更自然,避讓、繞行等場景下無需繁瑣操作就能恢復NGP,極大提升了駕駛便捷性與安全性,為15萬級車型樹立了智能駕駛新標桿。

耐心等待:高合回應復工復產




智能汽車電子與軟件獲悉,近日,高合汽車復活,即將復工復產一事,引起網友關注熱議。對此,藍鯨新聞向高合汽車客服進行了求證。對方回應稱:現在沒有任何消息,官方還沒公布復工復產的信息,也還沒開放訂車,目前公司還處于重整過程當中。被問及目前高合汽車還有多少人在,其透露,“目前400熱線和全國各地售后的一線人員還在留守。”至于工廠是否已啟動了復工環評,該工作人員稱,還是以官方消息為準。


評: 高合汽車“復活”傳聞引發熱議,客服回應卻潑了冷水。目前既無復工復產確切消息,也未開放訂車,公司仍在重整。僅部分人員留守,工廠復工情況不明。看來高合汽車東山再起之路充滿變數,消費者和業界都需耐心等待官方消息。

令人唏噓:奧迪召回

易車報道,日前一汽-大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起,召回生產日期在2020年9月15日至2021年12月9日期間的部分國產A6L汽車,共計100899輛。召回編號S2025M0079I:自即日起,召回生產日期在2020年7月2日至2021年5月10日期間的部分進口A6、A7、A8L、Q7、Q8、S6、S7、S8汽車,共計33024輛。本次召回范圍內的車輛,因組合儀表軟件問題,當組合儀表控制單元檢測到某些故障時可能關閉儀表顯示屏,無法顯示發動機轉速、車速和擋位等信息 ,存在安全隱患。


評:奧迪 此次大規模召回國產與進口多款車型,涉及十余萬輛車,反映出其質量把控環節或存漏洞。如此影響用戶體驗與安全的事故,企業應深刻反思并嚴格把控質量。

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