速度與操控的魅力，始終牽引著無數(shù)駕駛愛好者的心。他們追求車輛在道路上爆發(fā)的強勁動力，渴望每一次轉(zhuǎn)向都能帶來精準(zhǔn)反饋。5 月 24 日，領(lǐng)克 03 + 性能進階版在肇慶國際賽車場開啟超前試駕，這款即將于 5 月 26 日上市的車型，無疑為這一群體帶來新的期待。在專業(yè)賽道的試煉下，領(lǐng)克 03 + 性能進階版憑借自身硬實力，展現(xiàn)出對高性能駕駛體驗的深度理解與創(chuàng)新實踐，有望成為性能車市場中極具競爭力的產(chǎn)品。

雙增壓動力系統(tǒng)，驅(qū)動速度激情

領(lǐng)克 03 + 性能進階版的 Drive-E 2.0TD T6 機械 + 渦輪雙增壓發(fā)動機，以雙動力源協(xié)同工作模式為特色。在車輛起步階段，機械增壓迅速介入，憑借其零延遲特性，即刻輸出充沛扭矩，使車輛在城市路況下輕松完成起步、跟車、超車動作，駕駛節(jié)奏流暢自如。隨著轉(zhuǎn)速攀升，渦輪增壓器適時發(fā)力，在高轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)供應(yīng)強勁動力，助力車輛在賽道直道上實現(xiàn)迅猛沖刺。這款發(fā)動機可實現(xiàn) 300 匹最大馬力與 420N?m 峰值扭矩，搭配經(jīng)競速級調(diào)校的 8AT 變速箱，將動力高效傳輸，達成 5.41 秒百公里加速的優(yōu)異成績，為駕駛者帶來直觀且震撼的推背體驗，充分釋放速度激情。

賽道級操控配置，保障駕馭精準(zhǔn)

在操控性能塑造上，領(lǐng)克 03 + 性能進階版配備多項專業(yè)配置。Akebono 前四活塞固定運動卡鉗與劃線剎車盤組合，實現(xiàn) 33.5 米級百公里制動距離，制動力輸出線性可控，無論是高速行駛時的緊急制動，還是入彎前的精準(zhǔn)減速，都能讓駕駛者信心十足。第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)以 50:50 黃金扭矩分配，顯著增強車身穩(wěn)定性與輪胎抓地力，在濕滑路面、連續(xù)彎道等復(fù)雜路況下，仍能保持精準(zhǔn)的行駛軌跡，重現(xiàn) WTCR 冠軍車型的彎道操控優(yōu)勢。前麥弗遜 + 后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)配合單筒減震器，在維持直線行駛平穩(wěn)性的同時，能快速響應(yīng)車身姿態(tài)變化，有效抑制彎道側(cè)傾，提升操控精度，讓駕駛者與車輛形成默契互動。

外觀設(shè)計上，領(lǐng)克 03 + 性能進階版兼顧功能與美學(xué)。三段可調(diào)碳纖維尾翼、碳纖維前唇與疾風(fēng)格柵，不僅塑造出強烈的運動視覺效果，更在實際行駛中優(yōu)化氣流走向，降低風(fēng)阻，確保高速行駛穩(wěn)定性。車身線條從前臉都市天際線格柵向兩側(cè)延展，搭配風(fēng)刃式導(dǎo)流設(shè)計，勾勒出蓄勢待發(fā)的動感姿態(tài)。內(nèi)飾部分，Alcantara 材質(zhì)覆蓋方向盤、座椅等接觸區(qū)域，兼具柔軟觸感與耐磨特性。賽車級一體式座椅配備通風(fēng)、記憶功能，采用激光打孔仿麂皮工藝，在激烈駕駛時提供良好支撐包裹，長途駕駛也能減輕疲勞。雙邊雙出排氣 + 電子閥門聲浪系統(tǒng)，支持一鍵切換 “街道模式” 與 “賽道模式”，滿足駕駛者在不同場景下對聲浪的需求，為駕駛增添更多樂趣。

領(lǐng)克 03 + 性能進階版憑借動力、操控、智能科技及設(shè)計等方面的出色表現(xiàn)，在性能車市場中樹立起獨特標(biāo)桿。它打破了高性能車型在日常使用與賽道體驗之間的界限，為消費者提供了兼具實用性與激情的駕駛選擇，彰顯出在高性能汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新實力與市場競爭力。