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作為連接市中心、大虹橋與嘉定新城的重要節點，嘉閔線南翔站的建設進展備受關注，不僅是因為這座換乘站的重要性，也關乎整條嘉閔線建設進度。

為此，小編花了一個月時間，為大家蹲點施工區域，幫大家打探最新建設進度。

南翔站全速趕進度

嘉閔線南翔站車站為地下二層島式，總長260.4米、寬23.2米、深23米，根據最新規劃圖，有3個出入口。

根據前期施工方信息，南翔站將按照南北2個區域3個階段分批施工：第一階段車站主體北區的圍護結構地下連續墻建設；第二階段主要進行南翔站主體南區及東側附屬施工；第三階段進行西側附屬施工。

那么現在南翔站的建設進度如何？我們一起來看看。

南翔生活網小編在站點施工現場注意到，南翔站主體北區（原藍天經濟城）采用的是明挖方式。

目前，正在進行的是連續墻的施工

這一階段工程從去年11月份開工

到目前，已經6個月

小編在現場注意到

長臂挖機不斷將基坑內的挖土裝上渣土車

在基坑的最上方已經澆灌了混凝土鋼梁

中間架設著數根雙拼鋼管支撐

小編在現場

雖然看不到幾十米的底部

但是按照目前進度

下方正在進行的就是連續墻施工

下圖上方的道路就是現在的豐翔路

而未來這條路將會改道

從上方改為下方

位于車站和中冶祥騰之間

參考嘉閔線嘉戩公路站連續墻施工用時10個月來看，南翔站這一部分施工估計還需要點時間（或許可能會更快？我們一起關注）。

盾構，已向南翔站挺進

按地鐵車站工程的一般工序，南翔站在基坑開挖，連續墻施工完畢后，將進行基坑的封底和封頂以及盾構工作。

上月初，涉及南翔站的盾構區段已經發車，左線盾構機已經率先從10標段的金園五路站向南翔站方向全力挺進。

南翔嘉閔沿線全力配合1. S5滬嘉豐翔路段施工

除南翔站站點建設已基本追上進度外，因嘉閔線南翔站至豐茂路站區間盾構隧道工程需穿越S5滬嘉高速，為配合盾構穿越施工，已于上月啟動原S5滬嘉高速的基礎部分實施加固措施。預計于今年10月底全面完成。

根據施工安排，整個工程將分（點擊鏈接，查看詳情）有序推進。第一階段將主要實施S5東半幅隔離樁的加固工作；第二階段后，將開展S5西半幅橋梁隔離樁加固工作。

2. 滬宜公路綠化搬遷

上周，嘉閔線南翔站（滬宜公路）綠化搬遷工程的中標結果也已發布公告，計劃60天遷出。

來源：中國采購網

施工范圍：嘉閔線南翔站位于嘉定區，部分站體位于滬宜公路（995K+540-995K+929.5）（真南路）路段。根據工程建設方案，中心所屬滬宜公路該路段范圍內的行道樹及片植灌木需異地搬遷，待該路段嘉閔線南翔站施工完畢后再進行回遷。本工程為嘉閔線南翔站（滬宜公路）綠化搬遷工程，需搬遷喬木63棵，搬遷灌木4320株，同時翻挖和修復該區域人行道約1134平方。

3. 南翔鎮標加固，中冶祥騰廣場圍擋

1個月前，格林春曉前的南翔鎮鎮標開始加固（或有可能不拆除？后續關注）。

這附近規劃有其中一個嘉閔線出入口。

而同樣規劃有出入口的中冶祥騰門口廣場也開始圍擋。

小編小語：

嘉閔線南翔站位于滬嘉上抬規劃+南翔新中心規劃+嘉閔線規劃三大項目匯集地，雖因其地理位置復雜性而進行方案調整，導致去年11月才啟動車站主體結構地下連續墻施工，但從近日的現場實探看，車站整體進度還是非常快的。期待車站早日完工！

圖片 | 海潮

編輯 | 立青

注：本文照片由南翔生活網拍攝于4-5月份

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