諾里斯在贏得摩納哥站冠軍結(jié)束近期的低潮，但他堅稱自己還有一些"需要改進的地方"，否認自己已重返巔峰狀態(tài)。

自從2025年開幕站澳洲站奪下冠軍之后，諾里斯的狀態(tài)顯得起伏不定，沒能展現(xiàn)季前被認定為頭銜熱門人選的氣勢，引發(fā)各界諸多討論。

不過當賽季來到第八回合的摩納哥站時，諾里斯先是在排位賽中以破賽道紀錄的成績，打敗自由練習階段非常強勢的勒克萊爾，并于正式比賽一路壓制法拉利車手拿下其本賽季第二勝，將車手積分榜上與隊友之間的差距縮小到只剩下三分。

賽后在接受媒體采訪時，諾里斯表示自己雖對贏得摩納哥站感到欣喜，但還是會抱持謹慎態(tài)度，并淡化外界對于他已重返巔峰狀態(tài)的過度解讀，他說：「我感覺這個周末就是往前邁進了一小步，但顯然還不足夠。你們知道的，這并不是那種"現(xiàn)在一切都在我的掌握中，狀態(tài)全都回來了"的情況，我還有需要多加努力的地方。」

「車隊也有需要努力的地方，他們得提供我所需要的裝備，我指的并不是打造一輛更快的車，因為現(xiàn)在的車已經(jīng)夠快了，我指的是那些我所偏好的特性，如此一來我才能發(fā)揮出最好的表現(xiàn)，跑出最佳的成績，相較于在這方面去年跟今年是有些差異的。」

「所以我們雙方都還有待加強，但我為自己昨天的表現(xiàn)感到非常自豪。」

此外諾里斯還表示，盡管他和車隊都還得多下點功夫，以幫助自己在車手世界冠軍之爭上取得優(yōu)勢，但英國車手對于他能夠在排位賽中創(chuàng)下1分09.954秒的新賽道記錄感到格外驕傲，這個成績幫助他從勒克萊爾手上搶走桿位。

諾里斯指出，這絕不僅僅是奪得摩納哥站桿位，尤其是在排位賽中經(jīng)歷過一系列挫折之后，比如像吉達Q3那樣的撞車等等，這個桿位格具意義，他坦承：「其實，相較于今天的勝利，昨天奪得桿位更讓我感到開心。」

「我意思是今天當然很了不起，但昨天更讓我感到激動，因為我總算在排位賽中找回節(jié)奏，這對我來說意義非凡。一直以來這都是我的強項，直到今年我才陷入困境，為此我努力了很久，這沒有別的原因，純粹是我在某些方面確實比較掙扎。」

「再加上我所要面對的都是像Oscar、Charles、Max這樣的頂尖高手，要是沒發(fā)揮出最高水平，根本無法和他們競爭。」

「除了我和我的團隊成員之外，沒有人知道我們?yōu)榇烁冻隽硕嗌倥托难@些事情只要我們自己清楚就夠了，這就是我一貫的態(tài)度。」