北京
5月25日，南寧鐵路公安局南寧公安處乘警支隊民警何健林（右）和同事王榮鑫在即將由南寧開往河內（嘉林）的列車外交流工作。
5月25日18時05分，T8701次列車從南寧站駛向越南河內，這標志著時隔五年，中越國際聯運旅客列車恢復開行。列車夕發朝至的運行模式能節省旅客住宿成本，對跨境旅游和經商出行具有吸引力。
中越國際聯運旅客列車2009年1月1日起開行。自列車開行以來，負責守護中越邊境鐵路安全的“國門鐵路”警察風雨無阻，始終堅守崗位，守護著往來列車的安全，為旅客們的平安旅途保駕護航。
新華社記者 陸波岸 攝
5月25日，南寧鐵路公安局南寧公安處乘警支隊民警何健林（左）和同事王榮鑫在即將由南寧開往河內（嘉林）的列車外執勤。
5月25日18時05分，T8701次列車從南寧站駛向越南河內，這標志著時隔五年，中越國際聯運旅客列車恢復開行。列車夕發朝至的運行模式能節省旅客住宿成本，對跨境旅游和經商出行具有吸引力。
中越國際聯運旅客列車2009年1月1日起開行。自列車開行以來，負責守護中越邊境鐵路安全的“國門鐵路”警察風雨無阻，始終堅守崗位，守護著往來列車的安全，為旅客們的平安旅途保駕護航。
新華社記者 陸波岸 攝
5月25日，南寧鐵路公安局南寧公安處乘警支隊民警王榮鑫（前）和同事在即將由南寧開往河內（嘉林）的列車上執勤。
5月25日18時05分，T8701次列車從南寧站駛向越南河內，這標志著時隔五年，中越國際聯運旅客列車恢復開行。列車夕發朝至的運行模式能節省旅客住宿成本，對跨境旅游和經商出行具有吸引力。
中越國際聯運旅客列車2009年1月1日起開行。自列車開行以來，負責守護中越邊境鐵路安全的“國門鐵路”警察風雨無阻，始終堅守崗位，守護著往來列車的安全，為旅客們的平安旅途保駕護航。
新華社記者 陸波岸 攝
5月25日，南寧鐵路公安局南寧公安處乘警支隊民警何健林（右）在即將由南寧開往河內（嘉林）的列車上向旅客宣傳出行安全。
5月25日18時05分，T8701次列車從南寧站駛向越南河內，這標志著時隔五年，中越國際聯運旅客列車恢復開行。列車夕發朝至的運行模式能節省旅客住宿成本，對跨境旅游和經商出行具有吸引力。
中越國際聯運旅客列車2009年1月1日起開行。自列車開行以來，負責守護中越邊境鐵路安全的“國門鐵路”警察風雨無阻，始終堅守崗位，守護著往來列車的安全，為旅客們的平安旅途保駕護航。
新華社記者 陸波岸 攝
在廣西憑祥站，南寧鐵路公安局南寧公安處民警陸日峰（左）迎接從越南河內（嘉林）開往南寧的列車進站后，和同事楊鐵鳴交班（2017年1月20日攝）。
5月25日18時05分，T8701次列車從南寧站駛向越南河內，這標志著時隔五年，中越國際聯運旅客列車恢復開行。列車夕發朝至的運行模式能節省旅客住宿成本，對跨境旅游和經商出行具有吸引力。
中越國際聯運旅客列車2009年1月1日起開行。自列車開行以來，負責守護中越邊境鐵路安全的“國門鐵路”警察風雨無阻，始終堅守崗位，守護著往來列車的安全，為旅客們的平安旅途保駕護航。
新華社記者 陸波岸 攝
南寧鐵路公安局南寧公安處民警陸日峰（右）和同事在中越邊境鐵路沿線巡邏間隙擦拭界碑（2018年12月31日攝）。
5月25日18時05分，T8701次列車從南寧站駛向越南河內，這標志著時隔五年，中越國際聯運旅客列車恢復開行。列車夕發朝至的運行模式能節省旅客住宿成本，對跨境旅游和經商出行具有吸引力。
中越國際聯運旅客列車2009年1月1日起開行。自列車開行以來，負責守護中越邊境鐵路安全的“國門鐵路”警察風雨無阻，始終堅守崗位，守護著往來列車的安全，為旅客們的平安旅途保駕護航。
新華社記者 陸波岸 攝
南寧鐵路公安局南寧公安處民警楊鐵鳴（右）在從越南河內（嘉林）開抵南寧的列車外執勤（2019年1月1日攝）。
5月25日18時05分，T8701次列車從南寧站駛向越南河內，這標志著時隔五年，中越國際聯運旅客列車恢復開行。列車夕發朝至的運行模式能節省旅客住宿成本，對跨境旅游和經商出行具有吸引力。
中越國際聯運旅客列車2009年1月1日起開行。自列車開行以來，負責守護中越邊境鐵路安全的“國門鐵路”警察風雨無阻，始終堅守崗位，守護著往來列車的安全，為旅客們的平安旅途保駕護航。
新華社記者 陸波岸 攝
南寧鐵路公安局南寧公安處民警陸日峰（中）和同事在中越邊境鐵路沿線巡邏（2020年1月21日攝）。
5月25日18時05分，T8701次列車從南寧站駛向越南河內，這標志著時隔五年，中越國際聯運旅客列車恢復開行。列車夕發朝至的運行模式能節省旅客住宿成本，對跨境旅游和經商出行具有吸引力。
中越國際聯運旅客列車2009年1月1日起開行。自列車開行以來，負責守護中越邊境鐵路安全的“國門鐵路”警察風雨無阻，始終堅守崗位，守護著往來列車的安全，為旅客們的平安旅途保駕護航。
新華社記者 陸波岸 攝
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