“華為套裝”的含金量還在提升！

新能源汽車想要擺脫同質化的問題，不少企業選擇借助“華為”的風力來完成騰飛，的確也是如此，前有AITO、后有智界、享界，都獲得了不同程度上的成功。

華為的目標是成為新能源時代的核心供應商，目前來看其自身的價值逐步被大型企業所認可。

去年，華為聯手東風嵐圖，打造出了針對性的高端MPV全新夢想家，裝備華為ADS、192線激光雷達、鴻蒙座艙，一度憑借著強大、綜合、全面的產品力，躋身高端MPV市場C位。

外界普遍認為，全新夢想家的成功是多方面因素造就的。

一個是，全新夢想家本身就擁有強大的機械素養，舒適度、用料、做工、安全以及空間表現都非常好，在產品端實現了全維度的超越。

同時，品牌的口碑運營和渠道的服務品質優秀，穩住了終端市場的好評度。

另一個，嵐圖選擇和華為強強聯手，是一次大膽、超前的嘗試，先吃螃蟹的確有風險，但美味的確也足夠吸引人。

目前，嵐圖的多款車型已經上了“華為套裝”。

比如說，前兩天曝光的嵐圖FREE（參數丨圖片）+，同樣是華為192線激光雷達、ADS系統以及鴻蒙座艙賦能，這一套組合拳下來，將會讓整車擁有完全不同的吸引力。

全新曝光的嵐圖知音，也進行了全面的升級強化。

一個是，外形進行了微調，比如說前中網變得更加具有科技感，增加了視覺沖擊力，另一個是，全新知音將會作為“華為首款家用純電SUV”，其將會憑借這個標簽，用即將OTA的ADS4.0、鴻蒙座艙來吸引更多的年輕消費者。

知音作為嵐圖旗下的首款純電SUV，本身就擁有強大的競爭力。

800V高壓平臺，擁有極快的充電速度，相較于同級別車型來看，嵐圖知音的充電速度縮短了40%，而且用上了行業頂級的5C電池，1/5個小時充滿電池包，允許接收500A左右的電流。

800V、5C電池注定了嵐圖知音自身出色的三電系統。

而且，純電平臺讓其擁有更好的空間表現，4米7左右的車身長度設計出來2米9的軸距，后排空間已經完成了完美超越。

從家用車角度來看，嵐圖知音在自身的機械素養方面做的極好。

目前高端純電SUV市場的競爭壓力極大，主要是供應商高度統一帶來的產品同質化問題非常明顯，不少產品繞不開特斯拉封鎖的尷尬局面。

想要打破高端純電SUV難以向上走的問題，最大的突破口就是提升科技感，現有的供應鏈，和華為深度合作，將“華為套裝”裝車之后，必然會增加產品的吸引力。

一個是，“華為套裝”能助力產品脫穎而出，快速進入到選車清單TOP3，減少終端的銷售壓力。

另一個，在使用體驗感受上，ADS+鴻蒙座艙的價值感的確要更好一些，除了可靠、穩定性更高之外，安全性也大有提升。

嵐圖知音的標簽是“華為首款家用純電SUV”，事實也的確如此，目前裝備“華為套裝”的新能源車，大多數是增程產品，亦或者是轎車、運動產品，純電家用SUV的屬性的確比較少。

今年電池級碳酸鋰成本繼續下調，預計會降到6萬每噸的價位區間，相比于兩年前頂峰時期下降了90%左右，這意味著純電車的價格支撐力不足。

那么想要在高端市場中立足，純電SUV就一定要拿出更具有吸引力的特點出來，從目前來看，提前一步申報的嵐圖知音，將會憑借著“華為套裝”帶來的更強吸引力，提前給市場帶來熱度和新鮮感。

這也意味著，嵐圖將會成為華為向供應商轉變過程中，最大的受益者。