手握十多萬(wàn)的預(yù)算，想買(mǎi)輛方盒子造型的插混SUV，看到這里的時(shí)候，估計(jì)不少朋友會(huì)和哈弗猛龍聯(lián)系在一起。不過(guò)隨著5月26號(hào)，2025款捷途山海T1的上市，也給哈弗猛龍帶來(lái)了較大的沖擊。除了官方指導(dǎo)價(jià)僅為13.49萬(wàn)元-17.99萬(wàn)元得親民價(jià)格以外，在硬件技術(shù)上，同樣給了我們不小的驚喜。那么將這兩款車(chē)型放在一起對(duì)比的情況下，誰(shuí)的表現(xiàn)略勝一籌呢？

（2025款捷途山海T1）

（哈弗猛龍）

尺寸方面，2025款捷途山海T1四驅(qū)版的長(zhǎng)寬高為4706/1967/1840mm，車(chē)身軸距達(dá)到2810mm；哈弗猛龍有著4800/1950/1843mm的三圍數(shù)據(jù)（Hi4 145 穿越版）以及2738mm的車(chē)身軸距。由此分析，捷途山海T1四驅(qū)版的軸距占有較大的優(yōu)勢(shì)，接著來(lái)聊聊內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)。

（2025款捷途山海T1）

（哈弗猛龍）

2025款捷途山海T1得益于有了占優(yōu)的尺寸數(shù)據(jù)，后排乘坐空間也要比哈弗猛龍寬敞一些，再加上10層舒適性結(jié)構(gòu)舒云座椅以及寬大的座椅布局，乘坐舒適性表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。反觀哈弗猛龍，其后排空間滿(mǎn)足日常需求不成問(wèn)題，但論起座椅舒適度差點(diǎn)意思。后備箱部分，2025款捷途山海T1支持后排座椅純平放倒，較好拓展了載物空間，而且偶爾外出露營(yíng)的時(shí)候，放倒后還可以當(dāng)做雙人床來(lái)休息使用。除此之外，下沉設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間后備箱以及多達(dá)45處的干濕分離儲(chǔ)物空間，也成為了實(shí)用性強(qiáng)的直觀體現(xiàn)。哈弗猛龍的后備箱布局較為規(guī)整，除了不能實(shí)現(xiàn)純平放倒以外，載物能力和實(shí)用性也挑不出明顯的硬傷。

（2025款捷途山海T1）

（哈弗猛龍）

硬件方面，2025款捷途山海T1四驅(qū)版裝備奇瑞鯤鵬1.5TD混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和P1+P3+P4三電機(jī)的動(dòng)力總成，系統(tǒng)擁有440kW/840N·m的綜合功率和綜合扭矩。哈弗猛龍采用的是長(zhǎng)城Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組合而成，發(fā)動(dòng)機(jī)有著123kW的最大功率和243N·m的峰值扭矩，系統(tǒng)綜合功率為282kW，峰值扭矩達(dá)到750N·m。由此分析，就能看出兩者的差別所在，2025款捷途山海T1四驅(qū)版作為現(xiàn)階段行業(yè)唯一搭載三電機(jī)插混的車(chē)型，含金量高與否？相信各位心中已經(jīng)有了答案。其中饋電狀態(tài)下，捷途山海T1的WLTC百公里油耗為6.69L（四驅(qū)版），而哈弗猛龍則為6.09L/100km（WLTC）。

（2025款捷途山海T1）

（哈弗猛龍）

再看兩者的續(xù)航能力，2025款捷途山海T1配備寧德時(shí)代的43.2kWh大電池，CLTC純電續(xù)航里程為220km。哈弗猛龍使用容量為27.54kWh的電池組，NEDC純電續(xù)航里程達(dá)到145km，以城市通勤的用車(chē)場(chǎng)景為例，捷途山海T1顯然扮演著省錢(qián)小能手的角色。如果油電充足的話(huà)，哈弗猛龍的綜合續(xù)航接近1000km，說(shuō)實(shí)話(huà)滿(mǎn)足需求足夠了，但捷途山海T1的表現(xiàn)要全面一些，綜合續(xù)航達(dá)到1500km。

（2025款捷途山海T1）

（哈弗猛龍）

大家都知道，對(duì)于一款方盒子硬派越野車(chē)而言，脫困能力才是關(guān)鍵所在。2025款捷途山海T1四驅(qū)版將XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)用其中，和牧馬人（參數(shù)丨圖片）同源的電控牙嵌鎖也沒(méi)有缺席，可以實(shí)現(xiàn)后橋單邊車(chē)輪扭矩100%輸出，脫困能力無(wú)需多言。此外7+X智能越野模式，也讓越野變得簡(jiǎn)單化，獨(dú)有的X模式，可以在0.15秒內(nèi)識(shí)別路況同時(shí)自動(dòng)切換到適合的駕駛模式之中。哈弗猛龍則是采用Hi4電四驅(qū)以及配有后橋差速鎖，平心而論，如果輕度越野的話(huà)，哈弗猛龍也能較好滿(mǎn)足需求，但和捷途山海T1四驅(qū)版同臺(tái)競(jìng)技，確實(shí)還有一定的進(jìn)步空間。

（2025款捷途山海T1）

（哈弗猛龍）

綜合來(lái)說(shuō)，通過(guò)上述對(duì)2025款捷途山海T1以及哈弗猛龍的產(chǎn)品力對(duì)比可以看出，雖然哈弗猛龍也不差，但因?yàn)榻萃旧胶1在乘坐空間、舒適性以及硬件性能等層面，有著較為均衡全面的表現(xiàn)。所以客觀來(lái)講，硬件占優(yōu)勢(shì)的捷途山海T1要比哈弗猛龍值得入手