小排量車(chē)沒(méi)前途？那是你沒(méi)開(kāi)過(guò)豐田AYGO！講真，城里代步，咱要的就是省油又省心。

最近試了臺(tái)豐田AYGO，那叫一個(gè)真香！這小車(chē)，外表看著挺拽。雙色車(chē)身、立體線條，遠(yuǎn)看還以為是哪家的小鋼炮呢。走近一瞧，這前臉家族特征明顯，豐田的味兒十足。

大驚喜！

它才1.0升排量，可別小看這小家伙。**才71匹馬力，城里竄來(lái)竄去那叫一個(gè)帶勁兒！**紅綠燈起步雖說(shuō)不是飛毛腿，但絕對(duì)不拖后腿，跟上大部隊(duì)完全沒(méi)問(wèn)題。

油耗是真的嚇人。3升左右，我去！開(kāi)了一個(gè)月，加油才不到300塊，比我喝奶茶的錢(qián)還少。朋友老劉開(kāi)的那臺(tái)2.0的“水桶”，一個(gè)月油費(fèi)得破千，看我加油時(shí)的表情——像見(jiàn)了鬼一樣。

說(shuō)到空間，還真不賴(lài)。坐進(jìn)去第一感覺(jué)：哎？里面比外面看著大啊！明明是迷你小車(chē)，內(nèi)部卻搞出了“空間折疊術(shù)”，頭部空間、腿部空間一點(diǎn)不輸那些所謂的小型車(chē)。后排坐倆大人也OK，要是都是我這185的大漢，那就有點(diǎn)抱頭蹲防了。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約，不花哨。中控大屏該有的都有，導(dǎo)航、藍(lán)牙、倒車(chē)影像啥的一應(yīng)俱全。空調(diào)是自動(dòng)恒溫的，這點(diǎn)必須點(diǎn)贊，很多小車(chē)為了成本連這都省了。

CVT變速箱，城里開(kāi)舒服。別跟我提什么“橡皮筋感”，通勤代步車(chē)較真這個(gè)干啥？平順省油不就得了！高速80-90碼巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，安靜得很。超車(chē)時(shí)那加速度嘛...咱就不強(qiáng)人所難了。

底盤(pán)調(diào)校中規(guī)中矩。過(guò)坑洼感覺(jué)是“咚咚”兩聲，沒(méi)有廉價(jià)小車(chē)那種“咣當(dāng)”的脆感。轉(zhuǎn)向輕，女生單手就能輕松掌控，倒車(chē)入庫(kù)不費(fèi)勁。

缺點(diǎn)？肯定有啊！隔音一般，高速風(fēng)噪有點(diǎn)明顯。后備箱嘛，夠放幾袋菜和一兩個(gè)登機(jī)箱，想搬家？門(mén)都沒(méi)有！這不是它的設(shè)計(jì)初衷，咱不能要求貓會(huì)汪汪叫是不？

最?lèi)?ài)的是啥？經(jīng)濟(jì)性！油耗低就不說(shuō)了，保養(yǎng)也便宜。豐田的可靠性是出了名的，這發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修概率低。保險(xiǎn)費(fèi)用也低，畢竟小排量小車(chē)身，費(fèi)率便宜。

前幾天遇到個(gè)開(kāi)BBA的老同學(xué)，看我新車(chē)，先是一臉嫌棄：“這么小的車(chē)有啥開(kāi)頭？”一周后微信我：“那個(gè)...AYGO啥價(jià)位？我媳婦想買(mǎi)臺(tái)代步車(chē)...”

笑死，真香定律又一次應(yīng)驗(yàn)！

有人問(wèn)我：“猴哥，這小排量車(chē)以后限行咋辦？”拜托，1.0排量國(guó)六排放，限個(gè)啥？現(xiàn)在限行都是按排放標(biāo)準(zhǔn)，不是按排量。再說(shuō)未來(lái)新能源大潮，這種小排量高效發(fā)動(dòng)機(jī)反而更容易混動(dòng)化，前途大著呢！

城市通勤，上下班，接送娃，周末逛超市，這些日常需求AYGO全搞定。關(guān)鍵是性?xún)r(jià)比高啊！才5萬(wàn)左右就能拿下，比那些10幾萬(wàn)的合資小車(chē)省了大幾萬(wàn)，油費(fèi)又少，算算總擁有成本，簡(jiǎn)直是省錢(qián)達(dá)人的心頭好。

聽(tīng)我一句：別再覺(jué)得小排量沒(méi)出息了！現(xiàn)在的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量可不低。

想省錢(qián)又不將就？AYGO值得一看。

不裝了，我攤牌了！這車(chē)香得很！?