半掛車嚴重變形

司機被困車內急需救援

近日，我省接連發生多起

半掛車相撞導致人員被困的事故

救援現場

一幕幕車輛碰撞場景讓人揪心

5月19日

5月19日，和順縣義興鎮邢村路段兩輛半掛車相撞，后車駕駛員被困。消防救援人員到場后發現，兩輛半掛車因撞擊導致后車駕駛室左側多處變形，駕駛員腿部被卡在變形的中控臺內無法脫困。消防救援人員先利用液壓擴張器對車門進行擴張，然后利用撐頂器對方向盤進行頂撐后，成功將被困人員救出。

5月22日

5月22日，榆社往左權方向兩車相撞，有人員被困。消防救援人員到場后，發現兩輛半掛車因撞擊力度過大，后車駕駛室嚴重變形，車門已無法正常開啟，駕駛員被卡在中控臺與座位之間無法脫身。在確定無其他二次災害的危險后，消防救援人員使用搶險車上的牽引裝置對車輛中控臺進行擴張，使被困人員身體獲得足夠的空間后，將其救出交給了現場醫護人員。

同樣是5月22日，朔州市也發生兩輛半掛車相撞的事故。消防救援人員到場后，發現一輛車的司機被困駕駛室內，雙腿被變形的車體卡住，無法逃脫。消防救援人員隨即利用液壓擴張器等救援器材，對車體的變形部位進行擴張，成功將被困人救出。

5月23日

5月23日，榆社縣王景村附近，有兩輛半掛車相撞，其中一名司機被困。消防救援人員到達現場后，發現兩輛半掛車相撞的位置位于車頭，其中一輛半掛車駕駛室嚴重變形，司機腿部被卡，無法動彈。根據現場情況，消防救援人員從副駕駛位進入駕駛室，利用液壓頂桿擴張出救援空間后，成功將被困司機救出。

駕駛車輛過程中

一次分神開小差、一次操作不當

都可能會將自己和他人

置于危險之地

每一位司機都應時刻繃緊安全弦

避免事故的發生

以下注意事項

大貨車司機一定要牢記

注意車輛盲區

貨車體型龐大，駕駛人坐姿較高，車輛各方向均有盲區，尤其是轉彎時因內輪差產生的“右轉危險區”。

大貨車在路口右轉時，只有“停車”才是主動防范的必然選擇，也就是大貨車駕駛人進入路口后先停穩瞭望，確保安全后再起步。這樣一來，駕駛人有了安全瞭望的時間，右側的非機動車和行人有了確保自身安全的時間。

嚴禁超高超載

貨車本身就存在盲區大的問題，如果裝載的貨物超高超重，很容易遮擋后視鏡的視野，擴大盲區，易誘發交通事故；其次還容易擠占車道，以及因急踩剎車導致車輛側翻等交通安全隱患。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重而引發爆胎、突然偏駛、制動失靈等。

嚴禁疲勞駕駛

駕駛人疲勞時，會出現視線模糊、腰酸背疼、動作呆板或注意力不集中、反應遲鈍、焦慮、急躁等情況。如果仍勉強駕駛車輛，則可能導致交通事故的發生。

駕駛人要保證充足的休息時間，白天連續駕車4小時，要選擇安全地帶停車休息至少20分鐘；夜間連續駕駛時長不要超過2小時。

嚴禁分心駕駛

駕車時聊天、接打電話、操作導航等，都會影響其注意力，導致駕駛人對路況觀察不周或對特殊情況反應不及時。如果遇到緊急情況確實需要使用手機、吃東西等，可以將車停在安全區域后再操作。

嚴禁超速

超速行駛時，駕駛人的注視點變遠、視野變窄，注意力轉移困難，對速度及路況的判斷力降低，易因判斷失誤或滯后而導致交通事故。同時，車速越快制動距離越大，對前方突然出現的險情難以有效處置。保持安全車速，是安全駕駛的細節和基礎。

審核 /韓俊鴻

制作 /山西消防全媒體工作中心

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