現(xiàn)在的雷克薩斯新車銷量以及價(jià)格都出現(xiàn)了不同程度的下滑，但是大多數(shù)的雷克薩斯新車價(jià)格依然是比較高昂的，特別是SUV。你知道嗎？雷克薩斯RX目前最便宜的價(jià)格來到了38萬元，與原先42萬的價(jià)格相比，便宜了4萬元，不過價(jià)格依然高昂。

如果入手這款雷克薩斯RX有些困難，其實(shí)我們可以換一種思路，豐田與雷克薩斯屬于同一個(gè)集團(tuán)，所以豐田旗下很多新車與雷克薩斯其實(shí)是同平臺(tái)的換標(biāo)車。而豐田漢蘭達(dá)就是雷克薩斯RX的同平臺(tái)車型，都屬于TNGA-K，所以結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常的類似。當(dāng)然了，我們也不可否認(rèn)雷克薩斯主打的是豪華與舒適，所以在內(nèi)飾用料方面，肯定是雷克薩斯表現(xiàn)得更加出色。

目前豐田漢蘭達(dá)最便宜的價(jià)格已經(jīng)來到了20萬，該新車在終端有著5-8萬元的優(yōu)惠幅度，優(yōu)惠是極為驚人的，也是漢蘭達(dá)進(jìn)入國(guó)內(nèi)至今首次來到20萬的價(jià)格區(qū)間。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，24款豐田漢蘭達(dá)主銷的動(dòng)力系統(tǒng)是2.5L加電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)。除此之外，還在去年5月份推出了2.0T+8AT的變速箱。兩款動(dòng)力系統(tǒng)都是極為優(yōu)秀的，而且久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)。

此外，還匹配了四驅(qū)底盤，也有著前麥弗遜加后雙叉臂的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，所以說車身舒適性以及靈活性都是有保障的。

外觀設(shè)計(jì)我們就不做過多解析了，已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間沒有進(jìn)行大的改款，總體而言是以大為美的設(shè)計(jì)。與上一代的漢蘭達(dá)相比，不管是長(zhǎng)度，寬度還是高度都進(jìn)行了大幅度升級(jí)，所以看起來極為霸氣。車身數(shù)據(jù)部分，新車的長(zhǎng)寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距是2850mm，要知道原先豐田漢蘭達(dá)的車長(zhǎng)僅僅只有4.8米出頭。

尾部設(shè)計(jì)相對(duì)來說略微粗糙一些，這其實(shí)也是豐田在燃油車時(shí)代的印記了，預(yù)計(jì)下一代車型將會(huì)大幅度升級(jí)豪華感與科技感。但是就當(dāng)下而言，依然匹配的是12.3英寸的懸浮式大屏，而且擁有厚重的邊框。此外，高配車型上搭載了高通驍龍8155的芯片，還擁有語音識(shí)別控制系統(tǒng)，但是大多數(shù)配置是沒有這項(xiàng)設(shè)計(jì)的，低中配置豐田燃油車基本沒有上面智能化的設(shè)計(jì)。

值得一提的是，這款豐田漢蘭達(dá)全系標(biāo)配了12.3英寸全液晶行車電腦，也是為數(shù)不多的科技配置。當(dāng)然了，該新車也有不少值得肯定的設(shè)計(jì)！首先，新車不僅擁有5座的配置，也有著2+3+2的7座配置；此外，L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)成為了標(biāo)配，盡管沒有激光雷達(dá)，但是普通的自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)確實(shí)做得足夠成熟好用。

嚴(yán)格意義上來說，這款豐田漢蘭達(dá)與雷克薩斯RX的差異并不是特別大，不管是駕駛質(zhì)感還是動(dòng)力系統(tǒng)都高度類似。唯獨(dú)雷克薩斯在內(nèi)飾用料方面更好。如果是你，你會(huì)考慮入手一輛豐田漢蘭達(dá)嗎？歡迎留言。