長江商報消息●長江商報記者 徐靚麗

5月25日15時01分，隨著順豐航空O3190航班平穩(wěn)落地，“鄂州—紐約—哈利法克斯”國際貨運航線開通，這是花湖國際機場首條直飛加拿大的貨運航線，也是花湖國際機場開通的第100條貨運航線。開航34個月，開通100條貨運航線，花湖國際機場正不斷加密“空中絲路”，吸引著全球資源要素匯聚，加快打造國際自由貿(mào)易航空港。

百條航線構(gòu)建輻射全球貨運網(wǎng)絡

僅用34個月，亞洲首個、全球第四個專業(yè)貨運樞紐花湖國際機場，便實現(xiàn)航線破百。

5月25日落地的順豐航空O3190航班來自加拿大哈利法克斯，機上載著90噸大西洋硬殼龍蝦。哈利法克斯是加拿大沿大西洋地區(qū)最大的城市和經(jīng)濟中心，全球超50%的大西洋硬殼龍蝦產(chǎn)自哈利法克斯所在的新斯科舍省，中國是哈利法克斯海產(chǎn)品的重要消費市場。該航線開通后，每周可為大西洋硬殼龍蝦、珍寶蟹等加拿大海產(chǎn)品出口中國提供超百噸航空運力。鮮活海產(chǎn)抵達花湖國際機場后，可通過“空空中轉(zhuǎn)”或“陸空中轉(zhuǎn)”模式，銜接順豐國內(nèi)航線或地面冷鏈干線，快速流向全國消費市場。據(jù)測算，從哈利法克斯起飛的鮮活海產(chǎn)品，最快可在48小時內(nèi)進入北上廣深等中國一線城市的消費市場。25日17時，鄂州晟坤航空貨運代理有限公司工作人員在花湖國際機場順嘉貨站提到了13噸大西洋硬殼龍蝦，驗貨后立即裝車發(fā)往上海。

自2022年7月投用以來，花湖國際機場不斷創(chuàng)造著各項紀錄。2024年，花湖國際機場保障貨運航班3.18萬架次、躍居全國第三，完成貨郵吞吐量102.5萬噸，其中航空貨郵吞吐量86.5萬噸，位居中部第一、全國第五。開航34個月以來，花湖國際機場已累計開通貨運航線100條，開通的貨運航線數(shù)量和速度均位居全國第一。這其中國內(nèi)貨運航線58條、國際貨運航線42條，通達亞洲國家15個、歐洲國家10個、美洲國家4個、非洲國家1個，初步構(gòu)建起輻射全球的國際貨運航線網(wǎng)絡。

高端、復雜物流項目服務再升級

稍早幾天，花湖機場漢口北城市貨站于5月21日正式投用，原有網(wǎng)點將升級為航空前置貨站，由順豐集團運營，這也是繼武漢光谷航空超級物流中心之后啟用的鄂州花湖國際機場第二個城市貨站，生鮮商品跨境流通效率將提升50%；同時，依托于智能倉儲系統(tǒng)與無人機配送網(wǎng)絡，助力漢口北至武漢核心商圈及白沙洲水產(chǎn)市場，大閘蟹、精品海鮮等高附加值商品可在1小時內(nèi)極速達，配送成本降低40%。未來雙方還將加強合作，開通漢口北—鄂州順豐樞紐冷運專線，提升流通效率。

5月20日，花湖國際機場完成首單半導體產(chǎn)品國際轉(zhuǎn)國內(nèi)“空空中轉(zhuǎn)”業(yè)務。當天凌晨1時35分從韓國仁川飛來的順豐航空O3142航班降落在花湖國際機場，機上裝載的是SK海力士的半導體等高精度貨物，隨后它們經(jīng)貨運航班前往重慶，抵達SK海力士重慶工廠。半導體貨物由國際航班整板卸機后，通過機坪直接轉(zhuǎn)運到國內(nèi)航班進行裝載，全流程控制在40分鐘至60分鐘。

目前，花湖國際機場已打通16種“空空中轉(zhuǎn)”業(yè)務場景，國際產(chǎn)品線路達56條以上。在通關(guān)和操作模式上，已成功實施“一單到底”“換單中轉(zhuǎn)”“中轉(zhuǎn)集拼”等創(chuàng)新模式。今年以來，該機場已完成超2200單、超7000噸國際“空空中轉(zhuǎn)”業(yè)務。

花湖國際機場在服務高端物流領(lǐng)域、承接復雜物流項目上不斷努力，下一步機場方面將充分挖掘覆蓋全國的國內(nèi)貨運航線網(wǎng)絡和輻射全球的國際貨運航線網(wǎng)絡價值，在半導體、高端裝備制造等行業(yè)持續(xù)發(fā)力，助力企業(yè)拓展“中國制造”出海新賽道。