北京
【智車派新聞】根據最新發布的2025年4月國內合資車型銷量數據，TOP50榜單中，日系與德系品牌延續強勢表現，但整體合資市場仍面臨下行壓力。數據顯示，4月合資品牌零售量為44萬輛，同比下降3%，環比下降8%，市場份額進一步被自主品牌擠壓。
榜單前兩名由日產軒逸（24458輛）和大眾朗逸（21971輛）占據，兩款車型憑借性價比優勢和長期口碑，繼續穩居合資轎車市場前列。特斯拉Model Y以19984輛位列第三，成為唯一進入前五的新能源車型，突顯合資品牌在電動化轉型中的壓力。德系品牌中，大眾帕薩特（17411輛）、邁騰（17104輛）等傳統燃油車仍占據中高級轎車市場主導地位。
日系品牌零售份額為12.2%，同比下降2.7個百分點，但仍有多款車型進入TOP50。豐田凱美瑞（16217輛）、卡羅拉銳放（16072輛）和RAV4榮放（15446輛）分列第七至第九位，顯示其在燃油車及混動領域的競爭力。不過，本田CR-V（12400輛）和雅閣（9208輛）銷量同比降幅明顯。
德系品牌零售份額為15.6%，同比下降3.4個百分點，但寶馬3系（12754輛）、奔馳C級（11504輛）等豪華車型仍躋身前15，顯示高端消費需求韌性。然而，奧迪A6L（11000輛）等車型銷量同比下滑，折射出豪華車市場增速放緩趨勢。
美系品牌零售份額僅剩4.8%，同比下降1.1個百分點，除特斯拉Model Y和Model 3（8747輛）外，僅別克GL8（5590輛）等少數車型上榜。
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