在最新一周的（5月19日-25日）新能源乘用車銷量榜中，比亞迪憑借5.33萬輛的單周銷量穩居榜首，但相較于之前近7萬輛的成績，還是顯得稍有不足，這或也是比亞迪推出限時促銷活動的動因。五菱以1.17萬輛的銷量位列第二，吉利緊隨其后（1.12萬輛，不含銀河）。此外，長安新能源（包括深藍、啟源和長安品牌）單周銷量共計1.16萬輛，其中長安品牌0.33萬輛，深藍0.45萬輛，阿維塔0.25萬輛。埃安最新周銷量為0.51萬輛，奇瑞新能源則比較低（0.28萬輛）。
在上周的新勢力品牌周銷量榜中，理想依然居榜首，與問界、零跑形成了新的三足鼎立格局，其中理想和問界上周銷量大漲，而零跑則下降4.2%。

具體來看，特斯拉單周銷量1.1萬輛，環比上周下降2.9%。理想則受到25款新品的推動，周銷量首次突破萬輛大關（1.05萬輛）。問界（0.88萬輛）得益于產能的持續提升，周銷量持續上漲。其中，理想和問界的環比銷量增長均超過千輛。零跑周銷量穩定在0.72萬輛左右，但隨著B01轎車、改款C11等新品的推出，其銷量有望進一步提升。
小米（0.68萬輛）緊隨吉利銀河之后，環比上周下降4.8%，不過整體市場表現相對還比較穩定。目前小米手中仍有大量SU7大定訂單待交付，再加上即將上市的小米YU7，后期的交付量主要取決于產能。小鵬銷量為0.57萬輛，近幾周有著很明顯的下滑跡象，也期待小鵬MONA M03煥新后銷量的銷量表現。埃安銷量也在0.5萬輛左右，深藍則在0.4萬輛水平。
蔚來、啟源、極氪、長安、領克等品牌銷量都在0.3萬輛左右。其中，蔚來正處于產品更換期，下滑比較明顯。樂道和螢火蟲暫未公布銷量，但預計蔚來公司整體銷量在0.6萬輛+。
啟源和長安都是首次上榜，銷量雖然不高，但長安系新能源整體表現也還不錯。極氪銷量為0.36萬輛，目前來看，其新品007 GT未能拉動整體銷量。不過加上領克的0.32萬輛，極氪科技團整體銷量已超過0.6萬輛，僅低于小米。
奇瑞、騰勢、方程豹等品牌銷量都在0.2萬輛左右。其中奇瑞銷量為0.28萬輛，比亞迪汽車旗下的兩大新勢力品牌騰勢和方程豹銷量均為0.27萬輛，環比略有下降，騰勢N8L已經正式申報，希望能為騰勢帶來更多增量。