近期，證監(jiān)會發(fā)布了修訂后的《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》，進一步深化上市公司并購重組市場改革。隨著新的重組辦法發(fā)布，并購重組熱潮持續(xù)高漲，不少上市公司紛紛拋出并購計劃。

5月26日，北方長龍新材料技術(shù)股份有限公司（下稱“北方長龍”，301357.SZ）披露公告稱，公司擬通過發(fā)行A股股票及支付現(xiàn)金的方式購買河南眾晟復(fù)合材料有限公司（下稱“河南眾晟”）控股權(quán)，并同步募集配套資金。

值得關(guān)注的是，在北方長龍業(yè)績持續(xù)下滑且虧損擴大的同時，今年一季度，卻有多家外資機構(gòu)集體新進前十大流通股東。為什么外資機構(gòu)集體看好北方長龍？

AI制圖

進軍新領(lǐng)域

公開資料顯示，河南眾晟成立于2019年，注冊資本3000萬元，是一家專業(yè)從事玻璃鋼拉擠模具、聚氨酯拉擠模具、模壓模具研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)加工廠家。

根據(jù)河南眾晟官網(wǎng)消息，公司坐落于河南省新鄉(xiāng)市牧野區(qū)西環(huán)路與北環(huán)路交叉口，總占地面積1.8萬余平方米。公司現(xiàn)有員工150余人，其中工程師25人，高等技工22人，管理人員20人；主要設(shè)備有3臺龍門加工中心，10臺高速數(shù)控銑，5臺精雕機，2臺電火花機，3條線切割設(shè)備，以及銑、車、磨、鉆等各類加工設(shè)備30余臺。

本次交易初步確定的交易對方為索近善，企查查顯示，索近善持有河南眾晟92%股權(quán)。

目前，公告并沒有透露交易的具體金額。北方長龍表示：“公司與交易對方索近善已簽署意向性協(xié)議，初步達成購買資產(chǎn)意向?！?/strong>

再來看看上市公司。

據(jù)悉，北方長龍于2023年在深交所上市，公司專注于軍事裝備領(lǐng)域，主要從事以非金屬復(fù)合材料的性能研究、工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計和應(yīng)用技術(shù)為核心的軍用車輛配套裝備的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電子信息、裝甲戰(zhàn)斗、裝甲保障等輪式、履帶車輛主戰(zhàn)裝備。

從業(yè)務(wù)角度來看，上市公司與標(biāo)的公司的業(yè)務(wù)并不重合，此次收購或為拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

外資機構(gòu)集體看好

IPO日報發(fā)現(xiàn)，公司上市以來的業(yè)績表現(xiàn)并不理想。

2020年—2024年年，北方長龍實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為25985.92萬元、28745.36萬元、25022.26萬元、13489.09萬元、10773.91萬元，凈利潤分別為9316.14萬元、10860.15萬元、8002.05萬元、1154.07萬元、-1089.00萬元。

可以看出，在2023年上市前夕，公司業(yè)績就展露出下滑跡象。上市當(dāng)年，公司收入和凈利潤均被“腰斬”，2024年更是由盈轉(zhuǎn)虧。

對于2024年業(yè)績虧損，公司解釋稱，一方面是受客戶需求變化以及計劃執(zhí)行進度等因素影響，公司主要產(chǎn)品軍用車輛人機環(huán)系統(tǒng)內(nèi)飾驗收交付減少，該類產(chǎn)品收入下降；另一方面，公司信用減值損失較上年同期大幅增加，主要系受客戶結(jié)算進度影響，導(dǎo)致客戶回款不及時。

2025年，公司的業(yè)績困境仍未能改善。

今年一季度，公司主營收入2056.9萬元，同比下降16.86%；歸母凈利潤-507.04萬元，同比下降244.16%。

在此背景下，公司收購河南眾晟，或是為了改善公司經(jīng)營表現(xiàn)。

令人詫異的是，在北方長龍業(yè)績持續(xù)下滑且虧損擴大的同時，今年一季度，卻有多家外資機構(gòu)新進前十大流通股東名單。

北方長龍最新披露的2025年一季報顯示，J.P. Morgan Securities PLC持股 14.64 萬股，持股比例為0.15%，為公司第六大股東；摩根士丹利11.55 萬股，持股比例為0.12%，為公司第九大股東。與此同時，巴克萊銀行（10.66 萬股）、UBS AG（9.36 萬股）也新進入前十大流通股東名單。

在業(yè)績頹勢明顯的情況下，為什么外資機構(gòu)集體看好北方長龍？這些大手筆買入北方長龍的外資機構(gòu)，是否有可能提前聽到并購風(fēng)聲？

記者 吳鳴洲

文字編輯 褚念穎

版面編輯 光云

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