眾所周知，伴隨著我國自主新能源車型競爭趨勢的進一步深入，各大自主車企不僅是在更具智能化與舒適性體驗的高端車型領域“卷得厲害”；就連一些相對入門級別的車型領域，顯然也沒有要“放過”的跡象。這不，作為北汽旗下高端新勢力品牌的極狐，也在相繼推陳出新了阿爾法S5/T6等車型之后，又將目光轉向了小型純電SUV市場。于是乎，便有了全新極狐T1的誕生。并且，在極狐T1于本屆2025上海車展上亮相之后，日前還有網友在當地造車工廠展廳內，拍到了它實車現身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行一睹這款全新小型純電SUV的實車風采吧。

從外觀上看，極狐T1將采用最新的設計理念。它的前臉會在密閉式中網內，加入貫穿式頭燈布局，并在其中融入了矩陣式LED燈帶；搭配熏黑前包圍設計，即便同樣顯得頗為簡約，卻也沒有將酷炫感和運動氣息有下滑跡象。

車側一面，它的整體身形顯得比較硬朗，并配有輪廓鮮明的線條以及小幅度溜背結構，結合雙色拼接處理、半隱藏式門把手以及多幅式輪轂等設計細節，年輕畫風營造得還是比較到位的。值得一說的是，極狐T1還有著181mm的離地間隙，相較于吉利星愿等小型兩廂車，通過性方面還是比較不錯的；而這一設計確實也比較能發揮其SUV的定位。

車尾部分，新車并未像傳統SUV那般采用直瀑式的尾門布局，而是順延小幅度溜背形成了明顯上揚造型，搭配內置了擴散器樣式掛件的熏黑后包圍，可讓其尾部也具備看點十足的運動氣息。

內飾部分，依照先前曝光的諜照來看，其車內的設計走向還是會延續現階段較為常規的簡潔布局結構。即為取消了車內大部分傳統物理按鍵，并以懸浮式全液晶儀表和中控屏以及多功能方向盤，來支持車內功能控制以及顯示。

空間方面，極狐T1將具備4337/1860/1572mm長寬高以及2770mm的軸距；相較于同級競品比亞迪元（參數丨圖片）UP（現售長寬高4310/1830/1675mm，軸距2620mm），長度與寬度均具備優勢，且軸距的優勢最為明顯。得益于此，也讓其后排腿部空間顯得挺大的。

動力部分，依照申報信息顯示，新車將搭載最大功率70kW的單電機，并匹配41.7kWh和42.3kWh兩種容量電池組可選，其對應的CLTC工況純電續航里程分別為410km、425km。而更多包含動力、續航以及配置等詳細信息，則仍需等待后續官方的進一步確認。

那么，這款全新國產小型純電SUV，會是你期待的對象嗎？