廣西
近日，合湛高鐵廣西段上禾沖特大橋施工正式啟動，橋梁工程建設(shè)取得新進展。
合湛高鐵廣西段上禾沖特大橋施工現(xiàn)場。
位于廣西北海市合浦縣境內(nèi)的上禾沖特大橋全長665.1米，大橋設(shè)計樁基130根，承臺20座，墩身19座，矩形空心橋臺2座，預(yù)制架設(shè)簡支梁20跨。為確保大橋建設(shè)順利推進，代建單位云桂鐵路廣西公司、設(shè)計單位中鐵二院組織施工單位中鐵大橋局優(yōu)化施工方案，建立自動監(jiān)控信息系統(tǒng)等智能化、信息化手段對施工進行全過程監(jiān)控，保障施工安全。
合湛高鐵起自南寧至北海鐵路合浦站，經(jīng)廣西北海市、廣東湛江市，接入深圳至湛江鐵路湛江西站，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的包（銀）海通道和沿海通道的重要組成部分，也是廣西東向高速新通道和串聯(lián)北部灣、珠三角、長三角的沿海高速新通道的重要組成部分。項目定位為國家重要的區(qū)際性客運專線鐵路。
合湛高鐵設(shè)計時速350公里，正線全長約139公里，其中廣西段正線全長約63公里，橋梁占比78%。全線共設(shè)合浦、北海北、白沙鎮(zhèn)、廉江南、遂溪南、湛江西6座車站，其中，合浦、湛江西為既有站，其余為新建車站。項目預(yù)計2028年底建成通車，屆時對擴充廣東、廣西沿海鐵路運輸能力，優(yōu)化完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，方便沿線群眾出行，推動北部灣城市群建設(shè)、促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。
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