【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】車市價格戰背景下,入門級產品似乎已經沒有了存在的必要,所謂“國民車”更失去了價值,但真的是這樣嗎?小電動的崛起正在說明,新時代的年輕用戶是精致的利己主義者,與其在各類功能中權衡,拿到一臺對付開的車,反倒不如找到一款喜歡的車。
所以“國民車”仍有其存在的價值,但前提是要加上“專業”。作為國內首個國民純電專業品牌,東風納米在推出納米01(參數丨圖片)之后,又給它的用戶們帶來了一款絕佳產品。5月27日,東風納米06首款SUV車型正式上市。
新車共推出5款車型,限時先享價為7.99萬-10.99萬元,相比此前8.99萬-11.99萬元的預售價,價格再度下探。甚至以純電車的身份在價格上與繽越、傳祺GS3等持平,相比元UP起售指導價更低了1.69萬元。當然,價格只是一方面,關鍵要看納米06夠不夠專業。
從產品來看,納米06雖為入門級SUV車型,但依托于量子架構等技術卻實現了較為可觀的空間,在年輕用戶喜愛智能化方面,L2級輔助駕駛、AI加持的智能座艙一應俱全。值得一提的是,納米06還將攬勝、X5同款的“天地門”裝在了車上,拉風不說還能拓展使用場景。
吶,這個就叫做專業!
輔助駕駛、功能設計擊穿價格天花板
在所謂“智駕平權”的時代背景下,輔助駕駛雖不是新鮮玩意,但國民級產品想要上手,難度不低,至少10萬元左右的入門級SUV所搭載的輔助駕駛系統,一般只支持如ACC等在在內的基礎功能。
作為專業級的國民品牌,東風納米自然不會讓用戶抱有遺憾。納米06搭載“天元智駕”系統,擁有超高分辨率慣導雙目攝像頭以仿生視覺技術構建三維空間感知網絡,配合可解釋端到端算法大模型,使得車輛能夠精準識別異形車、雪糕筒、水馬等復雜障礙物,并在感知、決策、規劃環節形成閉環。
功能上,也就實現了高快領航輔助駕駛、城市記憶領航輔助駕駛等諸多高階功能。甚至其還有自動泊車功能,包括跨層記憶泊車功能、100米循跡倒車與手機藍牙遙控泊車功能。而在年輕人的剛需——智能座艙部分,高通驍龍8155芯片與12GB運行內存的組合,為車機流暢度奠定了硬件基礎。高分辨率的8.8英寸內嵌式液晶儀表與12.8英寸懸浮中控屏構成的數字交互界面,實現導航、娛樂和車輛狀態的無縫流轉。此外,其全場景AI語音系統,擁有300毫秒的響應速度與10秒內連續執行8條指令的能力。
除了智能化部分,納米06的外形設計也比較符合年輕人群對簡單、輕奢風格的喜好,不過更絕的還是其功能設計的超前性。“天地門”是納米06的主要特點之一,該設計此前普遍應用于攬勝、X5等豪華產品,該類型尾門采用上下兩段式開啟方式,至于作用,則是帶來更廣闊的空間以及更開闊的視野。
值得一提的是,其實用性方面也不一般,地門開啟后,與行李箱處于同一平面,搬運大件物品時能輕松推進拉出。且由于用料不一般,該配置也可以有更多的玩法。地門臺面采用高溫耐油材質,可秒變戶外露營操作臺,可放置使用炊具,同時地門的承重能力超150公斤,可供兩個成年人安心乘坐,露營場景下擺放咖啡機、投影儀等設備也可以。
空間優勢明顯 超強技術基地展現強大實力
無論智能化還是天地門設計,納米06其實都是在以更低價格的基礎上,盡可能為用戶提供或拓展更多的功能。而從產品的剛需屬性考慮,納米06做到的也是量大管飽,比如,尺寸來看,東風納米06車長4306mm,寬1868mm, 高1645mm,車身長度甚至比元UP等小型SUV還短,但其軸距卻達到了同級最長的2715mm。
作為參考元UP軸距2650mm、繽越軸距2600mm。如果在加上超過85%的得房率,讓納米06擁有更充裕的空間,無論頭部、腿部,還是肩部,用戶都相對舒適。此外,東風納米06擁有全車超35處量身定制的儲物區,包括儀表盤上的“曲水流觴”儲物平臺、前排三個可收放的隱藏式杯托、頂部壁掛設計等,巧思不少。
國民品牌無論何時其實都繞不開省心、省錢問題,這也是消費者最關心的細節之一,畢竟國民品牌不能太貴,從價格角度上看,納米06已經滿足了這一需求,那么使用端上呢?誕生于馬赫E動力平臺的納米06以92.7%的驅動能效比獲得中汽研“能效之星”認證,配合全場景微秒級智能控制技術,在節能屬性上將有明顯優勢。
在純電用戶最為關注的續航與補能領域,第三代“智焓”熱管理系統將低溫續航衰減率壓制至35%,起步就401km,高配更是達到了471km的純電續航能力也要比元UP等車型更具優勢,配合3C超級快充技術,實現了18分鐘30%-80%的補能效率。至于安全,舉個例子,其電池包采用航空級6系鋁合金框架式下箱體+復合材料上蓋的復合結構,滿足IP69K最高防護等級。而這已經足以證明這款車的用料了。
總的來看,作為一款入門級車型,納米06其實只在尺寸上符合“入門級”的標準,至于輔助駕駛、智能座艙、天地門、3C快充等,其實已經不屬于入門級的范疇了。值得一提的是,市場也在真金白銀投票,據發布會上官方透露,新車訂單已經達到3萬輛。
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