近期，潮安區粵東城際鐵路項目捷報頻傳，征拆與建設工作齊頭并進，取得實質性突破。在這過程中，浮洋鎮與沙溪鎮的征拆工作步入收官階段，全區314戶拆遷補償協議全部簽訂完畢，為鐵路建設按下“加速鍵”。

在粵東城際鐵路項目浮洋段至潮汕站特大橋施工現場，工人們正爭分奪秒地忙碌著連續梁的支架搭設工作。這一工程項目的順利推進，離不開浮洋鎮政府前期征拆工作的有力支撐。截至目前，浮洋鎮111戶拆遷補償協議已全部簽訂，簽約率達100%，累計拆除房屋107戶，拆除面積達55984.55平方米，完成率高達99%。

浮洋鎮政府工作人員 蘇燦彬：粵東城際鐵路項目涉及浮洋鎮6個行政村，111戶拆遷戶，122宗建筑物。自項目啟動以來，我鎮抽調精干人員組成工作專班，在征拆一線日夜奔走，通過講清政策、講解法律、講透道理，綜合運用情理法等各種措施認真細致做通群眾的思想工作，鎮村聯動形成合力，全力以赴確保粵東城際鐵路浮洋段拆遷順利推進，目前已經完成全部涉及拆遷戶的拆遷補償協議簽訂工作。

隨著浮洋鎮征拆工作進入收尾階段，中鐵一局迅速響應，第一時間組織施工隊伍和設備入駐現場，全面開啟了鐵路過渡段的建設工作。

中鐵一局粵東城際鐵路8標二工區項目黨支部書記 楊鵬帆：由中鐵一局承建粵東城際鐵路項目潮州東站至潮汕站區間11.35公里的施工任務，涉及紅線用地268.3畝，房屋拆遷5.8萬平方米。在浮洋鎮政府完成場地移交后，我部即刻統籌各方資源，快速推進橋梁下部結構剩余工程施工，為箱梁架設提供作業面。目前，我標段橋梁下部結構施工已完成90%，架梁作業已完成30%。粵東城際鐵路項目已逐漸轉入橋面附屬結構施工，預計2025年底完成箱梁架設，為按期開通運營創造條件。

與此同時，沙溪鎮的征拆工作也開展得如火如荼。截至目前，已全面完成191宗征拆簽約任務,累計拆除房屋 170多宗，拆遷進度超90%，真正實現征拆工作“零沖突、零上訪、高簽約”。

沙溪鎮政府副書記 林植標：沙溪鎮多措并舉推進粵東城際鐵路征拆工作，一是構建“三級聯動+專班攻堅”機制，鎮主要領導掛帥成立專班，專班成員每日下沉一線走訪建檔，實行“白+黑”“5+2”包干模式，發動多方力量宣傳政策，成立專項小組梳理問題清單、分類解決，提振群眾信心；二是“安置先行”解民憂，向群眾展示規劃藍圖，爭取上級的支持，解決安置用地問題，實現群眾心目中“三通一平”的愿景；三是“情感+政策”促簽約，借春節、清明等節假日在外鄉親返鄉契機，以“桑梓情”動員，通過“板凳會”等形式逐戶答疑、“一戶一策”化解疑慮，結合項目建成后“家門口通輕軌”的發展前景，促成群眾簽約。

沙溪鎮以破竹之勢完成征地拆遷這一關鍵“先行棋”，隨后，中鐵四局迅速接棒，扛起鐵路建設的重任。目前，由其承建的粵東城際鐵路8標一工區已全面進入施工大干階段，各項建設工作正有條不紊地推進中。

中鐵四局粵東城際鐵路8標一工區項目黨支部書記 楊奎：粵東城際鐵路YDZH-8標一工區潮機段潮汕機場特大橋在潮安區范圍內長度3.185km，總產值1.36億元，已完成1.01億元，完成占比74.4%；完成樁基536根，完成占比78.5%；完成65個橋墩，橋墩完成占比68.4%；關鍵控制性工程上跨潮汕環高速（65+110+65）連續梁完成226m，完成占比94.2%。剩余樁基147根，墩身30個，預計到10月底完成剩余橋梁下構施工。

值得一提的是，在粵東城際鐵路潮安段項目推進的關鍵階段，區交運局作為項目協調樞紐，承擔起“承上啟下、統籌協調”的職責，從機制建立、政策指導到服務建設一線等方面全方位發力，各項工作成效顯著。

區交運局基建計劃股一級科員 謝毅鑫：我們建立了“日對接、周調度”機制，及時收集鎮村和施工單位的訴求，統一征拆補償標準，確保政策執行“一把尺子量到底”，并主動對接中鐵一局、四局等建設單位，提前介入用地交付、施工便道規劃等環節，確保“拆完即進場、交地即開工”。目前，粵東城際鐵路潮安段征拆工作已進入收尾階段。下一步，我們將繼續加快未交付地塊的清表工作，保障工程無障礙施工。

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記 者：楊琪琪 吳炯

本期編輯：許小薇

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編 審：劉俊雄