新能源與智能化顯然已經(jīng)成為了2025年各大車企角逐的關(guān)鍵賽道，作為國內(nèi)車企代表之一的一汽奔騰自然也不例外。

在這一賽道中，一汽奔騰不但打造了一款極具親民屬性的微型純電車奔騰小馬（參數(shù)丨圖片），后續(xù)其所推出的悅意03也憑借著不錯(cuò)的技術(shù)表現(xiàn)力在緊湊型純電SUV領(lǐng)域吸引了一波消費(fèi)者的關(guān)注。

看到奔騰小馬及悅意03的成功后，一汽奔騰于5月26日在長春舉辦了一場(chǎng)悅意電混之夜暨奔騰悅意07全球上市發(fā)布會(huì)，在這場(chǎng)車圈的盛事中，一汽奔騰不但解讀了“逐日動(dòng)力BMP超級(jí)電混技術(shù)”，全面呈現(xiàn)一汽奔騰在電混技術(shù)領(lǐng)域的硬核實(shí)力與前沿突破，且悅意07的上市也成為了現(xiàn)場(chǎng)的焦點(diǎn)。

作為一汽奔騰傾力研發(fā)的新能源動(dòng)力總成方案，逐日動(dòng)力涵蓋了BMP超能純電、BMP超級(jí)混動(dòng)和BMP超能增程三大技術(shù)路徑，其中BMP超能純電系統(tǒng)由極鷗電驅(qū)和裝甲電池組成，極鷗電驅(qū)的設(shè)計(jì)理念源自極鷗鳥，可實(shí)現(xiàn)60萬公里運(yùn)行零故障，與之匹配的超能電池采用了“裝甲”般的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，可抵御20噸壓力不失效。

至于BMP超級(jí)混動(dòng)，則以打造混動(dòng)技術(shù)新標(biāo)桿為目標(biāo)，全力解決用戶的用車痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)超低能耗、超強(qiáng)性能、超靜體驗(yàn)。其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)45.21%，曾榮獲 “超強(qiáng)中國心，十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱號(hào)。其通過分離式排氣門、集成式進(jìn)氣歧管等技術(shù)，有效提升運(yùn)行效率、縮短燃燒時(shí)間，以此來降低排放與噪聲。

作為本次發(fā)布會(huì)的重點(diǎn)所在，一汽奔騰——悅意07便搭載了BMP超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，整車在滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航最高可達(dá)1500km，且饋電油耗也低至3.88L/100km，6.9秒的零百加速相較于競(jìng)品車型來看也要更加出色。

車身尺寸上，悅意07擁有著4745mm的車長、1880mm的車寬及2772mm的軸距表現(xiàn)，這一尺寸很好的保證了內(nèi)部的空間表現(xiàn)。

并且為了保證車內(nèi)人員更加健康的駕乘體驗(yàn)，悅意07還配備了行業(yè)首發(fā)的生物基皮革面料，不僅能夠降低車內(nèi)的高溫氣味，且電磁輻射水平也得到了大幅降低。

在智能化體驗(yàn)上，一汽奔騰的悅意07同樣令人感到驚嘆，在如意座艙的賦能之下，整車的交互樂趣和人性化的使用體驗(yàn)也得到了大幅提升，8英寸液晶儀表+12.6英寸的中控屏組合深度融合了 DeepSeek大模型，加之HUAWEI HiCar以及Carlink的賦能，整車的智能化體驗(yàn)也得到了極大的增強(qiáng)。

除此之外，悅意07還配備了同級(jí)唯一的全車座椅加熱+方向盤加熱功能，配合上50W手機(jī)無線充電、后排出風(fēng)口、電動(dòng)后尾門等配置的加持，其整體的實(shí)用性也得到了極大增強(qiáng)。

而超大面積全景天窗的出現(xiàn)不僅能提升整車的檔次感，還能進(jìn)一步拓展車內(nèi)的空間感，讓視野更加開闊。

在整車的動(dòng)力表現(xiàn)上，奔騰悅意07搭載了1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供最大110kW的輸出功率以及 225牛米的扭矩表現(xiàn)，配合上功率168kW的電機(jī)，整車的動(dòng)力表現(xiàn)已然達(dá)到了一線水準(zhǔn)。

考慮到用戶不同的使用需求，一汽奔騰為悅意07提供了兩種不同的續(xù)航方案，分別為150km及210km，這兩種續(xù)航表現(xiàn)應(yīng)對(duì)日常通勤已然足足夠用，即便是在長途情況下，因?yàn)橛邪l(fā)動(dòng)機(jī)的存在，里程焦慮問題也可以得到很好的解決。

除了在產(chǎn)品力上極具亮點(diǎn)，在整車的定價(jià)體系上，一汽奔騰悅意07也完美擊打在了用戶的消費(fèi)痛點(diǎn)之上，此次悅意07共推出了四款版本車型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.98萬-13.98萬，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)為9.98萬-12.99萬，這一定價(jià)放眼整個(gè)中型新能源SUV領(lǐng)域中都可謂是無出其右的存在。

畢竟在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境中，能同時(shí)將配置、動(dòng)力、空間以及智能化拉滿的車型定價(jià)往往都在15萬左右，而一汽奔騰悅意07卻直接將這一領(lǐng)域車型的定價(jià)拉低到了10萬級(jí)，這對(duì)于整個(gè)行業(yè)都可謂是一個(gè)暴擊，在這一定價(jià)體系之下的悅意07在未來也必然將會(huì)續(xù)寫奔騰小馬以及悅意03的神話。